Китай ще проведе експеримент за пълна забрана на продажбите на ДВГ автомобили на остров Хайнан
Китайският пазар на електрическите автомобили е най-големият в света и се развива много бурно, само че китайските управляващи не бързат, следвайки образеца на европейските и американските си сътрудници, да си слагат световни цели за отвод от потреблението на коли с мотори с вътрешно горене (ДВГ). Вместо това, те ще тестват концепцията в качеството на пилотен план на остров Хайнан, където продажбите на нови ДВГ коли ще бъдат неразрешени от края на 2030 година
Според изданието South China Morning Post, до края на десетилетието на тропическия китайски остров общият брой на зарядните станции ще надвиши 75 000, което поради лимитираната повърхност на курорта ще значи, че дистанцията сред прилежащите точки за зареждане на електрическите автомобили няма да надвишава един и половина или три километра. Топлият климат и територията, лимитирана до 33 000 квадратни километра, вършат остров Хайнан подобаваща платформа за изпробване с електрификацията на превоза.
Още предходната година, дейното субсидиране на продажбите на електрическите автомобили от локалните управляващи докара до обстоятелството, че Хайнан беше на второ място след Шанхай със своите 48% във връзка с каузи на такива коли в структурата на продажбите на първичния пазар (42%). Вече всички таксита и рейсове в Хайнан се движат, с помощта на електрическата двигателна сила. Китайските производители на коли вземат участие интензивно в покриването на острова със своите зарядни станции. NIO, да вземем за пример, възнамерява да конфигурира 10 000 нови зарядни станции и 1000 точки за експресна подмяна на тягови акумулатори.
В мащаба освен на остров Хайнан, само че и на цялостен Китай, прекосяването на комерсиалните транспортни средства към електрически може да съставлява прочут проблем, защото бизнесът брои пари и заради по-високите разноски за постоянно зареждане на електрическите автомобили, такава миграция не обезпечава бърза финансова възвращаемост. Властите на Хайнан чакат до 2030 година делът на електрическите автомобили и хибридите измежду влизащите в опита коли на острова да бъде най-малко 45%.
