Край на споделените тротинетки в Русе, заговори се и за

Край на споделените тротинетки в Русе, заприказва се и за цялостна възбрана
Край на използването на споделени тротинетки в Русе, взеха решение общинските съветници. Мнозинството поддържа с 31 гласа за, 5 срещу и 10 въздържали се предлагането на съветника Деян Недков от група „ Свободни демократи “ за преустановяване в
7-дневен период на меморандума сред Община Русе и компания „ Лайм “.
Темата предизвика оживена полемика, в която мненията на множеството съветници бе, че тротинетките
основават заплаха както за ползващите ги,
по този начин и за пешеходци и коли. Сред претекстовете бе, че този тип транспортни средства се употребяват извънредно доста от младежи, които не познават разпоредбите за придвижване по пътищата. Всички признаха,
че фактически тротинетките са екологични, само че на другия завършек на везната е сигурността.
Предложението бе подкрепено изрично с изявления от съветниците от ГЕРБ, СДС-Гражданите, „ Възраждане “, Вътрешна македонска революционна организация.
От „ Българска социалистическа партия за България “ приканиха да се изчака с решението
за преустановяване на меморандума, защото проблем не са единствено споделените тротинетки, а всички електрически скутери. Предвид импортираните оферти за промени в Закона за придвижване по пътищата сред първо и второ четене,
е по-разумно да се съобразят решенията на локалния парламент с предстоящите нови разпореждания.
Това бе и една от тезите в изявлението на зам.-кмета Димитър Недев, който напомни, че в действителност споделените тротинетки са единствените, където може да се управлява скоростта и мястото на потребление. Например софтуерът не разрешава в пешеходна зона да се кара с повече от 5 км/ч. Недев сподели, че в общината е деклариран интерес
от още една компания за сходен меморандум, което пък провокира несъгласието на съветниците.
Той изнесе и данни от Пътна полиция – тази година са издадени 14 фиша, формирани са 32 акта за нарушавания на водачи на тротинетки и има 9 катастрофи. Общинска полиция пък е съставила 69 акта, издала е 106 предизвестия и е лишила 29 тротинетки на извършители.
В сходен дух – че споделените тротинетки подлежат на надзор на скоростта, а другите не, се изрече и съветникът от ПП-ДБ Калин Иванов.
Част от съветниците обявиха, че идната стъпка би трябвало да бъде цялостната възбрана на тротинетките в града, по сходство на доста европейски градове.
Кметът Пенчо Милков също бе склонен, че казусът съществува,
само че изрази мнение, че е по-добре да се изчакат законовите промени. Той изясни, че споделените тротинетки,
които се употребяват против възнаграждение с карта,
са единствените, при които може да се откри с акуратност лидерът посредством заплащането. Според него с премахването на споделените скутери обстановката ще се утежни в кратковременен проект, защото ползващите тротинетки ще се принудят да си купят лични,
където към този момент е мъчно да се реализира надзор на скорост и идентичност на лидера.
Съветниците обаче поддържаха първичното предложение и задължиха кмета да приключи меморандума за тротинетките на „ Лайм “.