Когато 12-годишната Сияна загива в катастрофа край с. Телиш, Мартин

...
Когато 12-годишната Сияна загива в катастрофа край с. Телиш, Мартин
Коментари Харесай

Катастрофите на карта. 18-годишният Мартин Атанасов, който показа черната писта на България

Когато 12-годишната Сияна умира в злополука край с. Телиш, Мартин Атанасов стартира да си задава някои въпроси. Той не познава детето, само че нещо в нещастието го кара да работи. Затова той взема решение да покаже същинското лице на „ войната по пътищата “.

Той е единствено на 18 години, само че към този момент учи, работи и доброволства. Описва себе си като „ безсънен жител “ и с последните си дейности демонстрира точно това. Прекарва седмици в независимо образование, с цел да сътвори карта, каквато институциите не са предложили на необятната общност.

Той е Мартин Атанасов – основателят на „ Черна писта “ – интерактивната карта, която онагледи мащаба на злополуките в България през последните 4 години. Целта ѝ е да помогне за разбирането в дълбочина на аргументите за случаите по пътищата.

Мартин назовава плана си „ същинското лице на войната по пътищата “. Идеята му идва след злополуката, в която през март тази година умира. Инцидентът се случва край с. Телиш при Плевен - един от секторите в страната, в които има централизация на пътни катастрофи.

След злополуката Мартин се пита за какво няма наличен метод, по който да се види цялостната картина на пътните произшествия и положението на пътищата в страната. Така се ражда интерактивната карта.

Тя употребява публични данни от Министерството на вътрешните работи ( Министерство на вътрешните работи ) за интервала от 2021 година до 2025 година и демонстрира над 177 000 произшествия . Всеки случай е маркиран с алена точка, а всички точки образуват мрежа от пътни произшествия.

Мартин създава платформата си, откакто няколко седмици самичък се образова по какъв начин да работи със програмен продукт за географски осведомителни системи. Получава и безвъзмездни домейн и хостинг за уеб страницата.

Същевременно изисква нужните данни за картата от Министерство на вътрешните работи и Агенция „ Пътна инфраструктура “ ( АПИ ). От Министерство на вътрешните работи откликват на неговото искане, само че от АПИ – не. Причината е, че „ обработката ще отнеме прекалено време и запас “. Мартин обаче не се отхвърля.

„ Аз тъй като съм „ почитател “ на закона, изчаках три дни до момента в който навърша пълноправие и без юрист или тапия си написах жалбата и в този момент апелирам отхвърли на АПИ “, споделя Мартин, представен от Булевард България.
 Проектът
Той желае картата му да стане инструмент за смяна и прибавя, че платформата ще продължи да се обновява.

„ Само статистиката не води до никакво усещане у хората “, споделя той пред Нова. За сметка на това картата на Мартин онагледява казуса в неговата целокупност.

Вероятно това е и повода неговата карта да стане известна в публичното пространство. След като тя става известна, от АПИ го канят на среща. Агенцията не е единствената. С Мартин се свързват и доста хора, които са подготвени да му оказват помощ да я надгради.

В момента Мартин учи в столичното 127 СУ „ Иван Николаевич Денкоглу “. Той е някогашен стажант и сегашен младши PR специалист. А в свободното си време е доброволец към столичната организация на Българския юношески Червен кръст .

На фона на всичко това той се разказва като „ безсънен жител “.

Има сестра на 14 години, а родителите си дефинира като „ напълно естествени хора “. Казва, че още от дребен се занимава с доста действия, а родителите му постоянно са до него.

„ Вярвам, че още от дребни би трябвало да бъдем дейни, в случай че желаеме да бъдем градивна част от обществото си и да градим една по-добра среда и едно по-добро бъдеще за всички “, споделя той пред Нова.

Мартин споделя, че още не знае накъде желае да продължи, само че знае едно – желае дейните жители в обществото да се множат.

„ Затова бих употребявал момента да прикани младежите у нас да създадат нещо сходно, да станат дейни, да не бъдат апатични и безучастни към това, което виждат всекидневно “, споделя той.
Източник: svobodnaevropa.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР