Кои са 36-те най-опасни пътни участъка у нас според АПИ?

Кои са 36-те най-опасни пътни сектора у нас съгласно АПИ? Ще доведат ли обещаните законодателни ограничения до понижаване броя на злополуките? Темата в „ Здравей, България ” разясниха някогашният началник на „ Пътна полиция ” в ГДНП Алекси Кесяков и  председателят на Научно-техническия съюз по превоза инж. Ясен Ишев.

Двамата се сплотиха към мнението, че ограниченията, които се подхващат са нещо положително, само че няма да стартират да работят мигновено. Затова на първо място водачите би трябвало да поправят държанието си, с цел да се избегне пътният травматизъм. 

По думите на Алекси Кесяков всяко деяние, обвързвано с пътната инфраструктура дава резултат и това е една непрекъсната активност.

" Сега извадихме места с централизация на ПТП. Но данните са за предходната година. Новите ще станат ясни на 1 юли, когато се осъвременява информацията, която се дава от " Пътна полиция ", от Министерството на вътрешните работи. Търсят се секторите с струпване на ПТП и по-късно тези данни се дават на МРРБ ", изясни Кесяков.

Ишев изясни, че се следва Наредба 5, която указва кои места са с централизация на ПТП. Това са сектори с катастрофи в продължение на интервал от време на около 300-метрови сектори.