Случаят Спартак: Първо пробив под гарата, после стадион
Кметът за "Тодор Диев ": Искат магазини, ще им ги дадем Дават късмет на "Ботев " да построи Колежа И в Кючука закъсаха с контрактуваната инвестиция
В Община Пловдив все още не са почнали да приготвят условия за отдаване на стадион „ Тодор Диев ” ( ”Спартак ”) на концесия. Изчакваме да забележим новия Подробен устройствен план (подробен организационен план) за създаване на транспортния подлез под Централна гара, който ще свърже бул. „ Васил Априлов ” и „ Македония ”, изясни през вчерашния ден шефката на дирекция „ Общинска благосъстоятелност ” Мирослава Сукарева. Тя добави, че с проекта тъкмо ще се дефинира от кое място ще минава новото подземно трасе и пътните му връзки с двата булеварда. Едва тогава може да се посочи и концесионната територия на стадион „ Спартак ”.
Планът се изготвя от Националната компания „ Железопътна инфраструктура ”, която ще извършва плана за реконструкцията и рационализация на ЖП възела, финансиран по оперативна стратегия „ Свързана Европа ”.
Според идейния план пътната връзка от автомобилния подлез се прокарва от западната страна на стадиона и по ул. „ Димитър Талев ” се включва в бул. „ Македония ”. Авторите на плана, показан преди две години, увериха, че ще има минимално отчуждаване на частни парцели. Доколко се визира спортният комплекс „ Спартак ”, към този момент сигурно не е ясно.
Но отново съгласно градоустройствените проекти се планува разширение на ул. „ Кукуш ”, която минава сред стадиона и „ Билла ”, пресича „ Македония ” и стига до надлез „ Родопи ”. В настоящия Общ организационен проект тази улица става Южна дъга, което значи различен бул. на „ Христо Ботев ”, само че от южната страна на жп ареала, по който ще се изнася трафикът от Коматевско шосе непосредствено към надлез „ Родопи ”.
Строителството на тангентата „ захапва ” комерсиалните обекти, залепени за оградата на стадион „ Спартак ”. Те са построени през предишния век и всички са със статут на краткотрайни постройки. Това значи, че в мига, в който се вземе решение за уголемение на улицата, договорите с търговците ще бъдат прекъснати, а дюкяните - съборени.
В общината не са обезпокоени от обстоятелството, че за залата по художествена гимнастика има подписан 10-годишен контракт за наем, а тя е част от комплекс " Спартак ", за който ще се търси концесионер.
В Община Пловдив все още не са почнали да приготвят условия за отдаване на стадион „ Тодор Диев ” ( ”Спартак ”) на концесия. Изчакваме да забележим новия Подробен устройствен план (подробен организационен план) за създаване на транспортния подлез под Централна гара, който ще свърже бул. „ Васил Априлов ” и „ Македония ”, изясни през вчерашния ден шефката на дирекция „ Общинска благосъстоятелност ” Мирослава Сукарева. Тя добави, че с проекта тъкмо ще се дефинира от кое място ще минава новото подземно трасе и пътните му връзки с двата булеварда. Едва тогава може да се посочи и концесионната територия на стадион „ Спартак ”.
Планът се изготвя от Националната компания „ Железопътна инфраструктура ”, която ще извършва плана за реконструкцията и рационализация на ЖП възела, финансиран по оперативна стратегия „ Свързана Европа ”.
Според идейния план пътната връзка от автомобилния подлез се прокарва от западната страна на стадиона и по ул. „ Димитър Талев ” се включва в бул. „ Македония ”. Авторите на плана, показан преди две години, увериха, че ще има минимално отчуждаване на частни парцели. Доколко се визира спортният комплекс „ Спартак ”, към този момент сигурно не е ясно.
Но отново съгласно градоустройствените проекти се планува разширение на ул. „ Кукуш ”, която минава сред стадиона и „ Билла ”, пресича „ Македония ” и стига до надлез „ Родопи ”. В настоящия Общ организационен проект тази улица става Южна дъга, което значи различен бул. на „ Христо Ботев ”, само че от южната страна на жп ареала, по който ще се изнася трафикът от Коматевско шосе непосредствено към надлез „ Родопи ”.
Строителството на тангентата „ захапва ” комерсиалните обекти, залепени за оградата на стадион „ Спартак ”. Те са построени през предишния век и всички са със статут на краткотрайни постройки. Това значи, че в мига, в който се вземе решение за уголемение на улицата, договорите с търговците ще бъдат прекъснати, а дюкяните - съборени.
В общината не са обезпокоени от обстоятелството, че за залата по художествена гимнастика има подписан 10-годишен контракт за наем, а тя е част от комплекс " Спартак ", за който ще се търси концесионер.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ