Китайски производител на електромобили вдига цените и спира производството
Китайският производител на електрически автомобили Nio разгласи, че подвига цените и краткотрайно стопира производството, откакто последната вълна на COVOID-19 е нараснала провокациите, свързани с веригата на доставки.
Търгуваните на борсата в Хонконг акции на компанията поевтиняха с близо 9% по-рано през днешния ден.
От Nio оповестиха през вчерашния ден, че от 10 май ще вдигнат цените на своите три SUV модела —ES8, ES6 и EC6, с по 10 000 юана (1 572 долара). Цените на пуснатите неотдавна седанови модели ET7 и ET5 остават без смяна.
Цените на суровините и изключително на тези, които се употребяват в батериите, набъбнаха “прекалено много” тази година, като не се чака намаление в крактосрочен проект, споделя основният изпълнителен шеф на Nio Уилям Ли, представен от CNBC.
“Първоначално смятахме, че може да понесем нарастването, само че в този момент с тази пандемия е още по-трудно. Моля ви да деянията схващане.”
Ден преди този момент Nio разгласи, че стопира краткотрайно производството поради рестриктивните мерки, свързани с COVID-19 през последните няколко седмици, които са спрели производството в заводите на доставчиците.
“Заради последствията от COVID-19 в Чанчун и Хъбей, доставките на някои от нашите авточасти са прекратени от средата на март,” сподели още Ли. Компанията е разчитала на авточасти от стоковите си ресурси до предходната седмица.
Според него поради покачването на случаите на COVID-19 и наложените ограничения в Шанхай и провинция Джансу, доста снабдители също не могат да обезпечават елементи.
Компанията стартира доставките на своя седанов модел ET7 в края на март. Доставките на втори седанов модел на име ET5 се чака да стартират през септември.
По отношение на месечните доставки Nio изостава зад съперници, като Xpeng и Li. И трите компании обаче са доставили повече коли през март, спрямо февруари, макар проблемите с веригите на доставки.
Nio беше последният от трите стартъпа, който подвигна цените.
През март Xpeng увеличи цените на своите електрически автомобили с сред 10 100 и 20 000 юана, до момента в който покачването при Li Auto беше от 11 800 юана. Преди това Tesla и други производители на електрически автомобили в страната също усилиха цените си.
Търгуваните на борсата в Хонконг акции на компанията поевтиняха с близо 9% по-рано през днешния ден.
От Nio оповестиха през вчерашния ден, че от 10 май ще вдигнат цените на своите три SUV модела —ES8, ES6 и EC6, с по 10 000 юана (1 572 долара). Цените на пуснатите неотдавна седанови модели ET7 и ET5 остават без смяна.
Цените на суровините и изключително на тези, които се употребяват в батериите, набъбнаха “прекалено много” тази година, като не се чака намаление в крактосрочен проект, споделя основният изпълнителен шеф на Nio Уилям Ли, представен от CNBC.
“Първоначално смятахме, че може да понесем нарастването, само че в този момент с тази пандемия е още по-трудно. Моля ви да деянията схващане.”
Ден преди този момент Nio разгласи, че стопира краткотрайно производството поради рестриктивните мерки, свързани с COVID-19 през последните няколко седмици, които са спрели производството в заводите на доставчиците.
“Заради последствията от COVID-19 в Чанчун и Хъбей, доставките на някои от нашите авточасти са прекратени от средата на март,” сподели още Ли. Компанията е разчитала на авточасти от стоковите си ресурси до предходната седмица.
Според него поради покачването на случаите на COVID-19 и наложените ограничения в Шанхай и провинция Джансу, доста снабдители също не могат да обезпечават елементи.
Компанията стартира доставките на своя седанов модел ET7 в края на март. Доставките на втори седанов модел на име ET5 се чака да стартират през септември.
По отношение на месечните доставки Nio изостава зад съперници, като Xpeng и Li. И трите компании обаче са доставили повече коли през март, спрямо февруари, макар проблемите с веригите на доставки.
Nio беше последният от трите стартъпа, който подвигна цените.
През март Xpeng увеличи цените на своите електрически автомобили с сред 10 100 и 20 000 юана, до момента в който покачването при Li Auto беше от 11 800 юана. Преди това Tesla и други производители на електрически автомобили в страната също усилиха цените си.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ