Консорциум слага новите 800 трафик камери, засичащи и скорост за 22 млн. лева
Консорциум сред компаниите „ Иновейшън Клауд ” АД и „ Бластик Сел ” ЕООД съвсем несъмнено ще построи новата трафик системата за следене и разбор на транспортните потоци на Агенция „ Пътна инфраструктура ”. Комисията към АПИ е отворила ценовото предложение единствено на тази компания, което значи, че другият участник - „ Контракс ” АД е бил отхвърлен.
Прочетете още
Остава официално от АПИ да ревизират дали офертата дава отговор на условията и да се дефинира спечелилия. Все отново отстранената фирма може да апелира в Комисия за защита на конкуренцията. Ако това не го стори - то може да се пристъпи към сключването на контракт.
Офертата на компанията е 18,492 млн. лв. без Данък добавена стойност - 8000 лв. под прогнозната стойност. Това значи, че системата ще коства близо 22 млн. лв. с Данък добавена стойност.
Срещу сумата компанията би трябвало да внедри и поддържа единна система за следене и разбор на транспортните потоци по републиканската пътна мрежа. Тя включва всички автомагистрали, както и пътищата от I-ви, II-ри и III-ти клас от Републиканската пътна мрежа.
Тази система се състои от общо 320 автоматизирани устройства записващи пътния трафик на рамки, ситуирани по главните посоки. В претекстовете на поръчката е записано, че съставените елементи на преброителните пунктове са мощно амортизирани и са с изминал витален запас. Също по този начин възможностите на системата са мощно лимитирани и не разрешават осъществяването на съответен разбор на действителната натовареност на пътната мрежа, поддържана от АПИ.
Поради това ще се построи система от видеокамери с аналитични функционалности - запис на номера, идентификация на вид транспортно средство, премерване на скорост, централна система за предпазване на метаданни, разбор на данните и обезпечаване на подобаващи програмни интерфейси сред Системата и други осведомителни системи в АПИ.
Същата има за цел да събира данни за натовареността по републиканската пътна мрежа и да прави разбор на модели на транспортните потоци за разнообразни типове транспортни средства. Идеята е въпросния интерфейс да може да бъде употребен и от други държавни звена като Министерство на вътрешните работи и организация „ Митници ”.
Освен сървърите и софтуера, би трябвало да бъдат внедрени и IP камери съгласно предназначението им. Такива за различаване на регистрационни табели на транспортни средства - 412 броя, както и толкоз с вграден радар за различаване на регистрационни табели на транспортни средства и премерване на моментна скорост. Другият вид камери 330 броя са за обзорно наблюдаване на периметър.
От спецификацията се вижда, че за Пловдивска област са планувани 21 точки, на които ще бъде инсталирана новата система. Най-много от тях са на Автомагистрала „ Тракия ” - край Радиново, Царацово, Желязно, Трилистиник и на границата с Пазарджишка област.
В Пловдив ще бъде на Карловско шосе, както и две на Околовръстното шосе - до моста на река Марица и Крумово. Другите арки е намират край републиканските пътища в Стряма, Войводиново,Червен, Баня, Граф Игнатиево,Калофер, Скутаре, Калояново, Първомай, Златитрап, Кърнаре и Оризари.
Освен тези камери, които са на главните пътни точки, скорост ще могат да мерят и тези на ТОЛ системата. Все още обаче те не са сертифицирани, с цел да правят тази активност. Очаква се скоро това да бъде допустимо.
Прочетете още
Остава официално от АПИ да ревизират дали офертата дава отговор на условията и да се дефинира спечелилия. Все отново отстранената фирма може да апелира в Комисия за защита на конкуренцията. Ако това не го стори - то може да се пристъпи към сключването на контракт.
Офертата на компанията е 18,492 млн. лв. без Данък добавена стойност - 8000 лв. под прогнозната стойност. Това значи, че системата ще коства близо 22 млн. лв. с Данък добавена стойност.
Срещу сумата компанията би трябвало да внедри и поддържа единна система за следене и разбор на транспортните потоци по републиканската пътна мрежа. Тя включва всички автомагистрали, както и пътищата от I-ви, II-ри и III-ти клас от Републиканската пътна мрежа.
Тази система се състои от общо 320 автоматизирани устройства записващи пътния трафик на рамки, ситуирани по главните посоки. В претекстовете на поръчката е записано, че съставените елементи на преброителните пунктове са мощно амортизирани и са с изминал витален запас. Също по този начин възможностите на системата са мощно лимитирани и не разрешават осъществяването на съответен разбор на действителната натовареност на пътната мрежа, поддържана от АПИ.
Поради това ще се построи система от видеокамери с аналитични функционалности - запис на номера, идентификация на вид транспортно средство, премерване на скорост, централна система за предпазване на метаданни, разбор на данните и обезпечаване на подобаващи програмни интерфейси сред Системата и други осведомителни системи в АПИ.
Същата има за цел да събира данни за натовареността по републиканската пътна мрежа и да прави разбор на модели на транспортните потоци за разнообразни типове транспортни средства. Идеята е въпросния интерфейс да може да бъде употребен и от други държавни звена като Министерство на вътрешните работи и организация „ Митници ”.
Освен сървърите и софтуера, би трябвало да бъдат внедрени и IP камери съгласно предназначението им. Такива за различаване на регистрационни табели на транспортни средства - 412 броя, както и толкоз с вграден радар за различаване на регистрационни табели на транспортни средства и премерване на моментна скорост. Другият вид камери 330 броя са за обзорно наблюдаване на периметър.
От спецификацията се вижда, че за Пловдивска област са планувани 21 точки, на които ще бъде инсталирана новата система. Най-много от тях са на Автомагистрала „ Тракия ” - край Радиново, Царацово, Желязно, Трилистиник и на границата с Пазарджишка област.
В Пловдив ще бъде на Карловско шосе, както и две на Околовръстното шосе - до моста на река Марица и Крумово. Другите арки е намират край републиканските пътища в Стряма, Войводиново,Червен, Баня, Граф Игнатиево,Калофер, Скутаре, Калояново, Първомай, Златитрап, Кърнаре и Оризари.
Освен тези камери, които са на главните пътни точки, скорост ще могат да мерят и тези на ТОЛ системата. Все още обаче те не са сертифицирани, с цел да правят тази активност. Очаква се скоро това да бъде допустимо.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ