Когато стане дума за желязна надеждност в премиум сегмента, повечето

Когато стане дума за " желязна " надеждност в премиум сегмента, множеството водачи автоматизирано насочват мислите си към Япония. Е, подгответе се за същински потрес, тъй като последното огромно изследване на английското издание What Car? безусловно обърна визиите на автомобилния свят с главата надолу. Оказва се, че стандартите за постоянно чупещите се италиански машини са останали в предишното, а купата за най-безпроблемен седан в бизнес класа отива на адрес, който малко на брой биха предположили.

Голямата сензация в класацията е Alfa Romeo Giulia. Италианската хубавица, която се създава от 2016 година, не просто засенчи конкуренцията, а напряко я отнесе с величествен рейтинг на надеждност от 98.2%. Едва 4% от притежателите на модела са посетили сервиз през последните две години, като в множеството случаи става въпрос за дребни прищявки на електрониката, спирачната система или интериорните елементи. Още по-хубавото е, че всички поправки са минали по перото на гаранцията, въпреки че за част от тях се е наложило по-дълго очакване.

Германската школа обаче диша във врата на водача, само че с една значима спогодба – изборът на задвижване е сериозен. Бензиновото BMW 3 Series заковава впечатляващите 98%, до момента в който неговите дизелови и хибридни събратя се показват надалеч по-зле, отчитайки недостатъци при съвсем всеки четвърти автомобил. Проблемните зони тук нормално са акумулаторът и окачването, само че баварците реагират стремително и отстраняват повредите безплатно. Веднага след тях, със същия резултат от 98%, се подрежда и дизеловата Skoda Superb (2015-2024). Чешкият флагман е същински маратонец, като две трети от зародилите неизправности по изпускателната система или батерията се вземат решение в границите на един работен ден.

В влиятелния лист на отличниците намират място още Mercedes-Benz E-Class, бензиновото BMW 5 Series, както и софтуерният Hyundai Ioniq 6. Честта на английското автомобилостроене пазят Jaguar XE и Jaguar XF, които демонстрират непоклатимост макар комплицираната си природа. Малко след тях се подрежда и класиката Volkswagen Passat. Истинската изненада обаче е цялостното неявяване на Toyota и респективно Lexus от Топ 10 - факт, който кара мнозина да се замислят дали остарялата популярност на японската неубиваемост не стартира леко да избледнява пред модерната инженерна мисъл на Стария континент.