20 годинишната еволюция на Volkswagen Touareg
Когато беше показан за първи път през 2002 година, Touareg изненада с 5,0-литров V10 TDI мотор, който доставяше впечатляващия тогава въртящ миг от 750 Nm. „ Race Touareg “ от Volkswagen Motorsport доминираше в рали Дакар в продължение на три поредни години от 2009 до 2011 година Следваха разнообразни международни върхове на дълги дистанции, като да вземем за пример на Панамериканската автомагистрала, където дистанцията от до 23 000 километра беше изминато за малко по-малко дванадесет дни. През 2006 година Touareg извади от хангара си Boeing 747 с тегло 155 тона и по този метод си обезпечи нов международен връх.
През 2005 година Touareg “Stanley”, един от първите в действителност интелигентни транспортни средства в автомобилната история, завоюва огромното предизвикателство на DARPA за самостоятелни транспортни средства, проведено от Американската организация за напреднали проучвателен планове в региона на защитата (American Defense Advanced Research Projects Agency). Това беше един от единствено четирите автомобила, които доближиха финалната линия, от общо 23, които започнаха надпреварата. Днес клиентите на Volkswagen се възползват от дълготраен опит в създаването на системи като Travel Assist и опционалния Park Assist Plus с опция за отдалечено паркиране.
Touareg I / 2002 година
Първият Touareg през 2002 година означи навлизането в нов сегмент и беше грациозен софтуерен притежател през цялото време. Обозначението на модела на първокласния SUV е отпратка към народа на берберските туареги, номадските жители на дивите пейзажи на пустинята Сахара, и акцентира ясно изразената офроуд склонност на автомобила. Благодарение на многочислените си нововъведения, като електромеханична стабилизация срещу катурване или CDC въздушно окачване с шест равнища на настройки, Touareg се трансформира в един от най-ценените SUV модели в своя клас незабавно след стартирането на пазара.
С това съоръжение прекосяването на реки с дълбочина до 58 сантиметра и изкачването на наклони до 45 градуса не беше никакъв проблем. Водещият модел на линията Touareg беше Touareg V10 TDI, който беше оборудван с най-мощния дизелов мотор, конфигуриран във Volkswagen по това време. 230 кВт (313 к.с.) 5-литров десетцилиндров мотор генерираше изумителен оптимален въртящ миг от 750 Нм и ускоряваше 2,5-тонния Touareg до 100 км/ч за 7,8 секунди; оптималната скорост беше 225 км/ч. Благодарение на този топ модел марката Volkswagen през днешния ден се трансформира в един от водещите международни снабдители с цялостна гама, покриваща всички значими сегменти от дребни коли до SUV от висок клас. Touareg I се произвеждаше от 2002 до 2009 година и е един от най-успешните първокласни SUV на своето време с 450 000 продадени бройки.
Touareg II / 2010 година
Второто потомство на Touareg набъбна както по широчина, по този начин и по дължина и по този метод акцентира лукса и комфорт си. Предната част на автомобила подчерташе спортната грациозност с нови, аеродинамични брони и нова радиаторна решетка. Първият хибриден автомобил от Volkswagen беше пуснат на пазара, с цел да съвпадне с навлизането на пазара на второто потомство. Volkswagen Touareg 3.0 V6 TSI Hybrid се задвижваше по едно и също време от бензинов мотор V6 с компресор с 245 кВт (333 к.с.) и електрически мотор с мощ 34,3 кВт (46 к.с.).
Електрическият мотор на напълно хибридния модел рекуперираше силата по време на прекъсване и по този начин захранваше акумулатора. Хибридът имаше комбинирана систематична мощ от 279 квТ (380 к.с.) и оптимален въртящ миг от 580 Нм. Това позволяваше на Touareg II да форсира до 100 км/ч за 6,5 секунди и правеше допустимо достигането на оптималната скорост от 240 км/ч. Средният му разход на гориво бе 8,2 литра бензин-супер на 100 километра. Множество нови асистиращи системи към този момент направиха пътуванията още по-безопасни и по-удобни, даже и по сложен терен. В индустриалния си интервал от 2010 до 2018 година Volkswagen продаде повече от 479 000 бройки от Touareg II.
Touareg III / 2018 година
Благодарение на модерните си линии, детайлите на каросерията и потреблението на спестяващи тегло материали в новата стоманена и алуминиева каросерия, третото потомство Touareg има спиращ дъха динамичен темперамент. Атрактивният и динамичен тип се укрепва от увеличението на междуосието до 2,904 метра и намаляването на височината на автомобила със 7 милиметра. Напълно обновеният кокпит включва цифрови нововъведения, както и системи за свързване и асистенция, и подсигурява удобно и безвредно шофиране във всевъзможни обстановки.
Това бива обезпечавано в допълнение от усъвършенстваната електромеханична дейна система за стабилизация срещу катурване, чиято асистираща система непрестанно засича придвижванията на до 400 пъти в секунда, с цел да подсигурява оптимално контролиране и безусловно безвредно шофиране при всеки терен. От есента на 2020 година Touareg R Hybrid е новият флагман като plug-in хибриден SUV с обща систематична мощ от 462 к.с., оптимален въртящ миг от 700 Нм и оптималната скорост от 250 км/ч. Със своя понижен смесен разход на гориво от 2,7 л/100 км и консумация на сила от 21,1 кВтч/100 км, отличният хибриден модел също е водещ в своя клас транспортни средства. Досега повече от 164 000 бройки на Touareg III към този момент са продадени по целия свят от дебюта му през 2018 година
EDITION 20 / 2022 година
Общо над един милион автомобила от трите генерации Touareg са продадени до наши дни. Сега специфичният модел Touareg “EDITION 20” продължава тази история на триумфа. С достоверен и динамичен SUV дизайн и оптималната ежедневна склонност, извънредният специфичен модел внася нова движеща мощ по пътищата – а също и по неоткритите направления сред тях. Touareg “EDITION 20” е съвършен както за градска среда, по този начин и за страхотни офроуд завършения. Изключителни образни акценти. Отличителните черти на новия модел “EDITION 20” включват изцяло новата багра в Meloe Blue, както и гланцовите полирани 20-инчови джанти Bogota, които се оферират единствено за юбилейния модел. Изразителният външен дизайн е допъленен от затъмнени странични и задни прозорци, LED задни светлини в черешовочервен колорит и емблема на B-колоната с логото “EDITION 20”. Арките на колелата и дифузьорът имат в допълнение черно гланцово покритие.
Ексклузивността на Touareg “EDITION 20” е продължена в ултрамодерния интериор. Качвайки се в автомобила, лидерът и пасажерите са приветствани от осветена обшивка на праговете с логото „ EDITION 20 “. Висококачествени черни кожени седалки Savona с отличителни „ диамантени “ шевове и шевове в противоположен цвят Ceramique, ярко бежов, акцентират извънредно стилното изцяло усещане. Перфектно съчетани двойни шевове в Ceramique-Red алено могат да бъдат открити на арматурното табло, кормилото и вътрешните страни на вратата. Покритият с кожа скоростен лост носи логото “EDITION 20”. Елегантният интериор също е заздравен от осветена обшивка на праговете от неръждаема стомана – също с лого “EDITION 20” – и самостоятелно регулируемо фоново осветяване.
През 2005 година Touareg “Stanley”, един от първите в действителност интелигентни транспортни средства в автомобилната история, завоюва огромното предизвикателство на DARPA за самостоятелни транспортни средства, проведено от Американската организация за напреднали проучвателен планове в региона на защитата (American Defense Advanced Research Projects Agency). Това беше един от единствено четирите автомобила, които доближиха финалната линия, от общо 23, които започнаха надпреварата. Днес клиентите на Volkswagen се възползват от дълготраен опит в създаването на системи като Travel Assist и опционалния Park Assist Plus с опция за отдалечено паркиране.
Touareg I / 2002 година
Първият Touareg през 2002 година означи навлизането в нов сегмент и беше грациозен софтуерен притежател през цялото време. Обозначението на модела на първокласния SUV е отпратка към народа на берберските туареги, номадските жители на дивите пейзажи на пустинята Сахара, и акцентира ясно изразената офроуд склонност на автомобила. Благодарение на многочислените си нововъведения, като електромеханична стабилизация срещу катурване или CDC въздушно окачване с шест равнища на настройки, Touareg се трансформира в един от най-ценените SUV модели в своя клас незабавно след стартирането на пазара.
С това съоръжение прекосяването на реки с дълбочина до 58 сантиметра и изкачването на наклони до 45 градуса не беше никакъв проблем. Водещият модел на линията Touareg беше Touareg V10 TDI, който беше оборудван с най-мощния дизелов мотор, конфигуриран във Volkswagen по това време. 230 кВт (313 к.с.) 5-литров десетцилиндров мотор генерираше изумителен оптимален въртящ миг от 750 Нм и ускоряваше 2,5-тонния Touareg до 100 км/ч за 7,8 секунди; оптималната скорост беше 225 км/ч. Благодарение на този топ модел марката Volkswagen през днешния ден се трансформира в един от водещите международни снабдители с цялостна гама, покриваща всички значими сегменти от дребни коли до SUV от висок клас. Touareg I се произвеждаше от 2002 до 2009 година и е един от най-успешните първокласни SUV на своето време с 450 000 продадени бройки.
Touareg II / 2010 година
Второто потомство на Touareg набъбна както по широчина, по този начин и по дължина и по този метод акцентира лукса и комфорт си. Предната част на автомобила подчерташе спортната грациозност с нови, аеродинамични брони и нова радиаторна решетка. Първият хибриден автомобил от Volkswagen беше пуснат на пазара, с цел да съвпадне с навлизането на пазара на второто потомство. Volkswagen Touareg 3.0 V6 TSI Hybrid се задвижваше по едно и също време от бензинов мотор V6 с компресор с 245 кВт (333 к.с.) и електрически мотор с мощ 34,3 кВт (46 к.с.).
Електрическият мотор на напълно хибридния модел рекуперираше силата по време на прекъсване и по този начин захранваше акумулатора. Хибридът имаше комбинирана систематична мощ от 279 квТ (380 к.с.) и оптимален въртящ миг от 580 Нм. Това позволяваше на Touareg II да форсира до 100 км/ч за 6,5 секунди и правеше допустимо достигането на оптималната скорост от 240 км/ч. Средният му разход на гориво бе 8,2 литра бензин-супер на 100 километра. Множество нови асистиращи системи към този момент направиха пътуванията още по-безопасни и по-удобни, даже и по сложен терен. В индустриалния си интервал от 2010 до 2018 година Volkswagen продаде повече от 479 000 бройки от Touareg II.
Touareg III / 2018 година
Благодарение на модерните си линии, детайлите на каросерията и потреблението на спестяващи тегло материали в новата стоманена и алуминиева каросерия, третото потомство Touareg има спиращ дъха динамичен темперамент. Атрактивният и динамичен тип се укрепва от увеличението на междуосието до 2,904 метра и намаляването на височината на автомобила със 7 милиметра. Напълно обновеният кокпит включва цифрови нововъведения, както и системи за свързване и асистенция, и подсигурява удобно и безвредно шофиране във всевъзможни обстановки.
Това бива обезпечавано в допълнение от усъвършенстваната електромеханична дейна система за стабилизация срещу катурване, чиято асистираща система непрестанно засича придвижванията на до 400 пъти в секунда, с цел да подсигурява оптимално контролиране и безусловно безвредно шофиране при всеки терен. От есента на 2020 година Touareg R Hybrid е новият флагман като plug-in хибриден SUV с обща систематична мощ от 462 к.с., оптимален въртящ миг от 700 Нм и оптималната скорост от 250 км/ч. Със своя понижен смесен разход на гориво от 2,7 л/100 км и консумация на сила от 21,1 кВтч/100 км, отличният хибриден модел също е водещ в своя клас транспортни средства. Досега повече от 164 000 бройки на Touareg III към този момент са продадени по целия свят от дебюта му през 2018 година
EDITION 20 / 2022 година
Общо над един милион автомобила от трите генерации Touareg са продадени до наши дни. Сега специфичният модел Touareg “EDITION 20” продължава тази история на триумфа. С достоверен и динамичен SUV дизайн и оптималната ежедневна склонност, извънредният специфичен модел внася нова движеща мощ по пътищата – а също и по неоткритите направления сред тях. Touareg “EDITION 20” е съвършен както за градска среда, по този начин и за страхотни офроуд завършения. Изключителни образни акценти. Отличителните черти на новия модел “EDITION 20” включват изцяло новата багра в Meloe Blue, както и гланцовите полирани 20-инчови джанти Bogota, които се оферират единствено за юбилейния модел. Изразителният външен дизайн е допъленен от затъмнени странични и задни прозорци, LED задни светлини в черешовочервен колорит и емблема на B-колоната с логото “EDITION 20”. Арките на колелата и дифузьорът имат в допълнение черно гланцово покритие.
Ексклузивността на Touareg “EDITION 20” е продължена в ултрамодерния интериор. Качвайки се в автомобила, лидерът и пасажерите са приветствани от осветена обшивка на праговете с логото „ EDITION 20 “. Висококачествени черни кожени седалки Savona с отличителни „ диамантени “ шевове и шевове в противоположен цвят Ceramique, ярко бежов, акцентират извънредно стилното изцяло усещане. Перфектно съчетани двойни шевове в Ceramique-Red алено могат да бъдат открити на арматурното табло, кормилото и вътрешните страни на вратата. Покритият с кожа скоростен лост носи логото “EDITION 20”. Елегантният интериор също е заздравен от осветена обшивка на праговете от неръждаема стомана – също с лого “EDITION 20” – и самостоятелно регулируемо фоново осветяване.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ