Компактният кросоувър Jaguar E-Pace претърпя първото си сериозно обновяване след

Компактният кросоувър Jaguar E-Pace претърпя първото си съществено възобновяване след появяването си на пазара. Промените са засегнали както външния тип на автомобила, по този начин и техническото му съоръжение.
Дизайнерските решения при E-Pace са в стила на по-големия кросоувър Jaguar F-Pace, който също беше осъвременен. Моделът получил модифицирана решетка на радиатора, друга ризница и нови светоиодни фарове с дневни светлини Double J. При доплащане те могат да бъдат технология Pixel LED. Отзад също се е появила нова ризница с мрежести детайли, в които да вградени тръбите на изпускателната система. Нови са и светлините.


Jaguar обнови най-успешния си модел
Първият кросоувър на Jaguar F-Pace излезе преди 4,5 години и към този момент е във втората половина на виталния си цикъл. Въпреки сполучливото си пре...
Кардиналните промени са засегнали интериора на Jaguar E-Pace, моделна година 2021. В оборудването на модела са включени нов волан и мултимедийна система Pivi Pro 7 със 11,4-инчов сензорен екрани опция за възобновяване от разстояние. Предлага се и безкабелно зарядно за смарт телефон с мощ 15 Вт и система за йонизации на въздуха.
Цифровият приборена панел, по какъв начин и до момента, ще предлага като в алтернатива за модела. Производителят предлага безусловно нови материали за интериора, които са по-качествени и по-приятни за допиране. Благодарение на тях, салонът е още по-премиум.
За възстановяване на чувството в автомобила, инженерите на компанията са сложили по-твърдо предно окачване и нови опори на мотора. Това също по този начин понижава равнищата на звук и трептения в салона.


При задвижващите елементи нова е хибридната версия, която се зарежда от електропреносната мрежа. Тя комбинира 1,5-литров мотор с мощ 200 к.с. и електромотор със 109 к.с, задвижващ задните колела. Комбинираната мощ е 309 к.с., като пробегът единствено на ток е 55 км, с помощта на батерията с потенциал 15 кВт/ч.
Новият Jaguar E-Pace - английски разкош за всеки и на всички места
Да намериш универсалната кола за всеки ден е задачата невъзможна. Ние българите желаеме хем да е здрава, хем да е икономична, хем в случай че мож...
Бензиновият мотор се предлага и във вид с мека хибридна система (както и всички останали бензинови и дизелови агрегати), като предлага мощ от 160 конски сили, излъчени към предните колела посредством 8-степенна автоматизирана скоростна кутия. Останалите бензинови оферти са за 2,0-литров мотор с 200, 249 или 300 к.с. и 9-степенен автоматик, обвързван със система за задвижване начетирите колела.


Дизеловият вид е със 163 к.с. и 6-степенна механична скоростна кутия, предаваща мощността към предните колела или във вид 4х4 и автоматик. По-мощната версия на мотора е с оптималната мощ от 204 к.с. и 9-степенна автоматизирана скоростна кутия.