Резервациите за първа класа в самолетите растат, но не заради бизнес пътниците
Когато преди девет години Карстен Шпор става основен изпълнителен шеф на Deutsche Lufthansa AG, първата класа на немската самолетна компания наподобява прекомерно огромна и има потребност да се свие: Работодателите към този момент не желаели да харчат пари за тази екстра за чиновниците. Междувременно пандемията от ковид внесе спомагателни въпроси към бъдещето на бизнес пътувания въобще.
След години на задълбочаваща се наклонност на съкращаване и даже унищожаване на най-високия клас пътувания от някои превозвачи, в този момент се следи взрив. В основата му са богатите туристи, които наподобяват склонни да отворят необятно портфейлите си. В отговор на търсенето огромните самолетни компании пък стартират да залагат на нова ера първокласни пътувания, като влагат в кабините и салоните си, отбелязва Financial Times.
Ръководителите на Lufthansa също са трансформирали мнението си: „ Тази година е първата, в която целият ми екип ми споделя: Шпор, би трябвало да развием първа класа, тя е маломерна. Никога не съм мислил, че в миналото ще чуя това “, сподели шефът на компанията пред вложители предходната седмица.
След години на задълбочаваща се наклонност на съкращаване и даже унищожаване на най-високия клас пътувания от някои превозвачи, в този момент се следи взрив. В основата му са богатите туристи, които наподобяват склонни да отворят необятно портфейлите си. В отговор на търсенето огромните самолетни компании пък стартират да залагат на нова ера първокласни пътувания, като влагат в кабините и салоните си, отбелязва Financial Times.
Ръководителите на Lufthansa също са трансформирали мнението си: „ Тази година е първата, в която целият ми екип ми споделя: Шпор, би трябвало да развием първа класа, тя е маломерна. Никога не съм мислил, че в миналото ще чуя това “, сподели шефът на компанията пред вложители предходната седмица.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ




