Ето коя кола избраха китайците за Автомобил на годината
Китайският авто пазар, който от дълго време не е просто потребител, а световен деспот на трендове, преди малко раздаде своите „ Оскари “. Престижните оценки „ Автомобил на годината 2026 “ (CCOY) към този момент са в ръцете на спечелилите, а резултатите са меко казано завладяващи. В конкуренция, белязана от софтуерен скок и безпощадна конкуренция, един германско-китайски хибрид съумя да отмъкне короната под носа на локалните амбициозни стартъпи.
Големият победител, който сграбчи купата „ Автомобил на годината “, е Audi E5 Sportback
Този впечатляващ shooting brake е плод на стратегическото партньорство сред Audi и концерна SAIC, основан с една-единствена цел – да господства по пътищата на Поднебесната империя. Със своя контур, който мнозина оприличават на смелия Zeekr 001, и ценови диапазон сред 235 900 и 319 900 юана, моделът съумя да пребори финалисти като новото потомство Xpeng P7 и електрическия Chery iCaur V23. Явно европейското завещание, подплатено с китайски софтуерни нововъведения, се оказа печелившата формула.
Зад кулисите на това огромно събитие стоеше тежката дума на 48-членно жури. Тези специалисти – от академични преподаватели до основни редактори на водещи медии – пресяха 91 министър председатели, дебютирали сред септември 2024-а и края на август 2025 година. След интензивни действителни проби през есента, ситото стана още по-тясно, оставяйки зад борда колоси като BMW, Land Rover и Geely.
В категорията за безспорен разкош никой не съумя да засенчи Nio ET9. Флагманският седан на китайския стартъп, който дебютира в самия завършек на 2024 година, сложи нови стандарти за комфорт и софтуерно наличие, оставяйки конкуренцията надалеч в огледалото за задно виждане. Едновременно с това, на другия полюс на пазара, Chery iCaur V23 беше провъзгласен за „ Бюджетен автомобил на годината “. Този дребен електрически SUV с чаровна ретро визия и налична цена (стартираща от към 110 000 юана) потвърди, че стилът не е наложително да коства цяло положение.
Емоциите се нажежиха до алено при спортните коли, където Ferrari 296 Speciale предстоящо не остави шансове на останалите. Италианското инженерно украшение, съчетаващо V6 мотор с мощна електрическа двигателна сила за зашеметяващите 880 к.с., е живото доказателство, че хибридизацията може да бъде извънредно вълнуваща.
Естетиката също откри своя призьор в лицето на Audi A5L. Тази характерна за китайския пазар версия с удължено междуосие и типичен седан контур завоюва вота за „ Най-добър дизайн “. Макар да следва познатата образна еднаквост на марката от Инголщат, нейните пропорции и изчистени линии очевидно са докоснали вярното кътче в сърцата на експертите.
