Двоен провал за марсианската мегаракета на SpaceX
Компанията изгуби надзор над втората степен в космоса, а първата експлодира
На 27 май SpaceX изстреля мегаракетата Starship за девети път в границите на упорит тестов полет, който включваше първото наново потребление на първата степен от Starship.
Двете степени на ракетата се отделиха по план и горната даже доближи космоса — достижение, което е усъвършенстване по отношение на предходните два полета на гигантската ракета.
Въпреки сполучливото изстрелване задачата приключи с експлозия и на двете степени на Starship.
" Starship доближи до плануваното изключване на моторите — огромен прогрес по отношение на предния полет! " — написа в обществените мрежи Илон Мъск, основен изпълнителен шеф на SpaceX. " Изтичания провокираха загуба на налягане в основния контейнер по време на етапите на свободен полет и наново влизане в атмосферата. Имаме доста положителни данни за разбор. "
SpaceX създава Starship — най-голямата и мощна ракета, създавана някога — за да помогне на човечеството да се откри на Луната и Марс. Пентагонът също е заинтригуван от ракетата, която може да доставя доста повече и по-големи спътници на околоземна орбита.
Starship се състои от две степени: гигантския 70-метров ускорител Super Heavy и 52-метровата горна степен, известна просто като Starship ( " Кораб " ). И двата стадия са проектирани да бъдат изцяло и бързо използваеми още веднъж, задвижвани от новите Raptor мотори — 33 за Super Heavy и 6 за Ship.
По време на деветия полет Super Heavy изпълни опити при връщането си, в това число следено превръщане и влизане в атмосферата под по-голям ъгъл за по-бавно втурване и спестовност на гориво. Това направи хващане от кулата невероятно, по тази причина SpaceX планираше " твърдо приводняване " в Мексиканския залив — само че бустерът се взриви около 6 минути и 20 секунди след старта.
Втората степен претърпя и различен крах преди течът на гориво да я извади отвън надзор - люкът на потребния товар не се отвори изцяло и опитът за стартиране на тестови спътници беше преустановен.
" Опитваме се да създадем нещо невероятно мъчно ", сподели Дън Хюът от екипа по връзки на SpaceX по време на уебкаста за Полет 9. " Това няма да стане по права линия. Ще има неравности и завои. Но да забележим кораба в космоса през днешния ден беше необикновен миг. "
При Полет 7 и 8 бустерът Super Heavy се показа съвършено, приземявайки се назад на земята в базата Starbase. Но горната степен — Ship — избухна по-малко от 10 минути след старта и в двата случая.
SpaceX откри, че аргументите за двете детонации са разнообразни: при Полет 7 — " съразмерен отговор ", довел до приключване на гориво, а при Полет 8 — щета в един от моторите Raptor.
Мъск уточни, че идващите три тестови полета може да се извършат на шпации от 3 до 4 седмици.
На 27 май SpaceX изстреля мегаракетата Starship за девети път в границите на упорит тестов полет, който включваше първото наново потребление на първата степен от Starship.
Двете степени на ракетата се отделиха по план и горната даже доближи космоса — достижение, което е усъвършенстване по отношение на предходните два полета на гигантската ракета.
Въпреки сполучливото изстрелване задачата приключи с експлозия и на двете степени на Starship.
" Starship доближи до плануваното изключване на моторите — огромен прогрес по отношение на предния полет! " — написа в обществените мрежи Илон Мъск, основен изпълнителен шеф на SpaceX. " Изтичания провокираха загуба на налягане в основния контейнер по време на етапите на свободен полет и наново влизане в атмосферата. Имаме доста положителни данни за разбор. "
SpaceX създава Starship — най-голямата и мощна ракета, създавана някога — за да помогне на човечеството да се откри на Луната и Марс. Пентагонът също е заинтригуван от ракетата, която може да доставя доста повече и по-големи спътници на околоземна орбита.
Starship се състои от две степени: гигантския 70-метров ускорител Super Heavy и 52-метровата горна степен, известна просто като Starship ( " Кораб " ). И двата стадия са проектирани да бъдат изцяло и бързо използваеми още веднъж, задвижвани от новите Raptor мотори — 33 за Super Heavy и 6 за Ship.
По време на деветия полет Super Heavy изпълни опити при връщането си, в това число следено превръщане и влизане в атмосферата под по-голям ъгъл за по-бавно втурване и спестовност на гориво. Това направи хващане от кулата невероятно, по тази причина SpaceX планираше " твърдо приводняване " в Мексиканския залив — само че бустерът се взриви около 6 минути и 20 секунди след старта.
Втората степен претърпя и различен крах преди течът на гориво да я извади отвън надзор - люкът на потребния товар не се отвори изцяло и опитът за стартиране на тестови спътници беше преустановен.
" Опитваме се да създадем нещо невероятно мъчно ", сподели Дън Хюът от екипа по връзки на SpaceX по време на уебкаста за Полет 9. " Това няма да стане по права линия. Ще има неравности и завои. Но да забележим кораба в космоса през днешния ден беше необикновен миг. "
При Полет 7 и 8 бустерът Super Heavy се показа съвършено, приземявайки се назад на земята в базата Starbase. Но горната степен — Ship — избухна по-малко от 10 минути след старта и в двата случая.
SpaceX откри, че аргументите за двете детонации са разнообразни: при Полет 7 — " съразмерен отговор ", довел до приключване на гориво, а при Полет 8 — щета в един от моторите Raptor.
Мъск уточни, че идващите три тестови полета може да се извършат на шпации от 3 до 4 седмици.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ