Разруха - корабът Радецки се нуждае от ремонт!
Корабът „ Радецки “ се нуждае от механически обзор и от ремонт. Ако не бъдат направени до началото на април, ще му бъде отнета опцията да плава. Той е единственият параход-музей у нас и е филиал на Националния исторически музей, откъдето обезпечат издръжката му, само че не и спомагателния разход за ремонта. От там са се обърнали към Министерството на културата, само че към този момент отговор няма. Няма отговор и на запитването от Дарик радио дали културното ведомство може да финансира ремонта. Междувременно, с цел да остане корабът плаващ музей, са нужни към 250 хиляди лева и е проведена акция за събиране на средства.
Корабът „ Радецки “ е тъкмо копие на именития параход, от който Ботев и неговите четници слизат на Козлодуйския бряг, с цел да тръгнат към врачанския Балкан. Направен е през 1966 година със средства, събрани от 1 200 000 български деца. Последната техническа ревизия от организация „ Речен контрол – Лом “ издава наставление, че корабът-музей „ Радецки “ би трябвало да се яви за доково освидетелстване до 7 април. За техническия обзор и ремонта са нужни към 250 хиляди лева На тази стойност е единствената получена оферта от сръбския град Кладово, изясни Михаил Ваклинов от НИМ.
„ НИМ, филиал „ Радецки “ пусна писмо за обмисляне на сума към Министерство на културата, защото ние сме бюджетна организация и всевъзможни спомагателни разноски би трябвало в допълнение и да се изискат. Засега нямаме отговор от министерството “, уточни Ваклинов.
Ако техническият обзор и ремонтът не се създадат, той няма да може да плава, изясни шефът на Националния музей-параход „ Радецки “ Людмила Дамянова. Ще бъде усложнен и достъпът до него, което ще понижи и визитите.
„ Кораб „ Радецки “ ще би трябвало да влезе в зимовника на козлодуйското пристанище и няма да има правото да прави плаванията, които извършваше до този миг. Ще бъде отворен само като обект за разглеждане. Но достъпът за нашите гости е мощно стеснен. Най-вероятно това в бъдеще ще докара до мощен спад в самата посещаемост на обекта “, изясни Дамянова.
За да не се случи това, от съдружие „ Енергийно бъдеще за България “ са организирали акция за събиране на средства, която продължава до 3 март, заяви Дарик.
Корабът „ Радецки “ е тъкмо копие на именития параход, от който Ботев и неговите четници слизат на Козлодуйския бряг, с цел да тръгнат към врачанския Балкан. Направен е през 1966 година със средства, събрани от 1 200 000 български деца. Последната техническа ревизия от организация „ Речен контрол – Лом “ издава наставление, че корабът-музей „ Радецки “ би трябвало да се яви за доково освидетелстване до 7 април. За техническия обзор и ремонта са нужни към 250 хиляди лева На тази стойност е единствената получена оферта от сръбския град Кладово, изясни Михаил Ваклинов от НИМ.
„ НИМ, филиал „ Радецки “ пусна писмо за обмисляне на сума към Министерство на културата, защото ние сме бюджетна организация и всевъзможни спомагателни разноски би трябвало в допълнение и да се изискат. Засега нямаме отговор от министерството “, уточни Ваклинов.
Ако техническият обзор и ремонтът не се създадат, той няма да може да плава, изясни шефът на Националния музей-параход „ Радецки “ Людмила Дамянова. Ще бъде усложнен и достъпът до него, което ще понижи и визитите.
„ Кораб „ Радецки “ ще би трябвало да влезе в зимовника на козлодуйското пристанище и няма да има правото да прави плаванията, които извършваше до този миг. Ще бъде отворен само като обект за разглеждане. Но достъпът за нашите гости е мощно стеснен. Най-вероятно това в бъдеще ще докара до мощен спад в самата посещаемост на обекта “, изясни Дамянова.
За да не се случи това, от съдружие „ Енергийно бъдеще за България “ са организирали акция за събиране на средства, която продължава до 3 март, заяви Дарик.
Източник: bnews.bg
КОМЕНТАРИ