Български моряци не могат да се приберат у дома заради коронавируса
Коронавирусът сложи в капан и моряците. Още в средата на март огромните транспортни морски компании се наложи да преминат на спешен режим на работа и не разрешиха промените на моряци. Така всички, които тази заповед заварва на транспортен съд, остават там, а другите - за дълго на брега.
За да си моряк би трябвало да си малко вманиачен, само че доста виновен. Така разказва работата си 32-годишният варненец Деян Иванов пред NOVA.
Той прекосява Атлантическия океан за пети път в рамките единствено на месеци. Втори помощник-капитан е на танкерен транспортен съд, който транспортира необработен нефт. Целият екипаж е 29 души. И те са единствено капка в морето.
По информацията на Международната асоциация на корабоплаването, в Световния океан, над един милион моряци работят на комерсиалните кораби. Всеки месец към 100 000 от тях стъпват на брега, а нови екипажи заемат местата им. Миналият месец, обаче, не мина по проект. Една промяна попада в самобитен капан поради ковид – и по този начин за моряците, работили с месеци, сушата се оказа единствено фантазия. Новината застига Деян на американска земя.
„ Трябваше да сляза на 10 март. Компанията отхвърли да направи тези смени, с цел да не слага в риск нашето здраве и несъмнено в тази обстановка, в случай че аз имах избор, бих отказал да сляза от Америка тъй като това значи три полета най-малко. Съответно рискът за болест, даже и да пренеса този вирус, е доста по-голяма и да слага в риск всички към мен”, споделя Деян.
Малко преди и за кораба на Деян да бъде въведена цялостна възбрана за промяна на екипаж, на борда се качват трима нови сътрудници. Един от тях развива признаци за ковид.
Тримата нови прекарват половин месец в каюта без прозорци и получават закуска, обяд и вечеря пред вратата, с цел да се избегне всевъзможен контакт. От време на време оставяли тази врата отворена, с цел да проветряват. На 13-тия ден лекари тестват моряците за COVID-19. Всички резултати са негативни.
Тревогата отминава. Но краткотрайно. До последващо пристанище и следващите 14 дни очакване.
„ Междувременно корабът се отдалечава и доста скоро ще е отвън обсега на хеликоптерите “, споделя Деян. Така, в случай че някой се разболее, до него доста мъчно може да стигне здравна помощ. Лекарствата на кораба също са в лимитирано количество.
По море се реализира към 90% от международната търговия. Така че и моряците може да се каже, че са на първа линия. Тяхната задача е спасяването на международната стопанска система, която към този момент боледува съществено.
Сега корабът пътува към Англия, а по-късно към Холандия. Не се знае дали до тогава ще падне възбраната за промяна на екипажите.
Изисква се и огромна резистентност на организма. За тези 6 месеца Деян е местил стрелките на часовника над 40 пъти. А от другата страна на Хоризонта го чакат околните.
25-годишната Евгения чака мъжа си. Морякът отпътувал, когато тя била бременна в трети месец. Договорът му изминал още началото на април. Така проектът бил да е до Евгения доста преди раждането.
За да си моряк би трябвало да си малко вманиачен, само че доста виновен. Така разказва работата си 32-годишният варненец Деян Иванов пред NOVA.
Той прекосява Атлантическия океан за пети път в рамките единствено на месеци. Втори помощник-капитан е на танкерен транспортен съд, който транспортира необработен нефт. Целият екипаж е 29 души. И те са единствено капка в морето.
По информацията на Международната асоциация на корабоплаването, в Световния океан, над един милион моряци работят на комерсиалните кораби. Всеки месец към 100 000 от тях стъпват на брега, а нови екипажи заемат местата им. Миналият месец, обаче, не мина по проект. Една промяна попада в самобитен капан поради ковид – и по този начин за моряците, работили с месеци, сушата се оказа единствено фантазия. Новината застига Деян на американска земя.
„ Трябваше да сляза на 10 март. Компанията отхвърли да направи тези смени, с цел да не слага в риск нашето здраве и несъмнено в тази обстановка, в случай че аз имах избор, бих отказал да сляза от Америка тъй като това значи три полета най-малко. Съответно рискът за болест, даже и да пренеса този вирус, е доста по-голяма и да слага в риск всички към мен”, споделя Деян.
Малко преди и за кораба на Деян да бъде въведена цялостна възбрана за промяна на екипаж, на борда се качват трима нови сътрудници. Един от тях развива признаци за ковид.
Тримата нови прекарват половин месец в каюта без прозорци и получават закуска, обяд и вечеря пред вратата, с цел да се избегне всевъзможен контакт. От време на време оставяли тази врата отворена, с цел да проветряват. На 13-тия ден лекари тестват моряците за COVID-19. Всички резултати са негативни.
Тревогата отминава. Но краткотрайно. До последващо пристанище и следващите 14 дни очакване.
„ Междувременно корабът се отдалечава и доста скоро ще е отвън обсега на хеликоптерите “, споделя Деян. Така, в случай че някой се разболее, до него доста мъчно може да стигне здравна помощ. Лекарствата на кораба също са в лимитирано количество.
По море се реализира към 90% от международната търговия. Така че и моряците може да се каже, че са на първа линия. Тяхната задача е спасяването на международната стопанска система, която към този момент боледува съществено.
Сега корабът пътува към Англия, а по-късно към Холандия. Не се знае дали до тогава ще падне възбраната за промяна на екипажите.
Изисква се и огромна резистентност на организма. За тези 6 месеца Деян е местил стрелките на часовника над 40 пъти. А от другата страна на Хоризонта го чакат околните.
25-годишната Евгения чака мъжа си. Морякът отпътувал, когато тя била бременна в трети месец. Договорът му изминал още началото на април. Така проектът бил да е до Евгения доста преди раждането.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ