КИА предефинира ъпдейтите „по въздуха“ с EV9
Клиентите могат да избират от разнообразни цифрови функционалности, които обогатяват EV9.
С лансирането на EV9 Kia вкара своята технология Software Defined Vehicle (SDV), която разрешава на клиентите да закупят и конфигурират функционалностите в автомобила, от които се нуждаят и които желаят.
Тези нови функционалности са налични в дигитален тип посредством магазина Kia Connect Store. Изцяло електрическият SUV е първият автомобил от Hyundai Motor Group, който ползва тази функционалност.
По отношение на опциите за актуализиране на софтуера EV9 е несъмнено най-усъвършенстваният автомобил на корейския производител. КИА твърди, че ореолът на EV може да актуализира удобството и значимите функционалности на автомобила, което е впечатляващо.
Въпреки това сме виждали това и при други марки, да вземем за пример Tesla и нейните актуализации по въздуха. Kia отбелязва, че новите функционалности могат да се прибавят, без да е нужна обособена връзка с автомобила.
Пример за тези налични функционалности е Remote Smart Parking Assist 2. Собствениците могат да я намерят в Kia Connect Store и да я употребяват за отдалечено паркиране на колите си.
Друга налична функционалност е функционалността Lighting Pattern. Тя предлага пет разнообразни режима на проявление на клъстерите от дребни кубични лампи, ситуирани на предната част на автомобила. Kia се надява в бъдеще да добави спомагателни първокласни функционалности към Kia Connect Store.
Корейският производител твърди, че това дава на клиентите повече благоприятни условия и еластичност. По създание те могат да приспособяват автомобила и неговите функционалности към своите усети.
Да не забравяме, че не всеки купува нов автомобил, тъй че това включва и тези, които избират да наемат, да купят използван автомобил или даже да вземат автомобил на лизинг.
Благодарение на електрическата/електронната архитектура на EV9 SUV-ът, задвижван от акумулатори, дава на водачите редица усъвършенствани функционалности.
Пример за това е Highway Driving Pilot, която разрешава независимо шофиране на „ условно равнище 3 “. Възможно е през идващите години да станем очевидци на въвеждането на още повече асистенти за лидера, което ще разреши на притежателите да подобрят сигурността на своите коли, без значение от възрастта им.
