Даниел Панов представи нов проект за северен пътен възел край Трапезица
Кметът на Велико Търново Даниел Панов показа нова инфраструктурна идея за северен пътен възел, който да бъде построен край крепостта Трапезица и едноименната жп гара в подножието на историческия рид. Идейният план е създаден от специалистите в общинската администрация и планува огромният инфраструктурен обект да води директния трафик отвън остарялата част и центъра на града.
Даниел Панов изясни, че северният пътен възел ще разтовари историческата част на Велико Търново от близо 4000 автомобила, които всеки ден влизат по пътя от Горна Оряховица. Чрез новата връзка, след спускането от Арбанаси придвижването ще се отклонява надясно и около жп гара Трапезица ще се включва по основния път Русе – Велико Търново и оттова ще продължава към Южния пътен възел.
Северният пътен възел ще разреши пряк достъп до паркинга под крепостта Трапезица от основния път Русе – Велико Търново. Строителството му ще коства към 20 милиона лв., за което разчитаме на финансиране както от страната, по този начин и посредством европейските стратегии.
Идейният план бе връчен на районния министър Николай Нанков. Той от своя страна зарадва кмета на Велико Търново Даниел Панов и жителите на остарялата столица с положителни вести и по напредъка на двата най-големи инфраструктурни обекта в Северна България – автомагистрала „ Хемус “ и аутобана от Русе до Старата столица. Той разгласи, че до края на годината може да стартира строителството на близо десетте километра от Ябланица до околност Боаза, на край е и проектирането на идващите 50 километра до разклона Плевен – Ловеч.
Регионалният министър разгласи, че до края на годината ще бъде приключен идейният план на трите последващи лота – от разклона Плевен – Ловеч до Велико Търново, а през 2018 година ще бъдат оповестени процедурите за техническо планиране. Това ще разреши още през 2019 година да стартират действителните строителни действия към Старата столица.
Догодина се чака и начало на построяването на автомагистралата Русе – Велико Търново. Двата най-важни инфраструктурни обекта за Северна България ще се пресекат точно край Старопрестолния град, като огромна е заслугата на това на кмета Даниел Панов и на Цветан Цветанов.
Даниел Панов изясни, че северният пътен възел ще разтовари историческата част на Велико Търново от близо 4000 автомобила, които всеки ден влизат по пътя от Горна Оряховица. Чрез новата връзка, след спускането от Арбанаси придвижването ще се отклонява надясно и около жп гара Трапезица ще се включва по основния път Русе – Велико Търново и оттова ще продължава към Южния пътен възел.
Северният пътен възел ще разреши пряк достъп до паркинга под крепостта Трапезица от основния път Русе – Велико Търново. Строителството му ще коства към 20 милиона лв., за което разчитаме на финансиране както от страната, по този начин и посредством европейските стратегии.
Идейният план бе връчен на районния министър Николай Нанков. Той от своя страна зарадва кмета на Велико Търново Даниел Панов и жителите на остарялата столица с положителни вести и по напредъка на двата най-големи инфраструктурни обекта в Северна България – автомагистрала „ Хемус “ и аутобана от Русе до Старата столица. Той разгласи, че до края на годината може да стартира строителството на близо десетте километра от Ябланица до околност Боаза, на край е и проектирането на идващите 50 километра до разклона Плевен – Ловеч.
Регионалният министър разгласи, че до края на годината ще бъде приключен идейният план на трите последващи лота – от разклона Плевен – Ловеч до Велико Търново, а през 2018 година ще бъдат оповестени процедурите за техническо планиране. Това ще разреши още през 2019 година да стартират действителните строителни действия към Старата столица.
Догодина се чака и начало на построяването на автомагистралата Русе – Велико Търново. Двата най-важни инфраструктурни обекта за Северна България ще се пресекат точно край Старопрестолния град, като огромна е заслугата на това на кмета Даниел Панов и на Цветан Цветанов.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ