„Коридорът Север – Юг трябва да стане работещ коридор с

...
„Коридорът Север – Юг трябва да стане работещ коридор с
Коментари Харесай

Север–Юг трябва да се превърне в реално работещ транспортен коридор, заяви вицепремиерът в оставка Гроздан Караджов

„ Коридорът Север – Юг би трябвало да стане работещ кулоар с съответни решения и ясни периоди “, съобщи вицепремиерът и министър на превоза и известията в оставка Гроздан Караджов пред публицисти преди началото на четиристранната среща сред България, Гърция, Румъния и Европейската комисия, която се организира през днешния ден в „ Гранд хотел Милениум София “.

Караджов е хазаин на форума, който слага началото на практическата работа по платформата за съдействие за коридора сред Черно и Егейско море, основана на 3 декември с присъединяване на България, Румъния и Гърция и със съдействието на Европейската комисия.

По думите му главната концепция е трите страни да работят в цялостен синхрон при планирането, проектирането, издаването на разрешителни и реализацията на инфраструктурните планове, с цел да се избегнат забавяния, спирания и бюрократични спънки.

Сред целите за България Караджов открои ускоряването на плана за нов мост над Дунав сред Русе и Гюргево. Като втори приоритет той уточни нуждата от разискване и обмисляне на нови мостове над реката, като означи, че по продължение на към 470 километра граница сред България и Румъния има едвам два моста, при доста по-добри индикатори в останалите страни от Европейския съюз.

Като трета значима задача вицепремиерът уточни укрепването и възобновяване на фериботните връзки по Дунав, като максимален приоритет е фериботът Русе – Гюргево, който сега не оперира.

Караджов подчертава и върху развиването на железопътната съгласуваност по така наречен Западна ос от Атина през Солун, София и Букурещ. Той съобщи, че дружно с гръцката страна ще бъде прегледана опцията за взаимно кандидатстване за европейско финансиране за целия сектор за превръщането му в бързоскоростна железопътна автомагистрала.

По думите му България и Гърция работят и по възобновяване на постоянна железопътна линия сред София и Солун, която ще усъвършенства транспортната съгласуваност сред двете страни. Като друга цел Караджов очерта и електрификацията на железопътния мост Русе – Гюргево.

„ Преминаваме към стадия на реализацията. България е подготвена да работи дисциплинирано, в съгласуваност с сътрудниците си и с ясно написани периоди “, акцентира още Караджов.
Източник: bta.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР