Спускаемият апарат Атина на Интюитив машинс наближава мястото за кацане на Луната
Компания " Интюитив машинс " е подала последни команди към спускаемия си уред " Атина ", който се доближава към мястото за кацане покрай южния полюс на Луната, предадоха Ройтерс и Агенция Франс Прес.
Това е вторият опит на частната американска компания със седалище в Хюстън, Тексас, да реализира чисто кацане на лунната повърхнина след несполучливия й опит предходната година, съобщи Българска телеграфна агенция.
След като беше изстрелян на 26 февруари от Флорида с ракета-носител на " Спейс Екс ", спускаемият модул " Атина " измина пътя от към 383 000 километра до Луната, където ще се опита да кацне по-близо до южния й полюс от който и да е различен галактически уред.
Спускаемият уред " Атина " ще бъде ориентиран към Монс Мутон - планина на към 160 километра от южния лунен полюс.
В предишното пет страни са правили сполучливи меки кацания - някогашният Съветски съюз, Съединени американски щати, Китай, Индия и предходната година Япония. Съединени американски щати и Китай бързат да изпратят свои астронавти на Луната по-късно през това десетилетие.
Първият индийски уред без екипаж - " Чандраян-3 ", през 2023 година кацна покрай южния полюс на Луната - район от интерес за огромните галактически сили поради капацитета му за рандеман на запаси след завръщането на хора на лунната повърхнина. Смята се, че подпочвеният лед там теоретично може да бъде трансфорат в ракетно гориво.
Първият опит за кацане на Луната на компания " Интюитив машинс " преди съвсем една година, при който беше употребен нейният спускаем уред " Одисей ", означи най-успешния опит за кацане по това време, сбъднат от частна компания.
Неговото твърдо приземяване, при което " Одисей " счупи крайник и се прекатурна, обаче обрече на крах доста от опитите на борда му.
Този месец основаната в Остин, Тексас, компания " Файърфлай Аероспейс " (Firefly Aerospace) се поздрави с чистото кацане на своя спускаем уред " Блу Гоуст " (Blue Ghost). Това е най-успешното меко кацане, осъществено от частна компания досега.
" Интюитив машинс ", " Файърфлай Аероспейс ", " Астроботик Текнолъджи " и още няколко компании конструират лунни апарати по стратегия на НАСА, наречена CLPS и предопределена да понижи разноските за задачите. Целта е на Луната да бъдат изпратени нискобюджетни галактически апарати, които да изследват повърхността й, преди Съединени американски щати да изпратят астронавти там към 2027 година по програмата " Артемис " ( " Артемида " ).
Японската компания " айСпейс " ще се опита да реализира кацане на Луната през юни.
