Кметът с ултиматум към превозвачите в Пловдив, имат 30 дни да изкарат всички автобуси
Кметът Костадин Димитров е разписал уведомления до всички превозвачи от градския превоз на Пловдив, с които им се дава 30 дни период да влязат в нужните написания. Ако това не се случи и превозвачите не извършват плануваните курсове най-малко в 90%, то договорите им ще бъдат прекъснати.
Прочетете още
„ Всички желаеме естествен и постоянен градски превоз. Не може пловдивчани да седят по спирките и да не знаят дали и по кое време ще пристигна рейсът, от който имат потребност. Имаме превозвачи с 95% осъществяване, само че има и такива, които са с по-малко от 50%. Това значи, че при дадена линия при 10 нужни рейса, се изкарват едвам 5 ”, съобщи градоначалникът.
Най-зле е осъществяването при Хеброс бус, които извършват три линии – №29, №37 и №99, а там осъществяването на курсове е сред 43% и 49% %.
Ако след един месец осъществяването продължава в тези диапазони, два от трите контракта от 2016-та и 2018-та година с превозвачите, ще бъдат прекъснати от тези, които обгръщат общо 21 от 29-те линии. При такава догадка ще се върви към краткотрайни ограничения до провеждането на публичната поръчка за отдаването им.
Кметът изясни, че това се прави в този момент, защото през лятото няма толкоз доста пътуващи поради ваканцията и отпуските, като концепцията е, че в случай че след 5-ти август осъществяването продължи да бъде същото, то прекратяването на договорите и намирането на превозвачите при краткотрайната мярка да не сътвори проблем преди първия образователен ден.
Санкциите за липса на климатици също не престават, като наложените санкции са към този момент над 20 000 лв., съобщи зам.-кметът по превоз Савина Петкова.
По думите и има известни усъвършенствания през последните дни, само че все пак към момента има върху какво да се работи с превозвачите. При инспекция от Оперативна програма „ ОКТ ” се е оказало, че 30 рейса изобщо не са оборудвани с климатици, като от общината са им дали наставление на превозвачите или да ги оборудват с такива или да ги заменят с други.
Липсата на климатици по контракт от 2018-та година също е съображение за прекратяването на контрактуваните връзки сред общината и превозвачите.
Прочетете още
„ Всички желаеме естествен и постоянен градски превоз. Не може пловдивчани да седят по спирките и да не знаят дали и по кое време ще пристигна рейсът, от който имат потребност. Имаме превозвачи с 95% осъществяване, само че има и такива, които са с по-малко от 50%. Това значи, че при дадена линия при 10 нужни рейса, се изкарват едвам 5 ”, съобщи градоначалникът.
Най-зле е осъществяването при Хеброс бус, които извършват три линии – №29, №37 и №99, а там осъществяването на курсове е сред 43% и 49% %.
Ако след един месец осъществяването продължава в тези диапазони, два от трите контракта от 2016-та и 2018-та година с превозвачите, ще бъдат прекъснати от тези, които обгръщат общо 21 от 29-те линии. При такава догадка ще се върви към краткотрайни ограничения до провеждането на публичната поръчка за отдаването им.
Кметът изясни, че това се прави в този момент, защото през лятото няма толкоз доста пътуващи поради ваканцията и отпуските, като концепцията е, че в случай че след 5-ти август осъществяването продължи да бъде същото, то прекратяването на договорите и намирането на превозвачите при краткотрайната мярка да не сътвори проблем преди първия образователен ден.
Санкциите за липса на климатици също не престават, като наложените санкции са към този момент над 20 000 лв., съобщи зам.-кметът по превоз Савина Петкова.
По думите и има известни усъвършенствания през последните дни, само че все пак към момента има върху какво да се работи с превозвачите. При инспекция от Оперативна програма „ ОКТ ” се е оказало, че 30 рейса изобщо не са оборудвани с климатици, като от общината са им дали наставление на превозвачите или да ги оборудват с такива или да ги заменят с други.
Липсата на климатици по контракт от 2018-та година също е съображение за прекратяването на контрактуваните връзки сред общината и превозвачите.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ




