Важно за шофьорите: Зам.-министър обясни как ще става смяната на регистрационните номера на колите, от които отпадат буквите
Колите към този момент няма да демонстрират от кой град си, тъй като ще отпаднат буквите в регистрационните номера на колите. От по кое време тази смяна ще влезе в действие, изясни тази заран по Българска национална телевизия заместник-министърът на превоза Ангел Попов.
" Всички, които имат годни,разбира се, напълно обикновено изражение номера, няма да бъдат подменяни, ще бъдат подменяни единствено номерата на колите първа регистрация и при съответна смяна - продажба или друго събитие ", изясни Ангел Попов.
Той изясни, че има и други страни, които са се отказали от този районен принцип на номерата. “Знаете, че в Европа регистрацията на един автомобил е извънредно обикновена и елементарна интервенция, за разлика от България. Средно дневно единствено в София се записват сред 800 и 900 автомобила дневно – това е извънредно тежка процедура, която нарушава избрани правила. Всеки автомобил, който влезе в България за първа регистрация, той би трябвало да премине на механически обзор, т.е. да се откри неговата валидност – техническа и екологична. Това сега не се правеше и от там излезе концепцията това да бъде разпределено в избрани пунктове за механически прегледи, върху които да бъде поставена извънредно тежка регулация с тежки критерии във връзка с тяхната обезпеченост, на средствата, с които се прави тази проверка”, сподели Попов.
“Агенция “Автомобилна администрация” има система за надзор на техническите пунктове, ние сме я надградили и сме основали една система, която автоматизирано да направляваме всички индикатори на уредите, които са вътре в тези механически пунктове”, изясни още. Така тези пунктове с изключение на първичния обзор, ще издават и номерата, разясни той и добави, че концепцията е дългите опашки да изчезнат и да бъде по-лесно за хората.
Той акцентира, че са си сложили за задача да се преборят с неприятната статистика на пътя и да се почисти въздуха в България.
" В тази връзка се появи това предложение, тази самодейност. Тя е и по отношение на деленето на Закона за придвижване по пътищата, което го вършим с сътрудниците от Министерство на вътрешните работи и с сътрудниците от Министерството на районното развиване, т.е. всяко министерство да си поема уговорката за неговите отговорности на пътя ", изясни Попов.
" Агенция " Автомобилна администрация " има система за надзор на техническите пунктове, ние сме я надградили и сме основали една система, която автоматизирано да направляваме всички индикатори на уредите, които са вътре в тези механически пунктове ", сподели той.
Така тези пунктове с изключение на първичния обзор, ще издават и номерата, разясни Попов и добави, че концепцията е дългите опашки да изчезнат и да бъде по-лесно за хората.
" Всички, които имат годни,разбира се, напълно обикновено изражение номера, няма да бъдат подменяни, ще бъдат подменяни единствено номерата на колите първа регистрация и при съответна смяна - продажба или друго събитие ", изясни Ангел Попов.
Той изясни, че има и други страни, които са се отказали от този районен принцип на номерата. “Знаете, че в Европа регистрацията на един автомобил е извънредно обикновена и елементарна интервенция, за разлика от България. Средно дневно единствено в София се записват сред 800 и 900 автомобила дневно – това е извънредно тежка процедура, която нарушава избрани правила. Всеки автомобил, който влезе в България за първа регистрация, той би трябвало да премине на механически обзор, т.е. да се откри неговата валидност – техническа и екологична. Това сега не се правеше и от там излезе концепцията това да бъде разпределено в избрани пунктове за механически прегледи, върху които да бъде поставена извънредно тежка регулация с тежки критерии във връзка с тяхната обезпеченост, на средствата, с които се прави тази проверка”, сподели Попов.
“Агенция “Автомобилна администрация” има система за надзор на техническите пунктове, ние сме я надградили и сме основали една система, която автоматизирано да направляваме всички индикатори на уредите, които са вътре в тези механически пунктове”, изясни още. Така тези пунктове с изключение на първичния обзор, ще издават и номерата, разясни той и добави, че концепцията е дългите опашки да изчезнат и да бъде по-лесно за хората.
Той акцентира, че са си сложили за задача да се преборят с неприятната статистика на пътя и да се почисти въздуха в България.
" В тази връзка се появи това предложение, тази самодейност. Тя е и по отношение на деленето на Закона за придвижване по пътищата, което го вършим с сътрудниците от Министерство на вътрешните работи и с сътрудниците от Министерството на районното развиване, т.е. всяко министерство да си поема уговорката за неговите отговорности на пътя ", изясни Попов.
" Агенция " Автомобилна администрация " има система за надзор на техническите пунктове, ние сме я надградили и сме основали една система, която автоматизирано да направляваме всички индикатори на уредите, които са вътре в тези механически пунктове ", сподели той.
Така тези пунктове с изключение на първичния обзор, ще издават и номерата, разясни Попов и добави, че концепцията е дългите опашки да изчезнат и да бъде по-лесно за хората.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ