Българската IT компания, която отказа придобиване от Lufthansa Technik и се нареди до най-важните му доставчици
" Когато създавахме CleverPine - аз и останалите съоснователи - си обещахме, че няма да я продаваме. Вече бяхме правили exit-и, само че този път взехме решение да не повтаряме този път. Затова им отказахме - и, почтено казано, ги шокирахме ".
Думите са на Радослав Гайдарски и разказват най-ключовия миг от развиването на компанията му - когато отхвърлят оферта за придобиване от немския колос Lufthansa Technik.
Кратката предистория е, че двете компании стартират да работят дружно по първа поръчка през 2021 година, когато българското сдружение печели състезанието.
" Кандидатствахме, спечелихме търга с ясни условия - период, цена - и го изпълнихме. Което може да звучи тривиално, само че в IT света това е необичайност - някой да завоюва търг и да го извърши в период, в границите на бюджета и с нужното качество. Всички знаем по какъв начин се случват IT планове по света, в това число в България - срокът е една година, а става три, без значение дали приказваме за държавна или частна цифровизация ".
След този план немската страна е искрено впечатлена, че дребна българска компанията се оправя толкоз безпогрешно в промишленост, която не познава.
" Оттам стартира муден преход към по-голямо партньорство - още една система, след това още една... До момента, в който CleverPine стана най-големият им снабдител на дигитализационни услуги ", изяснява в студиото на Money.bg Радослав Гайдарски.
" Тогава, като разумна стъпка за тях - компания от подобен мащаб - беше да се подсигурят. Те не желаят целият им цифров потенциал да бъде в една " кошница ", а нашата " кошница " е българска, дребна, и за тях наподобява несигурна. Така че отвориха диалог с нас, с готовност да придобият компанията. "
Да накараш авиационен колос да стане еднакъв сътрудник не е просто сложна задача - за Lufthansa Technik това е съвсем невиждано решение. Подобни взаимни сдружения германците имат единствено с корпорации от калибъра на Airbus, Rolls-Royce, General Electric и McKinsey - световни водачи със стратегическо значение.
В началото юристите и финансовият надзор на Lufthansa Technik реагират предстоящо - с еднопосочно " това няма по какъв начин да стане ". Но CleverPine не се отхвърлят. Преговорите се трансформират в маратон, траял повече от 400 дни. Департамент след департамент, мотив след мотив - българският екип минава през всички пластове на скептицизма.
" Стигаш до един отдел - " не става ". Минават 100 дни. После стигаш до различен - отново " не става ". Още 100 дни. И по този начин - до момента в който след година и малко подписахме ", споделя Гайдарски.
В последна сметка, българската компания не просто не е добита - тя влиза в пълноценно съдействие като пълноправен сътрудник. Така се ражда взаимното сдружение Vaerolabs, което през днешния ден движи цифровата промяна на най-голямата компания за самолетна поддръжка в света.
Плановете на общата компания е да влага 100 милиона лв. в идващите 5 години главно в разширението на екипите си у нас.
Вижте повече във видеото!
Думите са на Радослав Гайдарски и разказват най-ключовия миг от развиването на компанията му - когато отхвърлят оферта за придобиване от немския колос Lufthansa Technik.
Кратката предистория е, че двете компании стартират да работят дружно по първа поръчка през 2021 година, когато българското сдружение печели състезанието.
" Кандидатствахме, спечелихме търга с ясни условия - период, цена - и го изпълнихме. Което може да звучи тривиално, само че в IT света това е необичайност - някой да завоюва търг и да го извърши в период, в границите на бюджета и с нужното качество. Всички знаем по какъв начин се случват IT планове по света, в това число в България - срокът е една година, а става три, без значение дали приказваме за държавна или частна цифровизация ".
След този план немската страна е искрено впечатлена, че дребна българска компанията се оправя толкоз безпогрешно в промишленост, която не познава.
" Оттам стартира муден преход към по-голямо партньорство - още една система, след това още една... До момента, в който CleverPine стана най-големият им снабдител на дигитализационни услуги ", изяснява в студиото на Money.bg Радослав Гайдарски.
" Тогава, като разумна стъпка за тях - компания от подобен мащаб - беше да се подсигурят. Те не желаят целият им цифров потенциал да бъде в една " кошница ", а нашата " кошница " е българска, дребна, и за тях наподобява несигурна. Така че отвориха диалог с нас, с готовност да придобият компанията. "
Да накараш авиационен колос да стане еднакъв сътрудник не е просто сложна задача - за Lufthansa Technik това е съвсем невиждано решение. Подобни взаимни сдружения германците имат единствено с корпорации от калибъра на Airbus, Rolls-Royce, General Electric и McKinsey - световни водачи със стратегическо значение.
В началото юристите и финансовият надзор на Lufthansa Technik реагират предстоящо - с еднопосочно " това няма по какъв начин да стане ". Но CleverPine не се отхвърлят. Преговорите се трансформират в маратон, траял повече от 400 дни. Департамент след департамент, мотив след мотив - българският екип минава през всички пластове на скептицизма.
" Стигаш до един отдел - " не става ". Минават 100 дни. После стигаш до различен - отново " не става ". Още 100 дни. И по този начин - до момента в който след година и малко подписахме ", споделя Гайдарски.
В последна сметка, българската компания не просто не е добита - тя влиза в пълноценно съдействие като пълноправен сътрудник. Така се ражда взаимното сдружение Vaerolabs, което през днешния ден движи цифровата промяна на най-голямата компания за самолетна поддръжка в света.
Плановете на общата компания е да влага 100 милиона лв. в идващите 5 години главно в разширението на екипите си у нас.
Вижте повече във видеото!
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ