Ваня Григорова обвини столичния кмет, че води общинските транспортни фирми към фалит
Кметът Васил Терзиев и неговият заместител по финансите Иван Василев съзнателно ли водят общинските транспортни сдружения към банкрут. Това попита Ваня Григорова, заместник-председател на групата на Местна коалиция " Българска социалистическа партия за България " в СОС. В качеството си на член на Постоянната комисия по превоз и пътна сигурност тя посети гараж " Малашевци " и се срещна с част от работещите там.
" Поради липса на обикновени аварийни елементи, като DPF филтър да вземем за пример, който се сменя на 280 000 км, относително нови, нископодови, климатизирани, Евро 06 рейсове стоят на плаца, а по софийските улици се движат прогнили, съвсем разпаднали се, тежко амортизирани транспортни средства, разяснява тя. - И на този декор кметът Терзиев един месец след гласуването в СОС към момента не е превел 5 млн. лева на " Столичен автотранспорт " ЕАД. И те са незадоволителни, само че най-малко са гласувани. Няма по какъв начин да не се запитаме: Умишлено ли водят към банкрут общинските сдружения? ".
Ваня Григорова добави, че " Столичен автотранспорт " ЕАД към края на месец май тази година има 15,6 млн. лева просрочени отговорности, а общо отговорностите са 19,5 млн. лева От тях 3,5 млн. лева са единствено просрочените отговорности за аварийни елементи. " 13 рейса чакат за скоростни кутии, не са в придвижване. Общо в трите гаража има 126 рейса с идентичен пробег, т. е. няма да е ненадейно всички скоро да останат без скорости, изясни Ваня Григорова. - Част от рейсовете имат потребност от нови изпускателни колектори.
Първите стартират да се пукат преди 3-4 години. Всички тези аварийни елементи може да се възнамеряват, тъй като производителите знаят по кое време се износват. Но пари няма, заради което относително нови рейсове си стоят в гаражите и чакат някой да се сети, че не е неприятно собствеността на общината да се поддържа. И това би трябвало да се прави в точния момент, тъй като част от тези поправки лишават по две седмици на един рейс ".
Ваня Григорова добави, че даже в този момент незабавно да бъдат преведени тези 5 млн. лева, ще бъде нужно доста време, с цел да се приготвят рейсовете за придвижване.
" Защо кметът Терзиев и неговият заместител по финансите Василев цялостен месец не превеждат гласуваните 5 млн. лева заем? За да се обезкърви още повече общинското сдружение? Да си тръгнат и тези служащи, които към момента работят там, попита риторично тя. - Пари има, защото финансовата стратегия не се извършва. Нищо, че са елитни мениджъри ", написа тя, представена от обстоятелства.бг.
" Поради липса на обикновени аварийни елементи, като DPF филтър да вземем за пример, който се сменя на 280 000 км, относително нови, нископодови, климатизирани, Евро 06 рейсове стоят на плаца, а по софийските улици се движат прогнили, съвсем разпаднали се, тежко амортизирани транспортни средства, разяснява тя. - И на този декор кметът Терзиев един месец след гласуването в СОС към момента не е превел 5 млн. лева на " Столичен автотранспорт " ЕАД. И те са незадоволителни, само че най-малко са гласувани. Няма по какъв начин да не се запитаме: Умишлено ли водят към банкрут общинските сдружения? ".
Ваня Григорова добави, че " Столичен автотранспорт " ЕАД към края на месец май тази година има 15,6 млн. лева просрочени отговорности, а общо отговорностите са 19,5 млн. лева От тях 3,5 млн. лева са единствено просрочените отговорности за аварийни елементи. " 13 рейса чакат за скоростни кутии, не са в придвижване. Общо в трите гаража има 126 рейса с идентичен пробег, т. е. няма да е ненадейно всички скоро да останат без скорости, изясни Ваня Григорова. - Част от рейсовете имат потребност от нови изпускателни колектори.
Първите стартират да се пукат преди 3-4 години. Всички тези аварийни елементи може да се възнамеряват, тъй като производителите знаят по кое време се износват. Но пари няма, заради което относително нови рейсове си стоят в гаражите и чакат някой да се сети, че не е неприятно собствеността на общината да се поддържа. И това би трябвало да се прави в точния момент, тъй като част от тези поправки лишават по две седмици на един рейс ".
Ваня Григорова добави, че даже в този момент незабавно да бъдат преведени тези 5 млн. лева, ще бъде нужно доста време, с цел да се приготвят рейсовете за придвижване.
" Защо кметът Терзиев и неговият заместител по финансите Василев цялостен месец не превеждат гласуваните 5 млн. лева заем? За да се обезкърви още повече общинското сдружение? Да си тръгнат и тези служащи, които към момента работят там, попита риторично тя. - Пари има, защото финансовата стратегия не се извършва. Нищо, че са елитни мениджъри ", написа тя, представена от обстоятелства.бг.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ