Андрей Цеков: Средствата за саниране няма да стигнат за всички кандидатстващи
Конкуренцията за саниране на блокове е огромна и средствата няма да стигнат за всички кандидатстващи. Това сподели министърът на районното развиване и благоустройството Андрей Цеков в предаването „ Събуди се " по Нова телевизия.
В момента в страната към 3000 блока се нуждаят от незабавно саниране. Подадените заявки за сегашната стратегия за саниране на блокове са 3068, утвърдени са 756. „ Още през цялото време е ясно, че ресурсът, възложен от Плана за възобновяване и резистентност от 1 милиарда 129 млн., евентуално няма да е задоволителен, с цел да удовлетвори всички потребности, тъй като подадените планови оферти са на стойност близо 4 милиарда. Тук явно става въпрос за процедура с конкурентен асортимент, в която всеки един план се конкурира с всеки различен план, освен на територията на цялата страна, а и на територията на съответната община и съответния квартал ", изясни министърът.
На всяка една постройка се прави енергийно проучване от сертифицирани специалисти. Въз основа на него се издава енергиен документ. Максималният брой точки, който здание може да получи, е 140. Предвид се взимат разнообразни индикатори - какво е потреблението на сила все още, какво би било, в случай че постройката бъде санирана, какви са нездравословните излъчвания, които се отделят и прочие
„ Когато една активност се прави от хора, а не от машини, неточност постоянно е допустима. Затова има и механизми за корекции на въпросните неточности. Два са вероятните видове неточности - при преместване на данните, респективно при обработка им от оценителите, а втората допустима неточност е, в случай че в самите документи се съдържат данни, които не дават отговор на действителността. Ако има подозрения, поздравявам всеки жител да уточни съответна постройка и съответен документ, в който смята, че данните са манипулирани, и в този случай с голям възторг аз ще изпратя документите на контролния орган, както и на Европейска прокуратура. Ако има операция на данни, това значи документна машинация, ориентирана към непозволено асимилиране на европейски средства ", изясни Цеков и добави, че досега няма съответни сигнали с сходни подозрения.
„ Може би жителите не са били осведомени за равнищата на конкуренция и по тази причина са разочаровани ", означи още районният министър.
По думите му претендентите за кметове в разнообразни общини обилно са обещавали средства за саниране на блокове.
Срокът за подаване на документи по втория стадий от програмата може да бъде продължен, съобщи Цеков. „ Вторият стадий по инструкции на Европейската комисия включва 20% самофинансиране. Срокът изтича на 16 януари, неведнъж разгласих, че ние можем да го удължим, в случай че няма задоволително подадени планови оферти към датата на приключване на въпросния период. Към този миг няма ", изясни той.
Автомагистрала „ Тракия " ще се разшири с по едно платно в посока, разгласи министърът. Това ще се случи в трасето сред София и Пловдив. Цеков добави, че ръководеното от него ведомство е подготвило социална поръчка за абстрактен план. Предстои той да бъде пуснат през февруари. Реалното строителство обаче се чака да стартира след най-малко три години, акцентира районният министър.
В края на 2024 година пък се чака автомагистрала „ Европа " да бъде приключена и да имаме бърза връзка с Калотина, похвали се районният министър.
Регионалният министър чака през 2024 година да бъде приключен ЛОТ 1 на Автомагистрала „ Хемус " и съвсем цялостно довеждане докрай на работата по ЛОТ 3.
По думите му страната ни няма да загуби средства за строителството на Автомагистрала „ Струма ". „ Лично аз имах среща в Брюксел по тематиката, на която изяснихме механизма, по който най-сетне да бъде разсечен гордиевият възел по Автомагистрала „ Струма ". Трябва да бъдат изяснени някои въпроси, свързани с европейското екологично законодателство. Предстои техническа среща в Брюксел, след което ще бъде взето дефинитивно решение. Аз персонално съм оптимист, че ще можем да стартираме проектирането на трасето по източния скат на Кресненското дефиле в границите на идващите няколко месеца. Срокът за създаване според контракта е 2027 година Всичко зависи по кое време стартираме, реален период за източното трасе съгласно мен е 2028 година ", добави Цеков.
Тази година е заложено планиране за рационализация на 22 прави от първокласни пътища, които сега са с по една лента в посока, с цел да се трансфорат те в скоростни пътища с две ленти в посока.
По думите му не се чака повишаване на винетките и на тол таксите у нас.
Нова телевизия, „ Събуди се "
В момента в страната към 3000 блока се нуждаят от незабавно саниране. Подадените заявки за сегашната стратегия за саниране на блокове са 3068, утвърдени са 756. „ Още през цялото време е ясно, че ресурсът, възложен от Плана за възобновяване и резистентност от 1 милиарда 129 млн., евентуално няма да е задоволителен, с цел да удовлетвори всички потребности, тъй като подадените планови оферти са на стойност близо 4 милиарда. Тук явно става въпрос за процедура с конкурентен асортимент, в която всеки един план се конкурира с всеки различен план, освен на територията на цялата страна, а и на територията на съответната община и съответния квартал ", изясни министърът.
На всяка една постройка се прави енергийно проучване от сертифицирани специалисти. Въз основа на него се издава енергиен документ. Максималният брой точки, който здание може да получи, е 140. Предвид се взимат разнообразни индикатори - какво е потреблението на сила все още, какво би било, в случай че постройката бъде санирана, какви са нездравословните излъчвания, които се отделят и прочие
„ Когато една активност се прави от хора, а не от машини, неточност постоянно е допустима. Затова има и механизми за корекции на въпросните неточности. Два са вероятните видове неточности - при преместване на данните, респективно при обработка им от оценителите, а втората допустима неточност е, в случай че в самите документи се съдържат данни, които не дават отговор на действителността. Ако има подозрения, поздравявам всеки жител да уточни съответна постройка и съответен документ, в който смята, че данните са манипулирани, и в този случай с голям възторг аз ще изпратя документите на контролния орган, както и на Европейска прокуратура. Ако има операция на данни, това значи документна машинация, ориентирана към непозволено асимилиране на европейски средства ", изясни Цеков и добави, че досега няма съответни сигнали с сходни подозрения.
„ Може би жителите не са били осведомени за равнищата на конкуренция и по тази причина са разочаровани ", означи още районният министър.
По думите му претендентите за кметове в разнообразни общини обилно са обещавали средства за саниране на блокове.
Срокът за подаване на документи по втория стадий от програмата може да бъде продължен, съобщи Цеков. „ Вторият стадий по инструкции на Европейската комисия включва 20% самофинансиране. Срокът изтича на 16 януари, неведнъж разгласих, че ние можем да го удължим, в случай че няма задоволително подадени планови оферти към датата на приключване на въпросния период. Към този миг няма ", изясни той.
Автомагистрала „ Тракия " ще се разшири с по едно платно в посока, разгласи министърът. Това ще се случи в трасето сред София и Пловдив. Цеков добави, че ръководеното от него ведомство е подготвило социална поръчка за абстрактен план. Предстои той да бъде пуснат през февруари. Реалното строителство обаче се чака да стартира след най-малко три години, акцентира районният министър.
В края на 2024 година пък се чака автомагистрала „ Европа " да бъде приключена и да имаме бърза връзка с Калотина, похвали се районният министър.
Регионалният министър чака през 2024 година да бъде приключен ЛОТ 1 на Автомагистрала „ Хемус " и съвсем цялостно довеждане докрай на работата по ЛОТ 3.
По думите му страната ни няма да загуби средства за строителството на Автомагистрала „ Струма ". „ Лично аз имах среща в Брюксел по тематиката, на която изяснихме механизма, по който най-сетне да бъде разсечен гордиевият възел по Автомагистрала „ Струма ". Трябва да бъдат изяснени някои въпроси, свързани с европейското екологично законодателство. Предстои техническа среща в Брюксел, след което ще бъде взето дефинитивно решение. Аз персонално съм оптимист, че ще можем да стартираме проектирането на трасето по източния скат на Кресненското дефиле в границите на идващите няколко месеца. Срокът за създаване според контракта е 2027 година Всичко зависи по кое време стартираме, реален период за източното трасе съгласно мен е 2028 година ", добави Цеков.
Тази година е заложено планиране за рационализация на 22 прави от първокласни пътища, които сега са с по една лента в посока, с цел да се трансфорат те в скоростни пътища с две ленти в посока.
По думите му не се чака повишаване на винетките и на тол таксите у нас.
Нова телевизия, „ Събуди се "
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ