От днес тол камерите ще засичат средната ни скорост
Когато приказваме за " междинна скорост ", не става дума за камера, която снима сега, в който профучите около нея. Вместо това, системата следи какъв брой време ви лишава да изминете дадена права – да вземем за пример 20 или 30 километра. Ако сте го създали " по-бързо от вероятното ", значи сте натискали газта повече от допустимото. И санкцията е в пощата.
Системата употребява към този момент познатите тол камери, инсталирани първоначално и края на всяка права. Те засичат точното ви време на прекосяване и считат дали сте карали в границите на ограничаването. Това е много по-трудно за заобикаляне от класическите радари – тъй като не зависи от това с какъв брой сте карали " сега ", а по какъв начин сте се движили в целия сектор.
Кога влизат в действие санкциите за междинна скорост?
Официалният старт е 1 септември 2025 година До в този момент камерите работеха, само че в тестов интервал. Ако сте получили фотография през август – тя няма да е за междинна скорост, а по-скоро за нещо друго: непоставен колан, изчезнали светлини, изтекла застраховка и така нататък, написа pariteni.bg. Причината е, че системата към този момент е изцяло обвързвана с базата данни на Министерство на вътрешните работи.
На първо време – единствено по автомагистрала " Тракия " и Северната скоростна дъга на София. Ето някои от главните сектори, в които тол системата ще следи междинната скорост:
– 30 километра сред пътните възли Стара Загора и Нова Загора
– 13-километров сектор сред възлите Сливен и Зимница
– правата сред пътен възел Пловдив Изток и Белозем, която е с дължина към 25 км
– 10 километра сред отклоненията за Велинград и Калугерово
– към 9 км сред пътните възли Чирпан и разклона за Стара Загора
– част от " Тракия " сред Вакарел и Ихтиман – към 19 километра
– 8-километрова права от разклона за Айтос до новата детелина на Северния обходен път на Бургас
– 28 километра сред възел Пазарджик и Пловдив Запад
– 23-километров сегмент от разклона за Костенец до този за Мухово – в това число и тунел " Траянови врата "
– 35 километра, обхващащи маршрута сред Пазарджик и Пловдив Север
– 22-километров сектор, ситуиран сред възел Пазарджик и възел Цалапица
– 30 километра сред пътния възел Българово и отбивката за Айтос
– 9 км сред пътния възел Оризово и този при Чирпан
– към 9 километра сред Костенец и тунел " Траянови врата "
– правата сред Карнобат и Българово – с дължина от към 26 км
– 36 километра сред възлите Нова Загора и Сливен
И това не е цялостен лист – в първия стадий ще работят 50 прави, които последователно ще се афишират от АПИ. След " Тракия " идва ред на автомагистрала " Хемус ", само че единствено в западната й част, както и по " Струма " и новата права сред Мездра и Ботевград, щом тя бъде изцяло приключена и получи нужния акт 16.
Системата употребява към този момент познатите тол камери, инсталирани първоначално и края на всяка права. Те засичат точното ви време на прекосяване и считат дали сте карали в границите на ограничаването. Това е много по-трудно за заобикаляне от класическите радари – тъй като не зависи от това с какъв брой сте карали " сега ", а по какъв начин сте се движили в целия сектор.
Кога влизат в действие санкциите за междинна скорост?
Официалният старт е 1 септември 2025 година До в този момент камерите работеха, само че в тестов интервал. Ако сте получили фотография през август – тя няма да е за междинна скорост, а по-скоро за нещо друго: непоставен колан, изчезнали светлини, изтекла застраховка и така нататък, написа pariteni.bg. Причината е, че системата към този момент е изцяло обвързвана с базата данни на Министерство на вътрешните работи.
На първо време – единствено по автомагистрала " Тракия " и Северната скоростна дъга на София. Ето някои от главните сектори, в които тол системата ще следи междинната скорост:
– 30 километра сред пътните възли Стара Загора и Нова Загора
– 13-километров сектор сред възлите Сливен и Зимница
– правата сред пътен възел Пловдив Изток и Белозем, която е с дължина към 25 км
– 10 километра сред отклоненията за Велинград и Калугерово
– към 9 км сред пътните възли Чирпан и разклона за Стара Загора
– част от " Тракия " сред Вакарел и Ихтиман – към 19 километра
– 8-километрова права от разклона за Айтос до новата детелина на Северния обходен път на Бургас
– 28 километра сред възел Пазарджик и Пловдив Запад
– 23-километров сегмент от разклона за Костенец до този за Мухово – в това число и тунел " Траянови врата "
– 35 километра, обхващащи маршрута сред Пазарджик и Пловдив Север
– 22-километров сектор, ситуиран сред възел Пазарджик и възел Цалапица
– 30 километра сред пътния възел Българово и отбивката за Айтос
– 9 км сред пътния възел Оризово и този при Чирпан
– към 9 километра сред Костенец и тунел " Траянови врата "
– правата сред Карнобат и Българово – с дължина от към 26 км
– 36 километра сред възлите Нова Загора и Сливен
И това не е цялостен лист – в първия стадий ще работят 50 прави, които последователно ще се афишират от АПИ. След " Тракия " идва ред на автомагистрала " Хемус ", само че единствено в западната й част, както и по " Струма " и новата права сред Мездра и Ботевград, щом тя бъде изцяло приключена и получи нужния акт 16.
Източник: zonanews.bg
КОМЕНТАРИ