Бензиностанции затварят заради касовите апарати
Конкуренцията може да бъде нарушена, в случай че се афишират цените на едро
Реалната облага е 1-1,5%
Редица бензиностанции може да бъдат принудени за затворят порти на 31 март, тъй като няма да могат да изпълнят новите условия за касовите бележки, предизвести Светослав Бенчев от Българската петролна и газова асоциация (БПГА).
Според последните промени в наредбата за отчитане на оборота посредством фискални устройства, до края на март върху касовите бележки от бензиностанциите би трябвало да се отпечатват още три съставния елемент – размер на акциза и ДДС-то, цена без данък и Данък добавена стойност и покупната цена, на която горивото се доставят в обекта.
Поставянето на периода 31 март за осъществяване на тези условия е неуместно защото до 30 юни бензиностанциите би трябвало да сменят употребяваните от тях Електронни системи с фискална памет (ЕСФП), посредством които регистрират оборота, сподели Светослав Бенчев. Бензиностанциите бяха задължени да създадат това с предходните промени в наредбата за отчитане на оборотите. За да бъдат изпълнени новите условия в къс период би трябвало да бъде обновен софтуерът на всички бензиностанции в страната като към момента не е ясно тъкмо по какъв начин може да стане това и какъв брой ще коства. Но по-същественият въпрос е какъв е смисълът от тази незабавна смяна, в случай че единствено след три месеца отново ще би трябвало да бъдат заменени всички системи за отчитане на продажбите на горива, сподели Светослав Бенчев.
Отделно от това самото условие за тъй наречените покупна (или доставна) цена, т.е. цената на която бензиностанцията купува горивото, е много проблематично. Не е ясно дали това условие в наредбата е в съгласие с Комисията за защита на конкуренцията. От Комисия за защита на конкуренцията неколкократно са посочвали, че пазарът е с малцина съществени снабдители. Затова от Комисия за защита на конкуренцията бяха забранили фирмите да афишират цените на едро на уеб страниците си. А в този момент се оказва, че всички на пазара ще си схващат цените на горивата на едро. “Според мен това е изискване за една бистрота, която може даже да е антиконкурентна. Защото когато всички си знаят цените – търговци и снабдители, могат да се основат условия на пазара, които не са напълно правилни от позиция на конкуренцията ”, сподели Светослав Бенчев.
Но по-важното е, че при зареждане на гориво клиентът няма да вижда облагата на бензиностанцията, а единствено маржа сред доставната и крайната цена. Печалбата на компанията се вижда на края на годината и тя варира сред 1% и 1,5%, сподели Светослав Бенчев. Кому е нужно на касовата записка да се вижда, че при едно зареждане на бензин сред доставната и продажната цена има марж да вземем за пример от 40-50 ст. В този марж са включени разноски за заплати, ток, обезценка, маркетинг и така нататък Този марж може да варира сред другите обекти в границите на една верига бензиностанции и не носи никаква потребна информация за клиента.
Никъде в Европейски Съюз няма такова условие
Софтуерът на огромните се прави в чужбина
Светослав Бенчев
В нито една страна от Европейски Съюз няма условие върху касовите бележки да се изписва доставната цена на горивата. Но сериозният проблем е, че огромна част от бензиностанциите няма да могат да изпълнят новите условия до края на март. На процедура това значи затваряне на обекти, сподели Светослав Бенчев от БПГА. Те няма да изпълнят условията на наредбата не тъй като не желаят, а по справедливи аргументи. Проблемът е най-вече при огромните интернационалните вериги, при които софтуерът се прави от задгранични компании. Те не могат да реагират в границите на няколко седмици. Това са корпоративни структури с вътрешни правила за осъществяване на процедури за поръчка на програмен продукт. Освен това системите на Национална агенция за приходите в тестов режим са недостъпни от чужбина, което затруднява създаването на софтуера за касовите апарати.
Заради неналичието на стандарт
Акцизът за пропан-бутана ще обърка клиентите
През зимата е по-важно запалването
Стандарт няма и съотношението сред пропан и бутан в обособените обекти за зареждане на колите е друго.
Ако върху касовата записка би трябвало да се показва цената на горивото без данъците, ще възникне забавен явления, обвързван с акциза за пропан-бутана. Акцизът за полутечен нефтен газ (LPG или пропан-бутан) се заплаща в тонове и е закрепен на 340 лева за 1000 кг. Но по бензиностанциите горивото се продава в литри. А защото стандарт няма съотношението сред пропан и бутан в обособените обекти за зареждане на колите е друго. Съотношението сред килограми и литри при пропана и бутана също е друго. Това значи, че според от смесите на обособените бензиностанции акцизът в касовите бележки ще се разграничава с няколко стотинки при зареждане на едно и също количество. Акцизът обаче е закрепен и клиентите единствено ще се объркат и ще стартират да питат за какво в касовите бележки има разнообразни стойности. Хората ще стартират да си задават въпроси горивото от коя бензиностанция е по-добро щом другите обекти продават разнообразни смеси. А при неналичието на стандарт клиентите няма по какъв начин да знаят кое гориво е по-добро. Преди доста години имаше стандарт за пропан-бутана, само че в този момент няма. Според специалистите обаче през зимата пропанът би трябвало да е малко повече, тъй като той спомага за запалването през студените месеци. През лятото наличието на пропан е добре да бъде по-ниско. Големите вериги бензиностанции продават горивото като съблюдават остарелия стандарт. Но при дребните търговци на горива смесите с пропан-бутан се продават в съответствие, каквото те преценяват за удачно, точно тъй като няма стандарт.
Счетоводство
Данните от всеки обект ще бъдат разнообразни
Един от забавните моменти при изписването на доставната цена върху касовата записка е по какъв начин ще се действа в случай, че в резервоара на бензиностанцията може да има гориво от разнообразни доставки. В най-честия случай в резервоара има останало гориво и върху него се долива при идващото зареждане от цистерната. В самата разпоредба не е написано по какъв начин ще се действа в тази обстановка и доста зависи какъв вид счетоводство води всеки търговски обект. Но най-често в касовата записка ще се показва междинната претеглена доставна цена на наличното гориво в резервоара на бензиностанцията. Но по този начин в един и същи ден в два разграничи обекта от една и съща верига върху касовата записка ще се изписва друга доставна цена съгласно времето, в която е запълнен резервоара. Което може да обърка клиентите и още веднъж информацията, която те ще получават от касовата записка ще бъде със подозрително качество.
Позиция
Бизнесът упорства за отсрочване
Представители на разнообразни браншови организации желаеха удължение на периода за осъществяване на новите условия за касовите апарати. “На 18 февруари е допустимо да се провежда митинг на транспортните компании поради проблемите, които наредбата ще сътвори ”, сподели Ясен Танев, основател на асоциацията за бизнес програмен продукт. “Не е проблем даването на 200 лева и 500 лева за касови апарати, трансформират се обаче бизнес процесите и системите, които ги обслужват. Когато имате дребен магазин, можете да промените касата и компютъра, който го обслужва, само че междинните и огромни компании, със комплицирана организация на продажби, ще срещнат компликации ”, уточни Ясен Танев.
През предходната седмица работодателските и браншови организации желаеха удължение на периода за осъществяване на новите изисквани и по време на съвещание на Консултативния съвет (КС) към Национална агенция за приходите. И беше решено през тази седмица да бъде оценен мащабът на измененията, които би трябвало да направи бизнесът и нужното време за промяна на фискалните устройства, адаптиране на компютърните системи и образование на личния състав.
Има метод на заобикаляне
Създават се условия за кухи компании
С кухи компании търговците може да скрият маржа си.
Изискването върху касовите бележки да се отпечатва доставната цена на горивата ще сътвори условия за вписване на кухи компании. Всеки търговец, който не желае да покаже с какъв марж работи, може да сложи една куха компания сред доставчика на едро и самата бензиностанция. Така при отпечатването на касовата записка ще се изписва цената, на която горивото се купува от кухата компания. А при едно зареждане върху бележката може да се изпише, че маржът сред доставната и крайната цена без Данък добавена стойност и данък е да вземем за пример 2 ст. или 5 ст., което обаче няма да е действително. Така още веднъж клиентът няма да има точна информация за маржа, с който работи търговецът, и няма да има действителна база за съпоставяне, в случай че на друга бензиностанция при зареждане на същото количество гориво маржът е да вземем за пример 40 ст. Така се основават условия за вписване на кухи компании от всеки търговец, който желае да скрие информация от клиентите си.
Същевременно никой още не знае какви ще бъдат разноските за осъществяване на новите условия за касовите бележки. Първо би трябвало да се напише новият програмен продукт, а по-късно той ще би трябвало да бъде конфигуриран на всяка бензиностанция, което изисква доста хора и труд.
Реалната облага е 1-1,5%
Редица бензиностанции може да бъдат принудени за затворят порти на 31 март, тъй като няма да могат да изпълнят новите условия за касовите бележки, предизвести Светослав Бенчев от Българската петролна и газова асоциация (БПГА).
Според последните промени в наредбата за отчитане на оборота посредством фискални устройства, до края на март върху касовите бележки от бензиностанциите би трябвало да се отпечатват още три съставния елемент – размер на акциза и ДДС-то, цена без данък и Данък добавена стойност и покупната цена, на която горивото се доставят в обекта.
Поставянето на периода 31 март за осъществяване на тези условия е неуместно защото до 30 юни бензиностанциите би трябвало да сменят употребяваните от тях Електронни системи с фискална памет (ЕСФП), посредством които регистрират оборота, сподели Светослав Бенчев. Бензиностанциите бяха задължени да създадат това с предходните промени в наредбата за отчитане на оборотите. За да бъдат изпълнени новите условия в къс период би трябвало да бъде обновен софтуерът на всички бензиностанции в страната като към момента не е ясно тъкмо по какъв начин може да стане това и какъв брой ще коства. Но по-същественият въпрос е какъв е смисълът от тази незабавна смяна, в случай че единствено след три месеца отново ще би трябвало да бъдат заменени всички системи за отчитане на продажбите на горива, сподели Светослав Бенчев.
Отделно от това самото условие за тъй наречените покупна (или доставна) цена, т.е. цената на която бензиностанцията купува горивото, е много проблематично. Не е ясно дали това условие в наредбата е в съгласие с Комисията за защита на конкуренцията. От Комисия за защита на конкуренцията неколкократно са посочвали, че пазарът е с малцина съществени снабдители. Затова от Комисия за защита на конкуренцията бяха забранили фирмите да афишират цените на едро на уеб страниците си. А в този момент се оказва, че всички на пазара ще си схващат цените на горивата на едро. “Според мен това е изискване за една бистрота, която може даже да е антиконкурентна. Защото когато всички си знаят цените – търговци и снабдители, могат да се основат условия на пазара, които не са напълно правилни от позиция на конкуренцията ”, сподели Светослав Бенчев.
Но по-важното е, че при зареждане на гориво клиентът няма да вижда облагата на бензиностанцията, а единствено маржа сред доставната и крайната цена. Печалбата на компанията се вижда на края на годината и тя варира сред 1% и 1,5%, сподели Светослав Бенчев. Кому е нужно на касовата записка да се вижда, че при едно зареждане на бензин сред доставната и продажната цена има марж да вземем за пример от 40-50 ст. В този марж са включени разноски за заплати, ток, обезценка, маркетинг и така нататък Този марж може да варира сред другите обекти в границите на една верига бензиностанции и не носи никаква потребна информация за клиента.
Никъде в Европейски Съюз няма такова условие
Софтуерът на огромните се прави в чужбина
Светослав Бенчев В нито една страна от Европейски Съюз няма условие върху касовите бележки да се изписва доставната цена на горивата. Но сериозният проблем е, че огромна част от бензиностанциите няма да могат да изпълнят новите условия до края на март. На процедура това значи затваряне на обекти, сподели Светослав Бенчев от БПГА. Те няма да изпълнят условията на наредбата не тъй като не желаят, а по справедливи аргументи. Проблемът е най-вече при огромните интернационалните вериги, при които софтуерът се прави от задгранични компании. Те не могат да реагират в границите на няколко седмици. Това са корпоративни структури с вътрешни правила за осъществяване на процедури за поръчка на програмен продукт. Освен това системите на Национална агенция за приходите в тестов режим са недостъпни от чужбина, което затруднява създаването на софтуера за касовите апарати.
Заради неналичието на стандарт
Акцизът за пропан-бутана ще обърка клиентите
През зимата е по-важно запалването
Стандарт няма и съотношението сред пропан и бутан в обособените обекти за зареждане на колите е друго. Ако върху касовата записка би трябвало да се показва цената на горивото без данъците, ще възникне забавен явления, обвързван с акциза за пропан-бутана. Акцизът за полутечен нефтен газ (LPG или пропан-бутан) се заплаща в тонове и е закрепен на 340 лева за 1000 кг. Но по бензиностанциите горивото се продава в литри. А защото стандарт няма съотношението сред пропан и бутан в обособените обекти за зареждане на колите е друго. Съотношението сред килограми и литри при пропана и бутана също е друго. Това значи, че според от смесите на обособените бензиностанции акцизът в касовите бележки ще се разграничава с няколко стотинки при зареждане на едно и също количество. Акцизът обаче е закрепен и клиентите единствено ще се объркат и ще стартират да питат за какво в касовите бележки има разнообразни стойности. Хората ще стартират да си задават въпроси горивото от коя бензиностанция е по-добро щом другите обекти продават разнообразни смеси. А при неналичието на стандарт клиентите няма по какъв начин да знаят кое гориво е по-добро. Преди доста години имаше стандарт за пропан-бутана, само че в този момент няма. Според специалистите обаче през зимата пропанът би трябвало да е малко повече, тъй като той спомага за запалването през студените месеци. През лятото наличието на пропан е добре да бъде по-ниско. Големите вериги бензиностанции продават горивото като съблюдават остарелия стандарт. Но при дребните търговци на горива смесите с пропан-бутан се продават в съответствие, каквото те преценяват за удачно, точно тъй като няма стандарт.
Счетоводство
Данните от всеки обект ще бъдат разнообразни
Един от забавните моменти при изписването на доставната цена върху касовата записка е по какъв начин ще се действа в случай, че в резервоара на бензиностанцията може да има гориво от разнообразни доставки. В най-честия случай в резервоара има останало гориво и върху него се долива при идващото зареждане от цистерната. В самата разпоредба не е написано по какъв начин ще се действа в тази обстановка и доста зависи какъв вид счетоводство води всеки търговски обект. Но най-често в касовата записка ще се показва междинната претеглена доставна цена на наличното гориво в резервоара на бензиностанцията. Но по този начин в един и същи ден в два разграничи обекта от една и съща верига върху касовата записка ще се изписва друга доставна цена съгласно времето, в която е запълнен резервоара. Което може да обърка клиентите и още веднъж информацията, която те ще получават от касовата записка ще бъде със подозрително качество.Позиция
Бизнесът упорства за отсрочване
Представители на разнообразни браншови организации желаеха удължение на периода за осъществяване на новите условия за касовите апарати. “На 18 февруари е допустимо да се провежда митинг на транспортните компании поради проблемите, които наредбата ще сътвори ”, сподели Ясен Танев, основател на асоциацията за бизнес програмен продукт. “Не е проблем даването на 200 лева и 500 лева за касови апарати, трансформират се обаче бизнес процесите и системите, които ги обслужват. Когато имате дребен магазин, можете да промените касата и компютъра, който го обслужва, само че междинните и огромни компании, със комплицирана организация на продажби, ще срещнат компликации ”, уточни Ясен Танев.
През предходната седмица работодателските и браншови организации желаеха удължение на периода за осъществяване на новите изисквани и по време на съвещание на Консултативния съвет (КС) към Национална агенция за приходите. И беше решено през тази седмица да бъде оценен мащабът на измененията, които би трябвало да направи бизнесът и нужното време за промяна на фискалните устройства, адаптиране на компютърните системи и образование на личния състав.
Има метод на заобикаляне
Създават се условия за кухи компании
С кухи компании търговците може да скрият маржа си. Изискването върху касовите бележки да се отпечатва доставната цена на горивата ще сътвори условия за вписване на кухи компании. Всеки търговец, който не желае да покаже с какъв марж работи, може да сложи една куха компания сред доставчика на едро и самата бензиностанция. Така при отпечатването на касовата записка ще се изписва цената, на която горивото се купува от кухата компания. А при едно зареждане върху бележката може да се изпише, че маржът сред доставната и крайната цена без Данък добавена стойност и данък е да вземем за пример 2 ст. или 5 ст., което обаче няма да е действително. Така още веднъж клиентът няма да има точна информация за маржа, с който работи търговецът, и няма да има действителна база за съпоставяне, в случай че на друга бензиностанция при зареждане на същото количество гориво маржът е да вземем за пример 40 ст. Така се основават условия за вписване на кухи компании от всеки търговец, който желае да скрие информация от клиентите си.
Същевременно никой още не знае какви ще бъдат разноските за осъществяване на новите условия за касовите бележки. Първо би трябвало да се напише новият програмен продукт, а по-късно той ще би трябвало да бъде конфигуриран на всяка бензиностанция, което изисква доста хора и труд.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ