Кметът на София Васил Терзиев за първи път от встъпването

Кметът на София Васил Терзиев за първи път от встъпването си в служба не участва на съвещание на Столичния общински съвет, откакто основни отчети на администрацията бяха отсрочени в комисии или въобще не влязоха в дневния ред. Според него систематичното бавене на значими решения блокира работата на общината и заплашва стабилността на градския превоз, съобщи кореспондент на.

" След като значимите отчети не се преглеждат и се отсрочват по разнообразни аргументи, реших, че е оправдано да отложа и моето наличие ", съобщи Терзиев. Той уточни, че става дума за тематики като състезания за общински сдружения, промяна на управлението на " Столичен автотранспорт ", финансовата стратегия и проектите за излекуване на транспортните компании.

Кметът беше безапелационен, че диалогът със синдикатите в градския превоз е завършил без доближаване на позициите и със поръчка за протестни дейности.

По думите му настояванията за ново нарастване на възнагражденията идват при към този момент действителен сериозен недостиг в транспортната рамка. " Когато започваш с десетки милиони дупка, не може първата тематика да е още средства без промени и без изясненост от кое място ще дойдат парите ", акцентира той.

Терзиев очерта няколко вероятни източника на доходи - промени в системата за паркиране, промени в цените на транспортните документи и вътрешни преструктурирания в сдруженията. По думите му обаче липсва политическа поддръжка за сходни ограничения.

" Не желая да давам обещание нещо, което не може да бъде изпълнено. Отговорността ни е освен към превоза, а към целия град ", съобщи кметът и добави, че без ангажимент от страната за в допълнение финансиране, общината не може да поеме нови дълготрайни разноски.

Той акцентира, че задачата не е просто по-високи заплати, а по-добра и устойчива транспортна услуга, която включва вложения в инфраструктура, преносим състав и условия на труд.

Въпреки напрежението, Терзиев благодари на съветниците за приемането на отчета за парк " Кокаляне ", който по думите му ще даде опция да стартира действителната работа по реализирането на плана след години закъснение.

Изказване направи и общинският консултант Бонка Василева от групата на ПП-ДБ. Тя съобщи, че част от политическите сили в СОС редовно блокират предложенията на кметската администрация.

По думите ѝ групите на ГЕРБ, Има Такъв Народ и Българска социалистическа партия отсрочват или отхвърлят основни отчети още в комисиите. Василева дефинира декларираните протестни дейности в превоза като " политическо решение ", а не като резултат от изчерпани благоприятни условия за разговор.

Тя насочи рецензии и към общинския консултант Иван Кирилов, който дефинира като по едно и също време синдикалист и политически участник в процеса, поставяйки въпроса за неналичието на поддръжка за промени и одит на транспортните сдружения.

" Когато предложихме бонусна система вместо нарастване " на калпак ", тя беше отхвърлена. Трябва да има изясненост по какъв начин се харчат средствата и дали има ръководители с прекалено високи хонорари ", съобщи Василева.

Според нея възможна транспортна стачка ще бъде употребена политически в навечерието на избори и няма да докара до действително решение на проблемите в системата.