Сега няма пари за нови паркоместа, затова първо се вдига цената за паркиране
Кметът на София Васил Терзиев съобщи, че цените, които са предложили за паркиране в синя и зелена зона в столицата, са оправдани. Коментарът му беше във връзка признатата промяна за паркирането. Според него това е стъпка в вярната посока.
През седмицата Столичният общински съвет прие двойно нарастване на цените за паркиране в синя и зелена зона. Така, надлежно за синя зона от 5 януари ще плащаме по 2 евро, а за зелена - 1 евро на час, като обсегът на зоните е уголемен надалеч отвън центъра на града.
Последва вълна от отрицателни реакции от столичани, които заплащат, а не виждат отсреща обещаните нови паркинги.
В отговор на рецензиите кметът Васил Терзиев обясни за какво първо не се създадат нови паркинги, а по-късно да се подвигат таксите за паркиране.
" В момента се контролира паркирането, защото построяването на хиляди нови паркоместа би било извънредно скъпо и би наложило застрояване на зелени площи ", сподели той в изявление за БНР. Според него дефицитът на към 100 000 места изисква финансово и пространствено невъзможни решения, заради което регулирането е първата ефикасна стъпка.
Реформата в паркирането не цели повишение на приходите за централния бюджет, а вкарва нов модел, в който част от средствата от зоните ще се връщат непосредствено към регионите, даде обещание той. Събраните пари ще бъдат разходвани за тротоари, улично осветяване, дребна инфраструктура и нови паркоместа, като разпределението ще се утвърждава всяка година от Столичния общински съвет, изясни кметът на столицата, представен от Българска телеграфна агенция.
И подсети, че същото това покачване е било обсъждано още през 2016 година. Той акцентира, че актуализацията е била дълго отлагана и отразява действителната инфлация за последното десетилетие.
Междувременно Комисията за отбрана на потребителите се самосезира и ще желае документи от Столичната община и Центъра за градска подвижност във връзка двойното нарастване, защото превалутирането на 1 лев в 1 евро автоматизирано нарушава закона за еврото, съгласно който няма да се позволява далавера с автоматизирано катурване на цените от лев в евро, което води до двойно почакване.
Терзиев обаче предлага на комисията да се запознае с доводите на локалната власт, защото, по думите му, цените за синя и зелена зона в София не са пипани от 10 години.
" КЗП може да прочете отчета, той е много обширен има аргументация защо се постанова, за какво в този момент, тъй като в случай че беше станало след няколко месеца, всички щяха да обвинят еврото. Еврото не е отговорно, просто над 10 години не са пипани цените, съотнесено към приходите на софиянци от последния път, когато е въведена синя и зелена зона, в този момент е по-евтино на час паркирането ", съобщи кметът пред публицисти, представен от .
" Ние сме уверени в аргументацията на промяната, на цените, които са препоръчани. Смятаме, че те са оправдани ", безапелационен е Васил Терзиев.
През седмицата Столичният общински съвет прие двойно нарастване на цените за паркиране в синя и зелена зона. Така, надлежно за синя зона от 5 януари ще плащаме по 2 евро, а за зелена - 1 евро на час, като обсегът на зоните е уголемен надалеч отвън центъра на града.
Последва вълна от отрицателни реакции от столичани, които заплащат, а не виждат отсреща обещаните нови паркинги.
В отговор на рецензиите кметът Васил Терзиев обясни за какво първо не се създадат нови паркинги, а по-късно да се подвигат таксите за паркиране.
" В момента се контролира паркирането, защото построяването на хиляди нови паркоместа би било извънредно скъпо и би наложило застрояване на зелени площи ", сподели той в изявление за БНР. Според него дефицитът на към 100 000 места изисква финансово и пространствено невъзможни решения, заради което регулирането е първата ефикасна стъпка.
Реформата в паркирането не цели повишение на приходите за централния бюджет, а вкарва нов модел, в който част от средствата от зоните ще се връщат непосредствено към регионите, даде обещание той. Събраните пари ще бъдат разходвани за тротоари, улично осветяване, дребна инфраструктура и нови паркоместа, като разпределението ще се утвърждава всяка година от Столичния общински съвет, изясни кметът на столицата, представен от Българска телеграфна агенция.
И подсети, че същото това покачване е било обсъждано още през 2016 година. Той акцентира, че актуализацията е била дълго отлагана и отразява действителната инфлация за последното десетилетие.
Междувременно Комисията за отбрана на потребителите се самосезира и ще желае документи от Столичната община и Центъра за градска подвижност във връзка двойното нарастване, защото превалутирането на 1 лев в 1 евро автоматизирано нарушава закона за еврото, съгласно който няма да се позволява далавера с автоматизирано катурване на цените от лев в евро, което води до двойно почакване.
Терзиев обаче предлага на комисията да се запознае с доводите на локалната власт, защото, по думите му, цените за синя и зелена зона в София не са пипани от 10 години.
" КЗП може да прочете отчета, той е много обширен има аргументация защо се постанова, за какво в този момент, тъй като в случай че беше станало след няколко месеца, всички щяха да обвинят еврото. Еврото не е отговорно, просто над 10 години не са пипани цените, съотнесено към приходите на софиянци от последния път, когато е въведена синя и зелена зона, в този момент е по-евтино на час паркирането ", съобщи кметът пред публицисти, представен от .
" Ние сме уверени в аргументацията на промяната, на цените, които са препоръчани. Смятаме, че те са оправдани ", безапелационен е Васил Терзиев.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ