Смъртоносните капани на българските пътища
Коловози, изчезнала маркировка и ръждясали мантинели трансформират шофирането в съветска рулетка
Дълбоки коловози в асфалта, изчезнали светлоотразители на мантинелите и изтрита маркировка трансформират второкласните и третокласните пътища в България в смъртоносни клопки. Статистиката е безмилостна – 55 души починаха при 523 произшествия по тези пътища от началото на годината до края на юни, сочат данните на Министерство на вътрешните работи. С други думи, на всеки 9,5 случая един е със смъртен излаз.
Трагичната равносметка демонстрира, че точно пътищата от невисок клас са най-опасни за водачите. На второкласните пътища предходната година има 229 произшествия с 34 починали и 330 ранени. Третокласните пътища държат черния връх с 294 случая, 21 починали и 428 ранени. Общо второкласните и третокласните пътища събират най-вече жертви – 55 души.
" Шофьорът на товарния автомобил е напуснал мястото на произшествието незабавно след случая ", заяви комисар от пътна полиция за една от последните нещастия на второкласния път Самоков-София, където на 2 юни почина 25-годишен пасажер. Колата е била ударена от изпреварващ я камион на тесния сектор при Щъркелово гнездо.
Мантинели без котешки очи
Екип на " 24 часа " ревизира няколко второкласни и третокласни пътя дружно с автоинструктора Веселин Танчовски. Картината е мрачна – мантинелите, които би трябвало да избавят животи, са прояли ръждата. По тях няма и диря от светлоотразителни детайли.
" В тъмното тези мантинели просто изчезват, трансформирайки се в невидима опасност ", разяснява Танчовски по време на обиколката. Към язовир " Искър " пътят е посипан с кръпки върху кръпки, които единствено утежняват неравностите.
Най-подмолният проблем обаче е неналичието на маркировка. След известния ресторант " Златната рибка " служащи са положили нов асфалт върху остарялата маркировка, само че не са начертали нова. В продължение на повече от километър след ресторанта водачите гадаят къде свършва тяхната лента и къде стартира насрещното придвижване.
Абсурдни пътни знаци
По третокласния път Гурмазово - Брезник проблемите стават още по-големи. В село Пожарево пътните знаци са изцяло скрити зад буйна растителност и цветя. След селото знаците са инсталирани неуместно високо на пилона.
" Нощно време късите светлини на автомобила просто не ги осветяват. За да ги видиш, би трябвало да караш на дълги, което пък е неразрешено в обитаемо място ", отбелязва автоинструкторът. На едно място екипът преброи седем погрешно инсталирани знака.
Малко пътища в положително положение
Едва 41 % от пътищата втори и трети клас са с повреди по асфалта под 10 % от покритието, което се счита за " положително положение ", сочи информация на Агенция " Пътна инфраструктура ". В Банско над 91 % от пътищата са в неприятно положение.
Около 20 % от пътната мрежа у нас се състои от второкласни пътища, а третокласните са най-вече - 59 % от всичките към 20 хиляди километра републиканска мрежа. По трите обиколени пътя екипът на " 24 часа " не видя нито един служител на реда. Министерство на вътрешните работи не води статистика на какви пътища са наложени санкциите.
Дълбоки коловози в асфалта, изчезнали светлоотразители на мантинелите и изтрита маркировка трансформират второкласните и третокласните пътища в България в смъртоносни клопки. Статистиката е безмилостна – 55 души починаха при 523 произшествия по тези пътища от началото на годината до края на юни, сочат данните на Министерство на вътрешните работи. С други думи, на всеки 9,5 случая един е със смъртен излаз.
Трагичната равносметка демонстрира, че точно пътищата от невисок клас са най-опасни за водачите. На второкласните пътища предходната година има 229 произшествия с 34 починали и 330 ранени. Третокласните пътища държат черния връх с 294 случая, 21 починали и 428 ранени. Общо второкласните и третокласните пътища събират най-вече жертви – 55 души.
" Шофьорът на товарния автомобил е напуснал мястото на произшествието незабавно след случая ", заяви комисар от пътна полиция за една от последните нещастия на второкласния път Самоков-София, където на 2 юни почина 25-годишен пасажер. Колата е била ударена от изпреварващ я камион на тесния сектор при Щъркелово гнездо.
Мантинели без котешки очи
Екип на " 24 часа " ревизира няколко второкласни и третокласни пътя дружно с автоинструктора Веселин Танчовски. Картината е мрачна – мантинелите, които би трябвало да избавят животи, са прояли ръждата. По тях няма и диря от светлоотразителни детайли.
" В тъмното тези мантинели просто изчезват, трансформирайки се в невидима опасност ", разяснява Танчовски по време на обиколката. Към язовир " Искър " пътят е посипан с кръпки върху кръпки, които единствено утежняват неравностите.
Най-подмолният проблем обаче е неналичието на маркировка. След известния ресторант " Златната рибка " служащи са положили нов асфалт върху остарялата маркировка, само че не са начертали нова. В продължение на повече от километър след ресторанта водачите гадаят къде свършва тяхната лента и къде стартира насрещното придвижване.
Абсурдни пътни знаци
По третокласния път Гурмазово - Брезник проблемите стават още по-големи. В село Пожарево пътните знаци са изцяло скрити зад буйна растителност и цветя. След селото знаците са инсталирани неуместно високо на пилона.
" Нощно време късите светлини на автомобила просто не ги осветяват. За да ги видиш, би трябвало да караш на дълги, което пък е неразрешено в обитаемо място ", отбелязва автоинструкторът. На едно място екипът преброи седем погрешно инсталирани знака.
Малко пътища в положително положение
Едва 41 % от пътищата втори и трети клас са с повреди по асфалта под 10 % от покритието, което се счита за " положително положение ", сочи информация на Агенция " Пътна инфраструктура ". В Банско над 91 % от пътищата са в неприятно положение.
Около 20 % от пътната мрежа у нас се състои от второкласни пътища, а третокласните са най-вече - 59 % от всичките към 20 хиляди километра републиканска мрежа. По трите обиколени пътя екипът на " 24 часа " не видя нито един служител на реда. Министерство на вътрешните работи не води статистика на какви пътища са наложени санкциите.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ