Коли с бензинови двигатели на над 20 години минават по-лесно

Коли с бензинови мотори на над 20 години минават по-лесно механически обзор спрямо новите. Тази куриозна обстановка породи още в първите дни след въвеждането на на пунктовете за Годишни механически прегледи /ГТП/. Автомобилите с дизелов мотор , които сякаш са по-големи замърсители, не се сблъскват с проблем с газ анализатора за нездравословните излъчвания, само че тези с бензинов всеобщо се връщат от пунктовете без да са минали сполучливо през тях.

Техници разясниха пред „ Марица “, че казусът произтича от това, че заложените правила на измервателните уреди не дават отговор на действителността . Те изясняват, че кола, създадена през 2003 година, която е излязла от завода с посочен норматив от 3 % нездравословни излъчвания въглероден окис, до момента в който българските управляващи са заложили 2 %. Служител на пункт е безапелационен, че не може автомобил на над 20 години да е по-добър от нов.

Същевременно нормата за нездравословни газове при прегледа за по-старите транспортни средства била повишена и огромна част от тях успявали да минат , до момента в който водачите на по-новите коли били връщани , защото условията за тях били по-големи.

Техник припомня, че през 2024 година Европейският съюз одобри условия за намаление на нездравословните излъчвания , които са свързани с нездравословните излъчвания. Той изяснява, че въглеродният окис, излизащ от ауспуха, се трансформира в диоксид , който от своя страна е токсичен . Заради това сега се прибирали нови и хубави коли, с катализатор, отговарящи на изискванията, само че нормите към мотора им били занижени.

„ Връщаме ги и в случай че до 14 дни казусът не бъде отхвърлен, евентуално ще ги спрат от придвижване “, прибавя той.

Друг механик поучава на колите с газова уредба постоянно да се сменят горивните и въздушните филтри , тъй че по-лесно да минат прегледа. По думите му би трябвало да имат и работещ катализатор. Той счита, че в този момент 80% от по-старите коли с бензинов мотор са без катализатор. И то след съвет на автомонтьори.

Румен Гълъбинов пред Искра.бг: Очакваме растеж на цените в огромните градове