Плановете за изваждане на още предмети от потъналия Титаник се отлагат временно
Компанията, която има правата за изваждане на предмети от " Титаник ", разгласи неотдавна публично, че към този момент не е определила бъдещи проекти за добиване на още артефакти от потъналия транспортен съд, заяви Асошиейтед прес. Решението на компанията може да докара до изстудяване на правосъдната ѝ борба с държавното управление на Съединени американски щати.
Базираната в Джорджия компания RMS Titanic Inc. написа в правосъдно заявление, че няма да посещава кораба през 2025 година и към момента обмисля правните и финансовите последствия от бъдещите избавителни интервенции.
След като през 1994 година съдът призна правото на компанията върху, RMST е възстановила хиляди предмети - от сребърни принадлежности до парче от корпуса на кораба, което милиони хора по света са видели посредством изложения.
От години Съединени американски щати предизвестяват RMST, че навлизането в разчупения корпус на " Титаник " или нарушаването на целостта на останките ще наруши федерален закон от 2017 година и съответното съглашение с Англия. И двете страни преглеждат мястото като мемориал в памет на повече от 1500 души, починали при удара на океанския лайнер в айсберг в Северния Атлантик през 1912 година
Последната експедиция на компанията за изваждане на предмети е била през 2010 година, преди законът и съглашението да влязат в действие. Но през последните години RMST показа пред федералния Адмиралтейски съд във Вирджиния проекти за добиване на още артефакти, с което провокира гнева на държавното управление на Съединени американски щати.
Преди това RMST е оспорвала конституционността на напъните на Съединени американски щати " да протягат ръка " на правата ѝ за добиване и избавяне на артефакти от потопен транспортен съд в интернационалните води. И е твърдяла, че само Адмиралтейският съд е способен по този въпрос.
Съдебните разногласия сред RMST и държавното управление на Съединени американски щати се разиграват, до момента в който най-известният в света потопен транспортен съд бързо се унищожава на океанското дъно - и когато в океанските дълбини се разигра покруса. лиши живота на петима души, в това число на шефа на подводните проучвания на RMST Пол-Анри Наржоле.
Федерален арбитър преглежда сега правосъдно оборване от страна на Съединени американски щати за ограничение на дейностите на RMST на обекта.
Съединени американски щати подадоха оспорването си предходната година, когато RMST в началото планираше да направи фотоси в корпуса на потъналия транспортен съд и да вземе предмети от околното поле парчета. RMST също по този начин съобщи, че вероятно ще извлече свободно стоящи предмети от помещението, от което " Титаник " е излъчвал сигналите за злополучие. Още през 2020 година съдът във Вирджиния даде позволение на RMST да намери и покаже радиото, което е излъчвало сигналите SOS на " Титаник ".
В последна сметка компанията ограничи проектите си за гмуркане, като съобщи, че ще прави единствено външни фотоси. Причината за това бе гибелта на Наржоле при имплозията на " Титан ". Експерименталният кораб бе ръководен от обособена компания – " Оушън Гейт ", на която Наржоле даде своя опит. Наржоле трябваше да управлява идната експедиция на RMST.
Фирмата съобщи предходната седмица, че се нуждае от повече време, с цел да вземе дефинитивно решение по отношение на възможни подводни интервенции след 2025 година.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Базираната в Джорджия компания RMS Titanic Inc. написа в правосъдно заявление, че няма да посещава кораба през 2025 година и към момента обмисля правните и финансовите последствия от бъдещите избавителни интервенции.
След като през 1994 година съдът призна правото на компанията върху, RMST е възстановила хиляди предмети - от сребърни принадлежности до парче от корпуса на кораба, което милиони хора по света са видели посредством изложения.
От години Съединени американски щати предизвестяват RMST, че навлизането в разчупения корпус на " Титаник " или нарушаването на целостта на останките ще наруши федерален закон от 2017 година и съответното съглашение с Англия. И двете страни преглеждат мястото като мемориал в памет на повече от 1500 души, починали при удара на океанския лайнер в айсберг в Северния Атлантик през 1912 година
Последната експедиция на компанията за изваждане на предмети е била през 2010 година, преди законът и съглашението да влязат в действие. Но през последните години RMST показа пред федералния Адмиралтейски съд във Вирджиния проекти за добиване на още артефакти, с което провокира гнева на държавното управление на Съединени американски щати.
Преди това RMST е оспорвала конституционността на напъните на Съединени американски щати " да протягат ръка " на правата ѝ за добиване и избавяне на артефакти от потопен транспортен съд в интернационалните води. И е твърдяла, че само Адмиралтейският съд е способен по този въпрос.
Съдебните разногласия сред RMST и държавното управление на Съединени американски щати се разиграват, до момента в който най-известният в света потопен транспортен съд бързо се унищожава на океанското дъно - и когато в океанските дълбини се разигра покруса. лиши живота на петима души, в това число на шефа на подводните проучвания на RMST Пол-Анри Наржоле.
Федерален арбитър преглежда сега правосъдно оборване от страна на Съединени американски щати за ограничение на дейностите на RMST на обекта.
Съединени американски щати подадоха оспорването си предходната година, когато RMST в началото планираше да направи фотоси в корпуса на потъналия транспортен съд и да вземе предмети от околното поле парчета. RMST също по този начин съобщи, че вероятно ще извлече свободно стоящи предмети от помещението, от което " Титаник " е излъчвал сигналите за злополучие. Още през 2020 година съдът във Вирджиния даде позволение на RMST да намери и покаже радиото, което е излъчвало сигналите SOS на " Титаник ".
В последна сметка компанията ограничи проектите си за гмуркане, като съобщи, че ще прави единствено външни фотоси. Причината за това бе гибелта на Наржоле при имплозията на " Титан ". Експерименталният кораб бе ръководен от обособена компания – " Оушън Гейт ", на която Наржоле даде своя опит. Наржоле трябваше да управлява идната експедиция на RMST.
Фирмата съобщи предходната седмица, че се нуждае от повече време, с цел да вземе дефинитивно решение по отношение на възможни подводни интервенции след 2025 година.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ