,fit(768:433)&13:35:25)
От Пирели защитават проблематичните мокри гуми
Критиките против гумите за рисково влажен асфалт на Пирели, които се употребяват във Формула 1 не са от през вчерашния ден. След Гран При на Япония на “Сузука ” водачите още веднъж подлагаха на критика работата на този модел гуми, като ги дефинираха като “бавни, несигурни ” и разясниха, че загряват доста постепенно. Което в действителност кара водачите и тимовете да се отърват от тях при първа опция, когато са на пистата и да използат гумите интермедия, даже когато те не са изцяло подобаващи за атмосферните условия.
Световният първенец Макс Верстапен предложи нови проби и помощ на Пирели при основаването на нови мокри гуми, които да извършват пълноценно функционалността си и да могат водачите да се състезават с тях при по-силен дъжд и мокри писти.
Моторспорт шефът на Пирели Марио Изола изясни, че това е вследствие на рестриктивните мерки, които Формула 1 постанова на тестванията, тимовете навъртат малко километри по време на тестванията, надлежно и Пирели не може да събере задоволително добра информация, с цел да направи задоволително положителни гуми.
,fit(478:270) )
Верстапен желае по-добри мокри гуми от Пирели
“Имаме по един модел мокри гуми и интермедия и те би трябвало да работят на всички места - на 22 разнообразни трасета - изясни Изола. - Затова би трябвало да намерим най-хубавия вероятен компромис. Ние нямаме задоволително благоприятни условия да вършим проби на мокро, работим с ФИА и тимовете, само че не можем да развиваме тези гуми по този начин, както желаеме. ”
,fit(478:270) )
Пирели разгласи гумите за надпреварите в Съединени американски щати и Мексико
Освен това, Изола изясни, че даже по време на редките тестови сесии на мокро, тимовете работят повече върху това да създадат колите си по-бързи, а не да оказват помощ на Пирели да усъвършенства гумите си.
,fit(478:270) )
Нови мотори за Ферари и Ред Бул в Щатите?
“Ако помните, на предсезонните проби в Барселона, пистата беше мокра за половин ден, само че отборите използваха доста малко гумите за рисково влажен асфалт, защото се концентрираха върху гумите интермедия ”, изясни Изола.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Световният първенец Макс Верстапен предложи нови проби и помощ на Пирели при основаването на нови мокри гуми, които да извършват пълноценно функционалността си и да могат водачите да се състезават с тях при по-силен дъжд и мокри писти.
Моторспорт шефът на Пирели Марио Изола изясни, че това е вследствие на рестриктивните мерки, които Формула 1 постанова на тестванията, тимовете навъртат малко километри по време на тестванията, надлежно и Пирели не може да събере задоволително добра информация, с цел да направи задоволително положителни гуми.
“Имаме по един модел мокри гуми и интермедия и те би трябвало да работят на всички места - на 22 разнообразни трасета - изясни Изола. - Затова би трябвало да намерим най-хубавия вероятен компромис. Ние нямаме задоволително благоприятни условия да вършим проби на мокро, работим с ФИА и тимовете, само че не можем да развиваме тези гуми по този начин, както желаеме. ”
Освен това, Изола изясни, че даже по време на редките тестови сесии на мокро, тимовете работят повече върху това да създадат колите си по-бързи, а не да оказват помощ на Пирели да усъвършенства гумите си.
“Ако помните, на предсезонните проби в Барселона, пистата беше мокра за половин ден, само че отборите използваха доста малко гумите за рисково влажен асфалт, защото се концентрираха върху гумите интермедия ”, изясни Изола.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ