Когато термометрите паднат под нулата, всеки шофьор изпитва онова леко

...
Когато термометрите паднат под нулата, всеки шофьор изпитва онова леко
Коментари Харесай

Пет причини, поради които двигателите отказват да запалят в студено време

Когато термометрите паднат под нулата, всеки водач изпитва това леко стесняване в стомаха, преди да завърти контактния ключ. Студът е безсърдечен лакмус за положението на автомобила и постоянно трансформира даже дребните пропуски в поддръжката в сериозен проблем. Експерти показват петте съществени сериозни точки, които могат да оставят мотора безгласен в мразовитите утрини.

На първо място в листата на обвинените постоянно е акумулаторът

При съществени минусови температури потенциалът му се срутва с 30% до 50%, а от време на време и повече. Ако батерията към този момент е износена или наближава края на виталния си цикъл, тя просто не разполага с нужния пусков ток, с цел да завърти стартера и да „ разсъни “ машината.

Качеството и типът на горивото заемат втората позиция

При дизеловите елементи потреблението на неуместно сезонно гориво води до неговото втвърдяване и обособяване на парафини, които изцяло блокират горивната система. Бензиновите мотори не са застраховани – съществуването на примеси или конденз (вода) в резервоара утежнява запалването на сместа и прави старта задача невъзможна.

Третият фактор, който постоянно се подценява, е вискозитетът на моторното масло

Старата или погрешно подбрана течност се сгъстява при рисков мраз, трансформирайки се в лепкава маса, която оказва голямо противодействие на движещите се елементи. Това натоварва неимоверно стартера и изтощава така и така отслабналия батерия.

Четвъртата причина се крие в „ сърцето “ на запалителната система

Износените свещи, микропукнатините по кабелите или съществуването на влага са сериозни фактори. В студено време е нужна доста по-силна и постоянна искра за възпламеняване на гориво-въздушната примес и всяка уязвимост тук води до несполучлив опит за потегляне.

Не на последно място е електрониката

Студът изостря проблемите с неприятни контакти, оксидирали кабели и дефектирали датчици. Неизправен температурен сензор или датчик за ситуацията на коляновия вал може да подведе компютъра на колата и да предотврати стартирането напълно, даже всичко останало да е в редовност.

За да си спестите главоболията и закъсненията, превантивната подготовка е наложителна. Проверката на батерията, потреблението на качествени консумативи, съобразени с предписанията на производителя, и постоянната техническа ревизия са единствената застраховка против ледения капан на зимата.

Източник: fakti.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР