.webp?11:40:06)
Коли на НСО засякоха трамвай в София, размина се на косъм от...
Кметът на регион " Средец " Трайчо Трайков стана очевидец на рискова маневра с присъединяване на коли на НСО и трамвай, движещ се в посока към площад „ Журналист ”. Случаят е от 10 ноември.
" Трамваят, потеглящ от пл. " Славейков ", наби крепко спирачки на кръстовището с ул. " Георги Раковски ", вътре имаше няколко мощни залитания и едно-две кълбета ", описа Трайков в пост в обществените мрежи.
За трамвая светофарът светел в зелено, само че за секунди той дава път на колите на НСО. " В същия миг пред нас прелетя двойка изтребители на специфичен режим - от тези, които возят най-важните и бързащи държавни мъже и дами, джип плюс мерцедес ", изясни той.
Пред NOVA Трайков добави: „ Очевидно този, който е сменил режима на светофара, не беше отчел действителната конюнктура на място. Това беше доста рисково, тъй като трамваят е тежко инерционно транспортно средство. Ако ватманът не беше реагирал в точния момент, сигурно щеше да има злополука ”.
Кметът на регион " Средец " провел диалог с ватмана, управлявал в този миг трамвая. По думите му това се случавало " непрекъснато ".
По NOVA Трайков изясни, че режимът на светофара е заменен отдалечено, само че не с устройство, което е зачислено на НСО. „ Част от устройствата са техни, други са на други институции. Не съм сърдит, само че обстановката беше извънредно рискова и можеше да приключи по напълно друг метод, изключително откакто ватманът ми сподели, че това се случва рутинно. Мисля, че би трябвало да се премислят разпоредбите и да се вкарат по-ясни протоколи за потребление на тези устройства ”, безапелационен е той.
След като подал сигнал до институциите, Трайков схванал, че става въпрос за коли на НСО — пилотна кола и друго транспортно средство. „ Неофициално имам информация кого са придружавали, само че не съм аз индивидът, който би трябвало да я оповестява. Важното е казусът да послужи за по-критично разглеждане на метода, по който се употребяват тези устройства. Още през вчерашния ден приказвах с хора, които имат отношение по тематиката, тъй че считам, че към този момент има придвижване по въпроса. Разбрах, че устройствата са към 30 на брой. Не знам тъкмо кой има право да ги употребява и в какви обстановки, само че допускам, че това е написано някъде. Добре би било този случай да послужи като мотив да се обясни по какъв начин тъкмо действа системата ”, прикани районният кмет.
" Важното е казусът да послужи за по-критично разглеждане на метода, по който се употребяват тези устройства. Още през вчерашния ден приказвах с хора, които имат отношение по тематиката, тъй че считам, че към този момент има придвижване по въпроса. Разбрах, че устройствата са към 30 на брой. Не знам тъкмо кой има право да ги употребява и в какви обстановки, само че допускам, че това е написано някъде. Добре би било този случай да послужи като мотив да се обясни по какъв начин тъкмо действа системата ”, прикани районният кмет.
" Трамваят, потеглящ от пл. " Славейков ", наби крепко спирачки на кръстовището с ул. " Георги Раковски ", вътре имаше няколко мощни залитания и едно-две кълбета ", описа Трайков в пост в обществените мрежи.
За трамвая светофарът светел в зелено, само че за секунди той дава път на колите на НСО. " В същия миг пред нас прелетя двойка изтребители на специфичен режим - от тези, които возят най-важните и бързащи държавни мъже и дами, джип плюс мерцедес ", изясни той.
Пред NOVA Трайков добави: „ Очевидно този, който е сменил режима на светофара, не беше отчел действителната конюнктура на място. Това беше доста рисково, тъй като трамваят е тежко инерционно транспортно средство. Ако ватманът не беше реагирал в точния момент, сигурно щеше да има злополука ”.
Кметът на регион " Средец " провел диалог с ватмана, управлявал в този миг трамвая. По думите му това се случавало " непрекъснато ".
По NOVA Трайков изясни, че режимът на светофара е заменен отдалечено, само че не с устройство, което е зачислено на НСО. „ Част от устройствата са техни, други са на други институции. Не съм сърдит, само че обстановката беше извънредно рискова и можеше да приключи по напълно друг метод, изключително откакто ватманът ми сподели, че това се случва рутинно. Мисля, че би трябвало да се премислят разпоредбите и да се вкарат по-ясни протоколи за потребление на тези устройства ”, безапелационен е той.
След като подал сигнал до институциите, Трайков схванал, че става въпрос за коли на НСО — пилотна кола и друго транспортно средство. „ Неофициално имам информация кого са придружавали, само че не съм аз индивидът, който би трябвало да я оповестява. Важното е казусът да послужи за по-критично разглеждане на метода, по който се употребяват тези устройства. Още през вчерашния ден приказвах с хора, които имат отношение по тематиката, тъй че считам, че към този момент има придвижване по въпроса. Разбрах, че устройствата са към 30 на брой. Не знам тъкмо кой има право да ги употребява и в какви обстановки, само че допускам, че това е написано някъде. Добре би било този случай да послужи като мотив да се обясни по какъв начин тъкмо действа системата ”, прикани районният кмет.
" Важното е казусът да послужи за по-критично разглеждане на метода, по който се употребяват тези устройства. Още през вчерашния ден приказвах с хора, които имат отношение по тематиката, тъй че считам, че към този момент има придвижване по въпроса. Разбрах, че устройствата са към 30 на брой. Не знам тъкмо кой има право да ги употребява и в какви обстановки, само че допускам, че това е написано някъде. Добре би било този случай да послужи като мотив да се обясни по какъв начин тъкмо действа системата ”, прикани районният кмет.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ