Хорнер очаква Ферари да отвърне на удара
Кристиан Хорнер чака във Ферари да отвърнат на удара след разочароващия уикенд на Имола. Според него, салдото на силите сред австрийците и Скудерията ще бъде „ изменчив “ през остатъка от сезон 2022 година във Формула 1.
Миналият уикенд Макс Ферстапен завоюва втората си победа за годината на именитото италианско трасе. Хорнер съобщи, че това е било уместно място за възобновяване както за тима, по този начин и за доставчика на мотори Honda Racing Corporation (HRC). След първите четири старта от актуалната акция, международният първенец има две отпадания, свързани най-много със задвижващата система.
„ Получи се страховит отзив както във фабриката в Милтън Кийнс, по този начин и в Япония. Най-добрият вероятен отговор беше да дойдем и да реализираме оптимален резултат, без да загубим нито една точка в двата спортни дни “, показа Хорнер.
Проблемите на Ферстапен в Австралия бяха причина за трето отпадане на болид на Ред Бул в границите на три надпревари. Победата на Имола разреши на нидерландеца да си върне част от преднината, която бе изгубил от водача в шампионата Шарл Льоклер от Ферари.
„ Отпаданията бяха доста скъпи, изключително за Макс. Сезонът е дълъг и считам, че този уикенд ще ни донесе доста убеденост. “
„ За нас беше значимо да отнемем точки от Ферари. Успяхме да сторим това и в двата шампионата. Така се възползвахме от това на Имола. Сега ще се опитаме да го надградим в Маями, където ще сме на напълно нова писта по-късно повече от седмица. “
„ Отново ще се окаже, че всичко е наред. Ферари имат страховит автомобил и страхотни водачи “, сподели британецът.
„ Те нямаха шанс в Емилия Романя. Със сигурност обаче те ще бъдат конкурентоспособни в Маями. Мисля, че по този начин ще бъде през целия сезон. “
Ред Бул победи в Имола частично тъй като съумя да извлече най-хубавото от гумите си във влажните и хладни условия. Това е мнението на дългогодишния началник на екипа от Милтън Кийнс.
„ Както видяхме в Мелбърн, в гумите има избран работен прозорец. Настройките този уикенд бяха верни. Видяхме, че Шарл се бори малко повече с предните гуми, в сравнение с ние, както в квалификацията, по този начин и в надпреварата. “
„ Така че това ни даде преимущество. Мисля, че Макс съумя да ръководи надпреварата съвършено, а Чеко построи разлика пред Шарл и можеше да я ръководи. В нито един миг, като се изключи едно прекосяване през тревата на Перес, не бяхме подложени на прекомерно огромен напън от страна на Ферари. “
Миналият уикенд Макс Ферстапен завоюва втората си победа за годината на именитото италианско трасе. Хорнер съобщи, че това е било уместно място за възобновяване както за тима, по този начин и за доставчика на мотори Honda Racing Corporation (HRC). След първите четири старта от актуалната акция, международният първенец има две отпадания, свързани най-много със задвижващата система.
„ Получи се страховит отзив както във фабриката в Милтън Кийнс, по този начин и в Япония. Най-добрият вероятен отговор беше да дойдем и да реализираме оптимален резултат, без да загубим нито една точка в двата спортни дни “, показа Хорнер.
Проблемите на Ферстапен в Австралия бяха причина за трето отпадане на болид на Ред Бул в границите на три надпревари. Победата на Имола разреши на нидерландеца да си върне част от преднината, която бе изгубил от водача в шампионата Шарл Льоклер от Ферари.
„ Отпаданията бяха доста скъпи, изключително за Макс. Сезонът е дълъг и считам, че този уикенд ще ни донесе доста убеденост. “
„ За нас беше значимо да отнемем точки от Ферари. Успяхме да сторим това и в двата шампионата. Така се възползвахме от това на Имола. Сега ще се опитаме да го надградим в Маями, където ще сме на напълно нова писта по-късно повече от седмица. “
„ Отново ще се окаже, че всичко е наред. Ферари имат страховит автомобил и страхотни водачи “, сподели британецът.
„ Те нямаха шанс в Емилия Романя. Със сигурност обаче те ще бъдат конкурентоспособни в Маями. Мисля, че по този начин ще бъде през целия сезон. “
Ред Бул победи в Имола частично тъй като съумя да извлече най-хубавото от гумите си във влажните и хладни условия. Това е мнението на дългогодишния началник на екипа от Милтън Кийнс.
„ Както видяхме в Мелбърн, в гумите има избран работен прозорец. Настройките този уикенд бяха верни. Видяхме, че Шарл се бори малко повече с предните гуми, в сравнение с ние, както в квалификацията, по този начин и в надпреварата. “
„ Така че това ни даде преимущество. Мисля, че Макс съумя да ръководи надпреварата съвършено, а Чеко построи разлика пред Шарл и можеше да я ръководи. В нито един миг, като се изключи едно прекосяване през тревата на Перес, не бяхме подложени на прекомерно огромен напън от страна на Ферари. “
Източник: gong.bg
КОМЕНТАРИ