Когато един автомобилен ентусиаст избере кола, той иска да се

Когато един авто запалянко избере кола, той желае да се снабди с транспортно средство, което ще кара дълго и безпроблемно, а в случай че зародят проблеми, те да могат да бъдат решени, без да изискват съществени финансови и времеви разноски. Въпреки това, даже най-хубавите на пръв взор модели имат проблеми, които ще накарат притежателя съществено да се съмнява дали е направил верния избор по време на покупката. Представяме на вашето внимание, 10 дефекта, които могат да скапват усещането за другояче обещаващи коли.

1. Nissan GT-R: Функция Launch Control

Една от характерностите, която се употребява при описването на всеки модел, е интервалът от време, през който от момента на пускане автомобилът ще форсира до скорост от 100 км / ч. В Nissan GT-R този параметър е много впечатляващ - за по-малко от три секунди. Това обаче става, когато се употребява функционалността Launch Control, с цел да се усили оптимално ускорението, само че скоростната кутия при Nissan-ите постоянно не устоя на натовармането. Този минус безспорно скапва усещането от автомобила. Освен това реакцията на производителя беше искрено странна: Nissan просто отхвърли да обезпечи гаранционен ремонт.

2. Subaru: гарнитура на цилиндровата глава на мотора

Собствениците на тези модели Subaru с мотор от серията EJ, имат дребен, само че доста забележителен проблем. При тези коли доста бързо се износва уплътнението на цилиндровата глава при четирицилиндрови боксерови мотори. А подмяната на тази дребна част е дълъг и много комплициран развой, защото изисква премахване и демонтиране на мотора. Следователно притежателите на използвано Subaru са изправени пред много сложен избор.

3. Audi: поставки за чаши

В интериора на моделите Audi съществуването на отопляеми и охлаждащи поставки за чаши постоянно се излага като преимущество пред другите коли. Но тяхното местонахождение повдига доста въпроси и всичко това, тъй като са рисково покрай контролния панел на сателитната навигация. И в случай че, да вземем за пример, колата спре внезапно и течността от чашата се излее, тогава има огромна възможност тя да наводни на същите тези бутони и да ги деактивира. А подмяната на подобен панел коства много скъпо.

4. Alfa Romeo: синхронизация на мотора V6

Моделите на Alfa Romeo са известни освен със своя дизайн, само че и със своето недотам положително качество. Този производител обаче има една съществена слабост: газоразпределителният механизъм на моторите V6, който се отличава с съществуването на гумени ангренажни ремъци. Именно те носят доста неприятности на притежателите на коли. Освен това от време на време този развой се оказва толкоз бърз, че нуждата от главен ремонт на мотора породи даже в едногодишни коли.

5. Porsche: лагер на ангренажния вал

Концернът Porsche е прочут със статута на производител на най-качествените коли, само че някои от тях също имат действителни проблеми. Това са моделите Boxster, Cayman и 911, които са с атмосферни мотори и са създадени в интервала 1999-2008 година Сериозният им минус е в бързото изхабяване на лагера на междинния вал на газоразпределителния механизъм. Този проблем може да бъде избегнат, в случай че спортните се карат постоянно на високи обороти. Не всички притежатели обаче могат да си го разрешат, живеейки в мегаполиси и бездействайки с часове в тапи. Поради това гореспоменатата част се скапва, което след това води досериозни проблеми по мотора. За благополучие при по-модерните модели този минус към този момент е отхвърлен.

6. Audi TT: аеродинамика на каросерията

Първите екземпляри от модела Audi TT бързо набраха известност измежду автомобилистите, само че до момента в който не станаха основни герои на редица пътни катастрофи, от време на време съдбовни. Производителят реши да стартира следствие на аргументите за загубата на надзор над автомобила при високи скорости, паралелно с изтеглянето на всички коли. Резултатите от инспекциите демонстрираха минусите на аеродинамичните характерности на каросерията, която безусловно повдига задните колела от земята. Концернът трябваше да се оправи с цялостна рационализация на задното окачване и стабилизираща система, а също по този начин създаде спойлер за капака на багажника.