В Кюстендил обезпокоени от отлагането на Коридор №8
Кметът на Община Кюстендил инж. уточни, че е извънредно обезпокоен по отношение на решението на Министерски съвет от 13 март 2025 година, с което е утвърден план за изменение на Програмата " Транспортна съгласуваност 20221 – 2027 “, с което отпада реализацията на двата железопътни плана София – Перник и Перник – Радомир, част от интернационалния Коридор №8, съобщи кореспондент на " Фокус “ . Железопътната линия е в посока Гюешево.
Поради тази причина кметът провежда среща с народните представители от област Кюстендил, с регионалния шеф на Кюстендил и с общинските съветници. Тя ще се организира на 17 март в заседателната зала на Общината.
" Заедно да седнем, да набележим ограничения по отношение на дейностите ни, свързани с тази вест. За тези инфраструктурни планове бяха заделени към 500 млн. евро и те отпадат за финансиране, през сегашния програмен интервал. Решението визира стратегическия интернационален кулоар за нашата община и за региона, заради което е належащо да обсъдим следствията и вероятните следващи дейности които да предприемем “, изясни инж..
По думите му това е нещо доста притеснително, тъй като парите действително се пренасочват към други планове, като да вземем за пример Пловдив-Бургас или някои пътни прави.
" Предполагам, че повода заради която се прави, както е записано и в решението на Министерски съвет, е неналичието на подготвени капиталови планове и издадени позволения за градеж. Притесняват се, че може да се загуби финансирането от Европа и се пробват да го спасят. Ние сме длъжни да попитаме и да знаем дали продължава проектирането, по кое време се чака да има позволение за градеж и от кое място може да пристигна финансирането на този извънредно значим Паневропейски транспортен кулоар №8, за железопътното трасе “, сподели още инж. Атанасов.
По думите на кмета изниква и въпросът, в случай че се спре работата по железопътния кулоар, ще се приотизира ли работата по шосейния кулоар, за който към този момент има и одобрено трасе?
Кметът уточни, че е извънредно обезпокоен от протичащото се и заради тази причина инициира самата среща, а от нея участниците би трябвало да излязат с единна позиция по отношение на продължение на проектирането и търсене на финансиране. Ще се търси среща и с общините в област Перник, които също са наранени от министерското решение.
Железопътната линия София - Скопие е част от европейския транспортен кулоар №8, който би трябвало да свърже Черно море с Адриатическо по направлението Дурас - Тирана - Скопие - София - Бургас/Варна. Целта е да се обезпечи бърз превоз на хора и товари.
Поради тази причина кметът провежда среща с народните представители от област Кюстендил, с регионалния шеф на Кюстендил и с общинските съветници. Тя ще се организира на 17 март в заседателната зала на Общината.
" Заедно да седнем, да набележим ограничения по отношение на дейностите ни, свързани с тази вест. За тези инфраструктурни планове бяха заделени към 500 млн. евро и те отпадат за финансиране, през сегашния програмен интервал. Решението визира стратегическия интернационален кулоар за нашата община и за региона, заради което е належащо да обсъдим следствията и вероятните следващи дейности които да предприемем “, изясни инж..
По думите му това е нещо доста притеснително, тъй като парите действително се пренасочват към други планове, като да вземем за пример Пловдив-Бургас или някои пътни прави.
" Предполагам, че повода заради която се прави, както е записано и в решението на Министерски съвет, е неналичието на подготвени капиталови планове и издадени позволения за градеж. Притесняват се, че може да се загуби финансирането от Европа и се пробват да го спасят. Ние сме длъжни да попитаме и да знаем дали продължава проектирането, по кое време се чака да има позволение за градеж и от кое място може да пристигна финансирането на този извънредно значим Паневропейски транспортен кулоар №8, за железопътното трасе “, сподели още инж. Атанасов.
По думите на кмета изниква и въпросът, в случай че се спре работата по железопътния кулоар, ще се приотизира ли работата по шосейния кулоар, за който към този момент има и одобрено трасе?
Кметът уточни, че е извънредно обезпокоен от протичащото се и заради тази причина инициира самата среща, а от нея участниците би трябвало да излязат с единна позиция по отношение на продължение на проектирането и търсене на финансиране. Ще се търси среща и с общините в област Перник, които също са наранени от министерското решение.
Железопътната линия София - Скопие е част от европейския транспортен кулоар №8, който би трябвало да свърже Черно море с Адриатическо по направлението Дурас - Тирана - Скопие - София - Бургас/Варна. Целта е да се обезпечи бърз превоз на хора и товари.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ