След обвинения от БСП: Транспортният министър отговаря за концесията на Летище София
Концесията на летище София има доста преимущества и нито един минус, това съобщи министърът на превоза Росен Желязков пред депутатите в Народното събрание.
До чуването му се стигна след обвинявания от страна на водача на Българска социалистическа партия Корнелия Нинова, че държавното управление готви „ подарък на концесионера “.
Председателят на социалистическата партия насочи редица рецензии към кабинета и попита правилно ли е, Министерският съвет се готви да отсрочи осъществяването на отговорностите на концесионера с 10 години, само че не и на правата му. По думите ѝ по този начин той ще влезе във притежание и ще и ще има опция да стартира редуциране на служащи или да увеличи летищните такси за пасажерите.
Транспортният министър удостовери, че през октомври предходната година концесионерът е направил предложение за възобновяване на икономическия баланс на концесията след спада в авиацията поради COVID-19, включващо отлагането на заплащането на годишни концесионни хонорари, дължими за първите 10 години за периода.
„ Предложението включва увеличение на размера на вложенията от 608 млн. евро на 624 млн. евро. Концесионерът удостовери уговорката си за заплащането на предплатеното концесионно заплащане в размер на 660 млн. лева с Данък добавена стойност, както и построяването на нов Терминал 3 до десетата година от периода на концесията. Концесионерът съобщи, че това са изискванията, при които финансиращите институции биха финансирали плана “, изясни Росен Желязков, представен от БГНЕС.
Той акцентира, че по този въпрос би трябвало да се произнесат службите на Европейска комисия и едвам тогава той ще внесе отчет на Министерския съвет, с който да направи съответно предложение.
Росен Желязков добави още, че в случай че страната ни не одобри предлагането на концесионера, няма да получи първичното заплащане, което той дефинира като „ сериозен доход в държавния бюджет “. Ако концесионният контракт пък бъде негоден, ще бъде изгубена опцията за вложения в летището, стана ясно още от думите му.
До чуването му се стигна след обвинявания от страна на водача на Българска социалистическа партия Корнелия Нинова, че държавното управление готви „ подарък на концесионера “.
Председателят на социалистическата партия насочи редица рецензии към кабинета и попита правилно ли е, Министерският съвет се готви да отсрочи осъществяването на отговорностите на концесионера с 10 години, само че не и на правата му. По думите ѝ по този начин той ще влезе във притежание и ще и ще има опция да стартира редуциране на служащи или да увеличи летищните такси за пасажерите.
Транспортният министър удостовери, че през октомври предходната година концесионерът е направил предложение за възобновяване на икономическия баланс на концесията след спада в авиацията поради COVID-19, включващо отлагането на заплащането на годишни концесионни хонорари, дължими за първите 10 години за периода.
„ Предложението включва увеличение на размера на вложенията от 608 млн. евро на 624 млн. евро. Концесионерът удостовери уговорката си за заплащането на предплатеното концесионно заплащане в размер на 660 млн. лева с Данък добавена стойност, както и построяването на нов Терминал 3 до десетата година от периода на концесията. Концесионерът съобщи, че това са изискванията, при които финансиращите институции биха финансирали плана “, изясни Росен Желязков, представен от БГНЕС.
Той акцентира, че по този въпрос би трябвало да се произнесат службите на Европейска комисия и едвам тогава той ще внесе отчет на Министерския съвет, с който да направи съответно предложение.
Росен Желязков добави още, че в случай че страната ни не одобри предлагането на концесионера, няма да получи първичното заплащане, което той дефинира като „ сериозен доход в държавния бюджет “. Ако концесионният контракт пък бъде негоден, ще бъде изгубена опцията за вложения в летището, стана ясно още от думите му.
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ