Три европейски компании с интерес към проекта за нов канал като Босфора
Компании от три европейски страни демонстрират интерес към плана за неестествен канал сред Черно и Мраморно море през Истанбул, оповестява турската частна телевизия НТВ, базирайки се на министъра на превоза и инфраструктурата на Джахит Турхан.
" Според изчисленията ни парите, които ще получаваме от преминаващите през Истанбул кораби, ще бъдат най-малко един милиард $ годишно чисто ", сподели министърът, предава Българска телеграфна агенция.
Той уточни, че през новия неестествен канал на ден ще могат да минават по 185 кораба, до момента в който Босфорът в този момент е пресичан от 118-125 кораба.
Според Турхан общата стойност на плана е 15 милиарда $, а за строителната активност ще са нужни 10 милиарда $.
" Ако стартираме изкопната активност през 2020 година, ще приключим плана в края на 2025 година или 2026 година ", означи още той.
По думите му интерес към плана демонстрират компании от Нидерландия, Белгия и Франция, всички от които експерти в дадената област.
Идеята за основаването на Канал Истанбул бе показана от президента Реджеп Тайип Ердоган още през 2011 година като една от основните цели на държавното управление за 2023 година, когато турската република ще навърши 100 години. Реализацията на този величествен инфраструктурен план обаче се забави доста от първичните проекти.
Ако планът бъде сбъднат, от Черно до Мраморно ще бъде основан дълъг 43 километра и необятен 400 метра неестествен канал, пресичан от шест моста. През канала ще може да минават по 160 плавателни съда на ден, като по този начин доста ще бъде омекотен трафикът през натоварения проток Босфор.
Активистите еколози обаче оспорват потребността от сходен канал, като акцентират, че строителството му ще унищожи сладководните басейни, които доставят града с питейна вода, и ще промени равнището на О2 в моретата. /БТА
" Според изчисленията ни парите, които ще получаваме от преминаващите през Истанбул кораби, ще бъдат най-малко един милиард $ годишно чисто ", сподели министърът, предава Българска телеграфна агенция.
Той уточни, че през новия неестествен канал на ден ще могат да минават по 185 кораба, до момента в който Босфорът в този момент е пресичан от 118-125 кораба.
Според Турхан общата стойност на плана е 15 милиарда $, а за строителната активност ще са нужни 10 милиарда $.
" Ако стартираме изкопната активност през 2020 година, ще приключим плана в края на 2025 година или 2026 година ", означи още той.
По думите му интерес към плана демонстрират компании от Нидерландия, Белгия и Франция, всички от които експерти в дадената област.
Идеята за основаването на Канал Истанбул бе показана от президента Реджеп Тайип Ердоган още през 2011 година като една от основните цели на държавното управление за 2023 година, когато турската република ще навърши 100 години. Реализацията на този величествен инфраструктурен план обаче се забави доста от първичните проекти.
Ако планът бъде сбъднат, от Черно до Мраморно ще бъде основан дълъг 43 километра и необятен 400 метра неестествен канал, пресичан от шест моста. През канала ще може да минават по 160 плавателни съда на ден, като по този начин доста ще бъде омекотен трафикът през натоварения проток Босфор.
Активистите еколози обаче оспорват потребността от сходен канал, като акцентират, че строителството му ще унищожи сладководните басейни, които доставят града с питейна вода, и ще промени равнището на О2 в моретата. /БТА
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ




