Поне дузина закони и разпоредби нарушени, а общински съветник се заяде за лесно паркиране в синята зона на София
Колко казуса виждате на фотографията? Подсказвам - 3. На пръв взор това е зарядна станция за електрически автомобили в синя зона в София, само че … Първият проблем е, че е сложена хоризонтална зелена маркировка върху асфалта, само че най-вероятно не от притежателя на пътя. Собственикът е Столична община, а с контракт тя е предоставила маркирането на ЦГМ. ЦГМ не слагат такива маркировки. Това значи, че най-вероятно някой си е разрешил да маркира паркомясто, което няма право да прави.
Това разяснява във " Facebook " общинският консултант Симеон Ставрев.
Вторият проблем е, че на стената на прилежащата постройка е поставена табелка, която приканва да не се паркира задълго на това паркомясто.
Паркомястото е на Столична община, която с контракт е упълномощила на ЦГМ да контролира паркирането в града. В случая това паркомясто, което е оцветено в зелено, в част от синята зона. На него могат да стопират коли на живущи или на платили почасово. Никой различен няма право да се разпорежда с това паркомясто.
Надписът е подвеждащ, тъй като може да откаже хора, които са си платили, да употребяват паркомястото.
А свободните места в синя зона не са изключително доста.
Основно предписание при зареждането на електрически автомобили е, че кабелът за зареждане би трябвало да се слага безвредно. Затова и зарядните станции нормално, в най-хубавия случай, са зад колата или от страната на куплунга за зареждане. В този случай зареждащият кабел или ще бъде на паветата или във въздуха, само че при всяко състояние ще пресича тротоара някъде, което значи, че може да го блокира. Тротоарът също е благосъстоятелност на Столична община.
Снимка: Facebook
Подкрепям електрическите автомобили, някой ден ще си купя. Те оказват помощ за понижаване на замърсяването на въздуха. Но не поддържам нещата да се вършат нерегламентирано. Ако ЦГМ, Столична община или регион Оборище са дали по някакъв метод позволение за това, добре - да кажат. Но малко се колебая. Зарядни станции публично се маркират с друга хоризонтална маркировка, а също по този начин се слага и знак.
P.s. В този проблем са нарушени други най-малко дузина закони, разпореждания и подзаконови актове. Податка за общинския консултант - има ли позволение от Министерство на вътрешните работи, Столична дирекция на вътрешните работи и Общинската комисия за монтиране на тази зарядна станция. Коя община и с коя решение на Следствен отдел към окръжна прокуратура и СОС разписало монтирането и така нататък Като кажем А, да продължим с писмеността...
