Когато стане дума за отбора на Ред Бул във Формула

Когато стане дума за тима на Ред Бул във Формула 1, една фигура постоянно изпъква. Неслучайно Ферари три пъти през годините опитваха да наемат инженерния талант Ейдриън Нюи. За жал на „ скудерията” и за благополучие на всички, които симпатизират на „ биквете”, домогванията на италиадците до едно завършваха без триумф.

Оставил взаимния план на Астън Мартин и Ред Бул зад тила си, в този момент Нюи още веднъж може да се концентрира в цялостна степен върху Формула 1, където австрийският отбор ще опита да разбърка картите на върха. В дизайна на новия болид RB14 към този момент си личат смелите решения, носещи почерка на 59-годишния британец. И част от тях може би наподобяват съобразени с обстоятелството, че дългогодишното партньорство с доставчика на мотори Рено върви към своя край (нека не забравяме, че дъщерният отбор Торо Росо през 2018-а заложи на мотори Хонда).

Темата към Ред Бул напълно не се изчерпва с това, а става единствено по-интригуваща, като се намесят и връзките сред водачите. Макс Ферстапен все по-явно се трансформира във водещия избор на шефовете, а неговият сътрудник Даниел Рикиардо обществено акцентира нежеланието си да „ свири втора цигулка”. Миналия сезон донесе и един сериозен случай сред двамата – в Гран При на Унгария – който поразвали вътрешния микроклимат.

Ред Бул сподели обещаващи резултати в предсезонните проби на трасето „ Каталуня”. Вижте каква орис чертаят пред „ биковете” анализаторите на „ Ф1 токшоу”.