Когато Енцо Ферари отказва да види богат клиент, който има

30 октомври 1963 г. – Ражда се първото Lamborghini

Когато Енцо Ферари отхвърля да види богат клиент, който има някои терзания по отношение на неотдавна закупеното от него Ферари, този клиент дава обещание да построи своя лична спортна кола от завист. Отхвърленият клиент, Феручо Ламборгини, устоява на думата си, предизвиквайки едно от най-големите съперничества в историята на автомобилостроенето.

Отмъщението на Феручо става осезаемо, когато той дебютира с Lamborghini 350 GTV на 30 октомври 1963 година на автомобилното ревю в Торино. Докато колата наподобява цяла извън, вътрешността й липсва. Ако някой бе отворил капака на Lamborghini на ревюто, щял да открие купчина тухли. Феручо, неудовлетворен от мотора, основан от някогашните инженери на Ферари, наети от него самия, заявявa, че е прекомерно сходен на тези във Ферари и взема решение да олекоти и смъкна височината на колата, с цел да й придаде подобаваща позиция. По това време към този момент е тече разработка на нови мотори.

Външният тип на " тялото " на 350 GTV не получил положителни оценки от рецензенти. Редизайнът се организира след дебюта в Торино, което води до нов жанр на каросерията, показан на автомобилното ревю в Женева през 1964 година Новият дизайн на автомобила разполагал с същински мотор, V12 с мощ 280 к.с., планиран от Джото Бизарини. Наречен Lamborghini 350GT, дизайнът получава доста похвали. Фабриката скоро по-късно стартира ръчно произвеждане на нови модели. До края на 1964 година единствено 13 от тях напущат завода, всеки от които е продаден на загуба, с цел да поддържа цените конкурентни на тези на колите на Ферари. В течение на три моделни години служащите приключват 120 броя Lamborghini 350GT.