Китайските стартиращи фирми за електрически автомобили Nio, Xpeng и Li

Китайските започващи компании за електрически коли Nio, Xpeng и Li Auto доставиха повече коли през март, в сравнение с през февруари, макар че се сблъскаха с редица провокации през последните няколко седмици, написа CNBC.Китайските производители на електрически коли се борят с повишаването на случаите на Covid в Китай, което заплашва да наруши производството и доставките, до момента в който разноските за първични материали не престават да се усилват. Това принуди няколко автомобилни компании в Китай, от Tesla до Xpeng и Li Auto, да покачат цените на своите коли. XpengОт трите Xpeng достави най-вече електрически коли през март. Автомобилният производител със седалище в Гуанджоу съобщи, че е доставил 15 414 автомобила през март, което е с 148% повече по отношение на февруари. За първото тримесечие Xpeng достави 34 561 автомобила, което е нарастване от 159% на годишна база.Флагманският седан P7 на Xpeng надвиши 9 000 доставки, месечен връх.„ Компанията приписва постоянните си резултати при доставка през първото тримесечие на възходящата информираност за марката и по-високото търсене на своите артикули Smart EV, както и на ускорената доставка на огромните си изоставени поръчки от 2021 година и новите поръчки, получени през 2022 година, откакто приключи модернизирането на технологиите за завода си в Гуанджоу през февруари “, сподели представител на Xpeng пред CNBC.Li AutoКитайската започваща компания за електрически транспортни средства Li Auto заяви за възобновяване на доставките на своите коли през февруари, само че сподели, че производството е било наранено заради възобновяването на случаите на Covid в Китай.Li Auto доставиха 11 034 от своя състезателен автомобил (SUV) Li ONE през март, което е с 31% повече по отношение на февруари. За първото тримесечие Li Auto съобщи, че е доставила 31 716 транспортни средства, което е нарастване от 152,1% на годишна база.Въпреки това, компанията съобщи, че производството е било наранено „ от дефицита на избрани авточасти вследствие на възобновяващите се случаи на COVID-19 в последно време в региона на делтата на Яндзъ “, който включва региона, където е фабриката на Li Auto.Миналия месец Li Auto съобщи, че ще усили цената на своя автомобил Li ONE от 338 000 китайски юана (53 147 долара) на 349 800 юана, в действие от 1 април.Li Auto се приготвя да пусне идващия си автомобил, L9 SUV, на 16 април, защото конкуренцията на пазара на електрически транспортни средства в Китай продължава да се нажежава.Nio Nio съобщи, че е доставила 9 985 транспортни средства през март, което е с 62,8% повече по отношение на февруари. Компанията е доставила 25 768 автомобила през първото тримесечие на 2022 година, което е нарастване от 28,5% на годишна база. Това беше тримесечен връх за доставка за производителя на електрически транспортни средства.