Когато всичко е наред, колата е добре смазана машина. Но

Когато всичко е наред, колата е добре смазана машина. Но щом започнете да чувате непредвидени шумове или да усещате нежелани миризми, би трябвало да обърнете внимание, тъй като това е методът, по който колата ви предизвестява за идни проблеми.

„ Колите ни са станали доста положителни в саморегулирането при проблеми, което значи, че не всеки път разбираме незабавно, когато нещо не е наред... Но това значи, че когато усетите миризма или чуете звук..., или видите течове по алеята, към този момент е станало неприятно “, споделя пред Huffpost Боги Лейтинер, майстор-автотехник от Финикс и притежател на Girl Gang Garage, мрежа, която дава практическо образование за дами в занаятите.

„ Моля, не подценявайте тези неща. Това е методът, по който колата ви се пробва да ви каже: „ Хей, мамо, баща, не съм здрава. Не се усещам добре “, споделя Лейтинер.

Ето най-често срещаните миризми и звуци, които съгласно автомонтьорите в никакъв случай не трябва да подценяваме:

1. Миризма на горящо масло

Миризмата на горящо масло има промишлен „ заводски “ аромат и може да докара до редица разнообразни евентуални опасности, споделя Лейтинер.

Ако усещате тази миризма в купето или под капака на колата, евентуално имате теч на масло от мотора или кормилното ръководство, което попада върху гореща повърхнина, изяснява Лейтинер. “

Течовете на масло са неприятни по две съществени аргументи. Първо, това значи, че маслото, което е жизненоважно за колата ви, „ не е там, където би трябвало да бъде “ и не „ я смазва, предпазвайки я от повреди “, изяснява Лейтинер. Второ, евентуално маслото е изтекло върху нещо горещо и е изгоряло, създавайки миризмата, която усещате. Ако стане задоволително неприятно, това може да провокира пожар.

2. Миризма на горяща гума

Чад Кантрел, монтьор в Линчбърг, Вирджиния, споделя, че може да усетите тази миризма, когато има проблеми със спирачните апарати. Спирачните апарати са хидравличен затягащ механизъм, който притиска спирачните накладки към дисковете, с цел да забави колата ви, когато натиснете педала на спирачката.

Така че, когато те не работят вярно, Кантрел акцентира, че може да блокират, което от своя страна може да блокира колелото ви и да накара гумата да се хване за асфалта, тъй като не се върти вярно.

3. Сладникава миризма

Често срещано недоволство, с което клиентите идват в сервиза, е „ сладникава, кисела “ или „ миризма на парещ сироп “, която усещат във вентилационните отвори или отвън колата си, споделя Лейтинер. Обикновено това значи, че охлаждащата течност, която поддържа колата ви да работи при идеални температури, тече и попада върху нещо горещо. Охлаждащата течност не е запалима, тъй че няма риск от пожар, само че колкото по-дълго отлагате този ремонт, толкоз по-скъпа ще ви бъде сметката.

4. Миризма на горяща пластмаса

Миризмата на горяща може просто да значи, че сте прегазили найлонов плик и той се е закачил за ауспуха ви, което не е огромна работа, тъй като можете да го игнорирате и да го оставите да изгори, споделя Лейтинер.

5. Миризма на плесен

Ако усещате миризма на „ мръсни чорапи “ в колата си, това най-вероятно идва от филтъра на купето заради в кутията на климатика под таблото ви.

6. Миризма на развалени яйца

Ако усещате тази миризма на сяра от ауспуха си, това е знак, че имате неприятен или стар катализатор, който нормално се намира сред мотора и ауспуха и е виновен за почистването на отработените газове на колата ви.

7. Шумове от спирачките

Тъй като спирачките са от значително значение за прекъсването или потеглянето на колата ви, те в никакъв случай не трябва да се подценяват. Някои скърцания могат да бъдат елементарно поправими и не съставляват заплаха.

Латейнер дава образец с висок тон от спирачките, който чувате единствено когато спрете колата си заран: „ Може би просто имате работа с малко повърхностна наслойка по роторите си “, които са огромни железни дискове, ситуирани навътре в всяко колело и оказват помощ на колата ви да спре безвредно, когато натиснете педала на спирачката. Но някои може да съставляват по-голяма заплаха, в случай че бъдат пренебрегнати.

8. Тропащи шумове

Според Кантрел тропащите шумове могат да се дължат на износени втулки, шарнири или стабилизираща щанга. Втулките са възглавници, които всмукват вибрациите и шумовете на автомобила, до момента в който гъвкавите сферично-гнездови шарнири на автомобила оказват помощ на окачването ви да се движи нагоре и надолу, до момента в който колата ви минава през неравности. U-образните стабилизатори поддържат колата ви нивелирана при бързи завои. Накратко: Това са жизненоважни елементи на автомобила, с цел да може транспортното ви средство да се движи гладко напред.

9. Тракащи шумове

Тракащите шумове могат да бъдат провокирани от дребен проблем, като разхлабена планка на ауспуха, само че могат да бъдат и по-голям проблем, провокиран от обтегача на ангренажната верига. Ангренажните ремъци и ангренажните вериги поддържат мотора ви синхронизиран вярно, тъй че буталата и клапаните на колата ви да работят вярно. Така че, когато тези автомобилни елементи „ се повредят, това може да блокира мотора ви “, отбелязва той.

Как да помогнете на механика си да диагностицира казуса

Дори да не сте монтьор, вие познавате автомобила си най-добре – изключително в случай че го шофирате постоянно. Доверете се на интуицията си, когато нещо ви се коства неправилно. При посещаване в сервиз не казвайте просто, че „ нещо звучи или мирише необичайно “.

Бъдете съответни – опишете тъкмо по кое време, къде и при какви условия се появява казусът. Чува ли се скърцане при нанагорнище на рид? Усеща ли се миризма при избрана скорост?

„ Важно е да посочите при каква скорост се случва, при какви условия – да вземем за пример при нанагорнище “, споделя Кантрел. Това улеснява диагностицирането и по-бързото премахване на казуса.

Снимки: Freepik