Класът на луксозните SUV-та е любим на българските шофьори, но

Класът на първокласните SUV-та е обичан на българските водачи, само че с изключение на цената при първична покупка, вторичната поддръжка също би трябвало да бъде взета под внимание, защото най-новите данни за надеждността на WhatCar разкриват три модела, които бързо могат да ви излязат скъпо. Въз основа на всеобхватно изследване измежду хиляди притежатели, резултатите демонстрират тревожна наклонност за някои от най-престижните марки в сектора. Макар тези машини да оферират съвременна технология и прелъстителен дизайн, тяхната механична и електронна устойчивост е по-ниска, като тези основни модели получават оценка доста под прага от 90 точки.

Начело в листата на „ антилидерите “ по надеждност е Audi Q7 и по-точно последното потомство на модела, което се създава от 2015-та. Въпреки статута си на софтуерен колос и любимец за превоз на висши мениджъри, Q7 реализира оценка за надеждност от едвам 78,5%. Почти половината от интервюираните притежатели са съобщили за обилни повреди през последните две години. Основните виновници не са били единствено дребни неудобства. Докладът цитира чести повреди в мотора, изпускателните системи и комплицираните мултимедийни и електрически архитектури. За тези, които са претърпели щета, престоят е бил забележителен, като повече от половината от колите са прекарали седмица или повече в сервиза за ремонт.

На второ място, Land Rover Discovery Sport, също от последно потомство, продължавайки да се бори с историческите трудности пред надеждността на марката, кросоувърът реализира резултат от 81,8%. Въпреки че остава желан избор за купувачите, които търсят офроуд характерности в стилен размер, 42% от притежателите са имали неизправности. Данните сочат профил на „ мултисистемни “ повреди, като трансмисия, спирачната система са разпознати като постоянно срещани проблеми. Информационно-развлекателната система също остава мъчителна точка, като постоянно се постанова преинсталиране на софтуера или замяна на хардуера, което разводнява прекарването от притежаването на първокласен автомобил.

На последното място в класацията е Audi Q5 от предходното потомство и по-специално разновидностите с бензинов мотор и плъг-ин хибрид (PHEV), с резултат от 84,3%. Макар и механически по-надежден от по-големия си брат Q7, Q5 е усложнен от непрекъснати проблеми с климатичните си съоръжения, съставените елементи на кормилното ръководство и бордовите акумулатори.