От дъното на Финския залив извадиха котва, която може да е скъсала подводните кабели
Котвата на танкера Eagle S беше открита на дъното на Финския залив, която той евентуално е „ изгубил “ по време на спирането на няколко подводни кабела на дъното на Балтийско море на 25 декември.
Котвата на танкера на съветския горист флот " Eagle S " беше вдигната на палубата от екипа на HMS Belos на шведския флот на 6 януари. След това котвата е предадена на Финландия, оповестява Yle.
Зад котвата е открита диря с дължина няколко десетки километра.
„ Местоположението на откритата котва е по продължение на маршрута, стихотворец от Eagle S, на равнище Porkkalanniemi. Котвата беше в западния завършек на знака за влачене, открит на морското дъно, покрай точката, където знакът за влачене приключва “, сподели генералният шеф на следствието комисарят на Наказателния регион Ристо Лохи в прессъобщение.
Властите откриха котвата на морското дъно предишния уикенд и започнаха процеса на възобновяване. Това лиши известно време, защото котвата лежеше на дълбочина към 80 метра.
Котвата на Eagle S на дъното на Финския залив Снимка: Finnish police
Котвата към този момент е владеене на следователи, проверяващи щета на подводен електропровод и няколко информационни кабела във Финския залив следобяд на 25 декември. Основната версия е, че кабелите са били скъсани от котвата на танкера Eagle S, който е отплавал от съветско пристанище.
Танкерът Eagle S, който се счита за част от съветския „ горист флот “ и се подозира, че е развалил кабели във Финския залив на 25 декември, в този момент е в едно от пристанищата покрай град Порвоо.
Полицията подозира осем членове на екипажа на Eagle S за усложнен вандализъм и усложнени телекомуникационни разстройства.
На борда на цистерната продължава и инспекцията на Агенция за превоз и известия „ Трафиком “, която е ориентирана към техническото положение и сходството с всички нужни условия.
Руският танкер Eagle S
Херман Люнгберг, юрист, представляващ корабната компания на Eagle S, изиска през уикенда Централната престъпна полиция да приключи следствието си за повредата на кабела.
„ Мисля, че целият екипаж (и корабът) не може да бъде държан като пленник, в случай че някой се е объркал “, сподели тогава юрист Люнгберг.
Той основава желае си на разнообразни раздели от Наказателния кодекс, Закона за финландската икономическа зона и Конвенцията на Организация на обединените нации по морско право.
Но полицията има намерение да продължи следствието.
„ Всичко ще бъде осъществено по проект “, споделя престъпният комисар Ристо Лохи. Той сподели, че обстановката непрестанно се трансформира и класификацията на закононарушенията може да се промени с напредването на следствието.
Припомняме, че танкерът Eagle S е заподозрян в щета на електропровода Estlink 2 дружно с четири телекомуникационни линии. Полицията счита, че екипажът на танкера е влачил котвата по дъното, скъсвайки два морски кабела сред Хелзинки и Талин, ръководени от компанията Elisa.
Скъсани кабели
Друг разкъсан кабел, също минаващ от Хелзинки до Талин, принадлежи на китайската компания CITIC Telecom. Четвъртият развален кабел, C-Lion1, принадлежи на Cinia и свързва Хелзинки с Германия. На 26 декември финландските управляващи се качиха на борда на танкера Eagle S.
Котвата на танкера на съветския горист флот " Eagle S " беше вдигната на палубата от екипа на HMS Belos на шведския флот на 6 януари. След това котвата е предадена на Финландия, оповестява Yle.
Зад котвата е открита диря с дължина няколко десетки километра.
„ Местоположението на откритата котва е по продължение на маршрута, стихотворец от Eagle S, на равнище Porkkalanniemi. Котвата беше в западния завършек на знака за влачене, открит на морското дъно, покрай точката, където знакът за влачене приключва “, сподели генералният шеф на следствието комисарят на Наказателния регион Ристо Лохи в прессъобщение.
Властите откриха котвата на морското дъно предишния уикенд и започнаха процеса на възобновяване. Това лиши известно време, защото котвата лежеше на дълбочина към 80 метра.
Котвата на Eagle S на дъното на Финския залив Снимка: Finnish police Котвата към този момент е владеене на следователи, проверяващи щета на подводен електропровод и няколко информационни кабела във Финския залив следобяд на 25 декември. Основната версия е, че кабелите са били скъсани от котвата на танкера Eagle S, който е отплавал от съветско пристанище.
Танкерът Eagle S, който се счита за част от съветския „ горист флот “ и се подозира, че е развалил кабели във Финския залив на 25 декември, в този момент е в едно от пристанищата покрай град Порвоо.
Полицията подозира осем членове на екипажа на Eagle S за усложнен вандализъм и усложнени телекомуникационни разстройства.
На борда на цистерната продължава и инспекцията на Агенция за превоз и известия „ Трафиком “, която е ориентирана към техническото положение и сходството с всички нужни условия.
Руският танкер Eagle S Херман Люнгберг, юрист, представляващ корабната компания на Eagle S, изиска през уикенда Централната престъпна полиция да приключи следствието си за повредата на кабела.
„ Мисля, че целият екипаж (и корабът) не може да бъде държан като пленник, в случай че някой се е объркал “, сподели тогава юрист Люнгберг.
Той основава желае си на разнообразни раздели от Наказателния кодекс, Закона за финландската икономическа зона и Конвенцията на Организация на обединените нации по морско право.
Но полицията има намерение да продължи следствието.
„ Всичко ще бъде осъществено по проект “, споделя престъпният комисар Ристо Лохи. Той сподели, че обстановката непрестанно се трансформира и класификацията на закононарушенията може да се промени с напредването на следствието.
Припомняме, че танкерът Eagle S е заподозрян в щета на електропровода Estlink 2 дружно с четири телекомуникационни линии. Полицията счита, че екипажът на танкера е влачил котвата по дъното, скъсвайки два морски кабела сред Хелзинки и Талин, ръководени от компанията Elisa.
Скъсани кабели Друг разкъсан кабел, също минаващ от Хелзинки до Талин, принадлежи на китайската компания CITIC Telecom. Четвъртият развален кабел, C-Lion1, принадлежи на Cinia и свързва Хелзинки с Германия. На 26 декември финландските управляващи се качиха на борда на танкера Eagle S.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ