ЕК: България и Румъния с най-висок дял смъртоносни катастрофи в ЕС
Комисията отбелязва, че у нас сред 2022 и 2023 година се следи намаляване в броя на смъртните случаи на пътя, само че в същото време е намалял и броят на популацията, което води до по-лоши статистически резултати. Миналата година в Европейски Съюз по пътищата са починали общо към 20 400 души и това е понижение с един % по отношение на 2022 година.
Сравнено с данните за 2019 година в Европейски Съюз се следи понижение с 2360 смъртни случая (10%), само че спад не се регистрира в Испания, Франция и Италия. Увеличение се следи в Ирландия, Латвия, Нидерландия, Словакия и Швеция. В последните четири години Белгия, Чехия, Дания, Унгария и Полша са се доближили към осъществяването на задачата за понижаване на смъртните случаи и тежките пострадвания при пътни злополуки с 50 на 100 до 2030 година.
Най-безопасните пътища в Европейски Съюз са в Швеция (22 смъртни случая на един милион жители) и Дания (27 на един милион). Средната стойност за Европейски Съюз е 46 смъртни случая на пътя на един милион поданици.
За 2022 година общо 52 на 100 от смъртните случаи при пътни катастрофи са настъпили по селските пътища, а 38 на 100 - в градските региони и 9 на 100 по автомагистралите. Над 2000 колоездачи са били убити през 2022 година и в тази група участници в придвижването не се вижда забележителен спад в последното десетилетие.
В три от всеки четири смъртни случая на пътя (77 на сто) починалите са мъже, демонстрират данните. За хората на възраст над 65 години заплахата да пострадат на пътя е по-висока и те съставляват 29 на 100 от всички смъртни случаи по пътищата, а в същото време са 21 на 100 от европейското население. Младите хора на възраст 18-24 години съставляват 12 на 100 от смъртните случаи на пътя, а са 7 на 100 от популацията.
При пътешестване с автомобил (водачи и пътници) потърпевшите са 45 на 100 от всички смъртни случаи, до момента в който пешеходците са 18 на 100, ръководещите мотоциклети и мотопеди са 19 на 100, а колоездачите - 10 %. В градските региони уязвимите участници в придвижването (пешеходци, велосипедисти и ползватели на двуколесни моторни транспортни средства) съставляват съвсем 70 на 100 от общия брой смъртни случаи.
През 2018 година Европейски Съюз си сложи цел за понижаване на половина на смъртните случаи по пътищата до 2030 година, отбелязва Европейска комисия.
Сравнено с данните за 2019 година в Европейски Съюз се следи понижение с 2360 смъртни случая (10%), само че спад не се регистрира в Испания, Франция и Италия. Увеличение се следи в Ирландия, Латвия, Нидерландия, Словакия и Швеция. В последните четири години Белгия, Чехия, Дания, Унгария и Полша са се доближили към осъществяването на задачата за понижаване на смъртните случаи и тежките пострадвания при пътни злополуки с 50 на 100 до 2030 година.
Най-безопасните пътища в Европейски Съюз са в Швеция (22 смъртни случая на един милион жители) и Дания (27 на един милион). Средната стойност за Европейски Съюз е 46 смъртни случая на пътя на един милион поданици.
За 2022 година общо 52 на 100 от смъртните случаи при пътни катастрофи са настъпили по селските пътища, а 38 на 100 - в градските региони и 9 на 100 по автомагистралите. Над 2000 колоездачи са били убити през 2022 година и в тази група участници в придвижването не се вижда забележителен спад в последното десетилетие.
В три от всеки четири смъртни случая на пътя (77 на сто) починалите са мъже, демонстрират данните. За хората на възраст над 65 години заплахата да пострадат на пътя е по-висока и те съставляват 29 на 100 от всички смъртни случаи по пътищата, а в същото време са 21 на 100 от европейското население. Младите хора на възраст 18-24 години съставляват 12 на 100 от смъртните случаи на пътя, а са 7 на 100 от популацията.
При пътешестване с автомобил (водачи и пътници) потърпевшите са 45 на 100 от всички смъртни случаи, до момента в който пешеходците са 18 на 100, ръководещите мотоциклети и мотопеди са 19 на 100, а колоездачите - 10 %. В градските региони уязвимите участници в придвижването (пешеходци, велосипедисти и ползватели на двуколесни моторни транспортни средства) съставляват съвсем 70 на 100 от общия брой смъртни случаи.
През 2018 година Европейски Съюз си сложи цел за понижаване на половина на смъртните случаи по пътищата до 2030 година, отбелязва Европейска комисия.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ