Испания може да приюти третия европейски завод на китайския производител BYD
Китайският производител на електрически автомобили BYD обмисля Испания като водещ претендент за построяването на третия си европейски цех, оповестява Cinco Días, цитирайки Reuters. Решението идва в миг, когато компанията ускорява напъните си да усили продажбите си на континента.
Планираният завод ще се причисли към към този момент оповестените планове на BYD в Унгария и Турция и би представлявал забележителен подтик за позициите ѝ в Европа, където китайският тръст се конкурира директно с Tesla. Освен това планът би подкрепил упоритостта на Испания да се трансформира във водещ център за произвеждане на електрически коли.
Продажбите на китайски коли набират скорост през " Златния септември “, само че BYD записва спад
Автомобилните производители бързат да пуснат нови модели, а потребителите се завръщат в шоурумите
Според източниците на Reuters преимуществата на страната от Иберийския полуостров са по-ниските индустриални разноски и развитата мрежа от възобновима сила. Макар от дълго време да е известно, че BYD търси място за нова европейска фабрика, едвам в този момент Испания се обрисува като любимец.
Миналия месец шефът на BYD за Испания и Португалия Алберто де Аса е завил за осведомителната организация, че страната разполага с добра индустриална инфраструктура и налична електрическа енергия, което я прави уместно място за бъдещо разширение на производството.
Въпреки това окончателното решение към момента не е взето, като няколко страни не престават да се преглеждат като благоприятни условия. Очаква се изборът да бъде утвърден от китайските регулатори до края на годината.
Китайският автомобилен гигант BYD с 880% растеж на Острова
Англия към този момент е вторият максимален пазар за марката
По-рано тази година Reuters заяви, че измежду обсъжданите разновидности са били Германия и други страни, само че високите разноски за труд и сила са понижили възможностите им. От BYD и испанското Министерство на промишлеността са отказали коментар.
Продажбите в Европа на компанията са нарастнали с 280% през първите осем месеца на годината по отношение на същия интервал на 2024 година, откакто BYD разшири гамата си с плъгин хибриди и напълно електрически модели. През април тя реорганизира европейските си интервенции, като нае нови ръководители и усили броя на дилърите.
Най-големият в света производител на електрически автомобили за първи път регистрира спад на продажбите
Очакват се и по-ниски от заплануваните годишни продажби
През последните години комерсиалните връзки сред Испания и Китай се задълбочawat. Миналата година Мадрид се въздържа при гласоподаване в Европейски Съюз за въвеждане на мита върху китайските електрически автомобили - позиция, която контрастира с негативния избор на Германия. По данни на Reuters, Пекин е призовал производителите си да не влагат в страни, подкрепили сходни мита.
Испания, вторият по величина авто производител в Европа, към този момент е привлякла съществени вложения - в това число от Volkswagen, Chery и CATL. Това бе възможно благодарение на държавната стратегия за 5 милиарда евро от 2020 година, финансирана посредством фондовете на Европейски Съюз за възобновяване след пандемията от Covid-19.
BYD разруши Tesla в Европа, само че в този момент се изправя пред огромно тестване
Китайският авто колос разгласи внезапен спад на облагата
BYD възнамерява до три години да създава всички коли за европейския пазар локално, с цел да избегне митата на Европейски Съюз. Строителството на завода в Унгария към този момент стартира, само че всеобщото произвеждане е отсрочено за 2026 година, до момента в който турската фабрика се чака да проработи същата година.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ




