Притеснени превозвачи: Нямаме яснота за контрола след влизането в сухопътния Шенген
Контрол сред България и Румъния ще има и през идващите шест месеца въпреки упованията, че двете страни ще станат пълноправни членове на Шенген от 1 януари 2025 година Това сподели шефът на Главна дирекция „ Гранична полиция ” Антон Златанов при посещение на „ Дунав мост 1 ” при Русе.
„ Трябва да оценим напъните на държавното управление и всички български институции. Очакваме с неспокойствие да влезем в Шенген и трафикът при Русе и другите гранични градове към този момент да не бъде проблем. Важно е да се чуе какво налагаме на страните, които на нас ни постановат условия. Целият авто трафик на артикули към Европа минава през нашата страна. Мерките, които се упражняват от България на „ Дунав мост ” за всякаква нерегламентирана активност, са солидни. Те би трябвало да успокоят нашите сътрудници ”, разяснява кметът на Русе Пенчо Милков в ефира на предаването „ Твоят ден ” по Нова Нюз.
По негови думи, когато става дума за Шенген, българските институции постоянно приказват за две страни – България и Румъния. „ Ситуацията в Русе като огромен градски център в момента, в който трафикът се „ отпуши ”, ще се отрази извънредно благотворно на града. Това ще сложи край на опашките на тежките камиони и безбройните коли ”, сподели още Милков.
„ Темата Шенген е извънредно мъчителна за всички превозвачи. Адмирации за нашето държавно управление и съглашението, което беше подписано в Унгария. На 12 декември се чака да бъде гласувано окончателното решение дали България ще стане част от Шенген. Нас ни притеснява изискването граничният надзор да продължи и през идващите шест месеца, като не е ясно дали ще има някакво облекчение на граничните пунктове, ще има ли инспекции на автобусните превозвачи и пасажерите. Нямаме изясненост как се чака България да реализира този надзор ”, изясни Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи в ефира на „ Твоят ден ”.
По нейни думи след приемането на България в сухопътен Шенген ще бъдат спестени милиони от транспорта на артикули и проблемите при превозването на пасажери.
„ Трябва да оценим напъните на държавното управление и всички български институции. Очакваме с неспокойствие да влезем в Шенген и трафикът при Русе и другите гранични градове към този момент да не бъде проблем. Важно е да се чуе какво налагаме на страните, които на нас ни постановат условия. Целият авто трафик на артикули към Европа минава през нашата страна. Мерките, които се упражняват от България на „ Дунав мост ” за всякаква нерегламентирана активност, са солидни. Те би трябвало да успокоят нашите сътрудници ”, разяснява кметът на Русе Пенчо Милков в ефира на предаването „ Твоят ден ” по Нова Нюз.
По негови думи, когато става дума за Шенген, българските институции постоянно приказват за две страни – България и Румъния. „ Ситуацията в Русе като огромен градски център в момента, в който трафикът се „ отпуши ”, ще се отрази извънредно благотворно на града. Това ще сложи край на опашките на тежките камиони и безбройните коли ”, сподели още Милков.
„ Темата Шенген е извънредно мъчителна за всички превозвачи. Адмирации за нашето държавно управление и съглашението, което беше подписано в Унгария. На 12 декември се чака да бъде гласувано окончателното решение дали България ще стане част от Шенген. Нас ни притеснява изискването граничният надзор да продължи и през идващите шест месеца, като не е ясно дали ще има някакво облекчение на граничните пунктове, ще има ли инспекции на автобусните превозвачи и пасажерите. Нямаме изясненост как се чака България да реализира този надзор ”, изясни Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи в ефира на „ Твоят ден ”.
По нейни думи след приемането на България в сухопътен Шенген ще бъдат спестени милиони от транспорта на артикули и проблемите при превозването на пасажери.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ