Хорнер: Да, в Абу Даби Маси приложи правилата по различен начин, но не ги наруши
Kристиан Хорнер признава, че Майкъл Маси е приложил по друг метод разпоредбите за колата на сигурността в края на надпреварата в Абу Даби. Въпреки това Хорнер съобщи, че някогашният автобус шеф не е направил нищо, което да е в прорез с разпоредбите, предава clubs1.bg.
Много хора бяха възмутени от дейностите на Маси по време на последното съревнование за сезон 2021. Австралиецът подреди на затворените с обиколка коли сред Хамилтън и Верстапен да изпреварят колата за сигурност. Така нидерландецът застана точни зад своя противник. Малко след рестарта Верстапен изпревари Хамилтън и стана международен първенец.
Веднага след финала на надпреварата Хамилтън жигосах по радиото на тима решението на Маси да приключи предварително автомобила за сигурност като „ операция “. В същото време Ред Бул отпразнува това, което смяташе за печеливша тактика за прекъсване в бокса.
Хорнер е безапелационен, че Маси не е нарушил разпоредбите. Веднага след финала на конкуренцията на Яс Марина отборът на Мерцедес подаде два митинга към стюардите, които не бяха почетени.
Германците твърдяха, че има две нарушавания на спортните правила (точка 48.12) главно в частта, в която се споделя „ които и да са затворени с обиколка от водача коли ще могат да се върнат във водещата обиколка и откакто последната затворена с обиколка кола задмине водача, сейфти карът ще се върне в питовете в края на идващия тур. “
От Мерцедес обявиха, че в случай че това бе спазено, болид №44 щеше да завоюва надпреварата. Ето за какво желаеха от стюардите да трансформират класирането според точка 11.9.3.h от Международния състезателен код.
В последна сметка комисарите стигнаха до заключението, че член 15.3 дава на шефа на надпреварата картбланш да управлява потреблението на колата за сигурност.
Въпреки това Маси бе уволнен откакто президентът на ФИА Мохамед Бин Сулайем разгласи промени в управническата конструкция на федерацията. Също по този начин той даде обещание да назначи наследника на Чарли Уайтинг на друга позиция в управителния орган. Очаква се този месец ФИА да разгласява отчет с констатациите си след следствието на конкуренцията в Абу Даби, за което Хамилтън упорства да бъде оповестено напълно.
Междувременно в Ред Бул не престават да са безапелационен, че в Абу Даби не са били нарушени никакви правила. Но в този момент Хорнер призна, че съгласно него Маси е приложил тези правила по „ малко по-различен начин„.
В диалог със Sky Sports F1 по време фотосите на документалния филм „ Дуел: Хамилтън против Верстапен„, Хорнер съобщи:
„ Той не е нарушил разпоредбите. Може би в този случай ги е приложил по малко по-различен метод. Маси не е направил нищо, което да е в прорез с разпоредбите. “
Някои от водачите изрекоха поддръжката си към някогашния спортен шеф. Сред тях бяха Фернандо Алонсо, Себастиан Фетел, Шарл Льоклер и най-много Макс Верстапен. Според водача на Ред Бул уволнението на Маси е извънредно незаслужено.
„ Винаги може да се спори дали неговите дейности са били верни или неверни. Мисля, което Майкъл постоянно е защитавал надпреварите “, разяснява Макс Верстапен.
Много хора бяха възмутени от дейностите на Маси по време на последното съревнование за сезон 2021. Австралиецът подреди на затворените с обиколка коли сред Хамилтън и Верстапен да изпреварят колата за сигурност. Така нидерландецът застана точни зад своя противник. Малко след рестарта Верстапен изпревари Хамилтън и стана международен първенец.
Веднага след финала на надпреварата Хамилтън жигосах по радиото на тима решението на Маси да приключи предварително автомобила за сигурност като „ операция “. В същото време Ред Бул отпразнува това, което смяташе за печеливша тактика за прекъсване в бокса.
Хорнер е безапелационен, че Маси не е нарушил разпоредбите. Веднага след финала на конкуренцията на Яс Марина отборът на Мерцедес подаде два митинга към стюардите, които не бяха почетени.
Германците твърдяха, че има две нарушавания на спортните правила (точка 48.12) главно в частта, в която се споделя „ които и да са затворени с обиколка от водача коли ще могат да се върнат във водещата обиколка и откакто последната затворена с обиколка кола задмине водача, сейфти карът ще се върне в питовете в края на идващия тур. “
От Мерцедес обявиха, че в случай че това бе спазено, болид №44 щеше да завоюва надпреварата. Ето за какво желаеха от стюардите да трансформират класирането според точка 11.9.3.h от Международния състезателен код.
В последна сметка комисарите стигнаха до заключението, че член 15.3 дава на шефа на надпреварата картбланш да управлява потреблението на колата за сигурност.
Въпреки това Маси бе уволнен откакто президентът на ФИА Мохамед Бин Сулайем разгласи промени в управническата конструкция на федерацията. Също по този начин той даде обещание да назначи наследника на Чарли Уайтинг на друга позиция в управителния орган. Очаква се този месец ФИА да разгласява отчет с констатациите си след следствието на конкуренцията в Абу Даби, за което Хамилтън упорства да бъде оповестено напълно.
Междувременно в Ред Бул не престават да са безапелационен, че в Абу Даби не са били нарушени никакви правила. Но в този момент Хорнер призна, че съгласно него Маси е приложил тези правила по „ малко по-различен начин„.
В диалог със Sky Sports F1 по време фотосите на документалния филм „ Дуел: Хамилтън против Верстапен„, Хорнер съобщи:
„ Той не е нарушил разпоредбите. Може би в този случай ги е приложил по малко по-различен метод. Маси не е направил нищо, което да е в прорез с разпоредбите. “
Някои от водачите изрекоха поддръжката си към някогашния спортен шеф. Сред тях бяха Фернандо Алонсо, Себастиан Фетел, Шарл Льоклер и най-много Макс Верстапен. Според водача на Ред Бул уволнението на Маси е извънредно незаслужено.
„ Винаги може да се спори дали неговите дейности са били верни или неверни. Мисля, което Майкъл постоянно е защитавал надпреварите “, разяснява Макс Верстапен.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ